X-Plane 11 – руководство пользователя
Доступно в онлайне руководство пользователя для XP11. Но это судя по всему для релизной версии, поскольку
количество перечисленных в мануале дефолтных самолетов, несколько больше чем сейчас в публичной бета-версии. В общем изучайте, кому интересно
Об авторе
Уже более 10 лет пишу новости на этом сайте, и как ни странно, разбираюсь в ваших симуляторах. Летаем на: i7 9700k@4600 /RTX2080 Super MSI /32Gb DDR4 3200 /Win10 Pro 1809 x64
9 комментариев
Вот вам по-поводу обещания сделать настройки XP11 приятными (User Friendly GUI) но и оставить их максимально гибкими как в X-Plane 10 (Advanced Users Tweaks) от разработчика X-Plane 11
November 27, 2016
Galaio says: Is there any way to turn off the road traffic?
Ben Supnik says: No – it’s tied to 3-d in general. You can hack the settings file if you want to void the warranty.
Руководство недопилино как и сам XP11 (судя по наличию заголовков “X-Plane 10” под которыми обсуждают XP11)
Но в принципе, если брать рекомендованное железо (FASTER, MORE, BETTER. ) то 30 FPS гарантирован! )))
i5 6600K 3.5 ghz or faster/ 16-24 GB RAM or more/ GeForce GTX 1070 or better
ну у меня на дефолтных самолетах от 30 до 50 фпс
У меня тоже 50 FPS в X-Plane 11 на FL450 и о чем это говорит? Правильно – ниочем.
Сколько у тебя средний FPS при взлете из KSEA на Cirrus Jet TOGA и Climbing Steep Turn 360? На максимальных настройках? В X-Plane 10 у меня 80-90 FPS
я про FL450 ничего не говорил, это ваша выдумка)))
Сдался значит, это я про то что у тебя тоже в X-Plane 11 “KSEA, Cirrus Jet, TOGA, Climbing Steep Turn 360” 20-30 FPS на ВЫСОКИХ (не обязательно MAX) настройках. Или 10-20? )))
да не летаю я в KSEA))) мне другой мир более интересно посмотреть как он сейчас выглядит
KSEA был просто использован как бенчмарк, поскольку он есть у всех, даже у Демщиков обоих XP10 или XP11 и оптимизирован. А если бы я был зол, то предложил бы KFSO или KLAX )))
Ладно, будем надеятся что повысят производительность XP11 (до выхода Vulcan?)
Добавить комментарий Отменить ответ
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.
X plane 11 обучение с нуля
) которая находится перед клавишей 1. Для этого открываем настройки управления, и ищем Thrust Reverse Toggle.
Еще управление: приблизить или отдалить камеру.
Не забудьте переключить клавиатуру на раскладку EN
Теперь построим наш маршрут полета, X-Plane не умеет автоматически их строить как это делает FlightGear, для этого необходимо воспользоваться, сервисами http://onlineflightplanner.org/ или https://flightplandatabase.com/, маршруты мы строим для X-Plane 11. По аналогии с FlightGear я построил прямой маршрут из EDDT в EDDV и сохранил его в папку X-Plane 11\Output\FMS plans\ строил сервисом который указан первым.
Теперь все готово, запускаем игру. Начинаем новый полет, выбираем доступный Boeing 737-800, указываем аэропорт EDDT, можем сразу стать на полосу 26L, или не становиться. И начинаем полет.
Подготовка к полёту. Считаем, что двигатели у нас запущены и все проверки пройдены. На панели перед собой, включаем F/D ON, устанавливаем скорость IAS/MACH на 200, и правее высоту ALTITUDE 10000. Опускаем взгляд вниз находим табло NAV и в поле STAND BY устанавливаем частоту маяка 108,9.
Загружаем карту полета. Ранее мы ее создали и загрузили в X-Plane 11\Output\FMS plans\ На панели FMS жмем кнопку INIT REF, затем на табло ищем ROUTE MENU, затем выбираем CO ROUTE LIST в нем откроются все наши сохраненные в папке планы полета, переключать листы можно кнопками PREV PAGE и NEXT PAGE. Находим наш план и выбираем его, он автоматически отобразится на табло навигации.
Снимаемся со стояночного тормоза «b», немного добавляем тяги клавиша F2 и катимся к полосе, если мы не на ней. Я не спец и не знаю норм, по этому выставляю положение закрылок на взлет в положение 1 (клавиши 1 и 2)
Начинаем взлет. Добавляем тягу F2, и на скорости 160 тянем штурвал на себя, взлетаем, убираем шасси. На 500ft можно включить автопилот, и автомат тяги. На панели жмем LNAV и кнопку CMD, самолет ложится на план полета. Жмем A/T и SPEED включается автомат тяги. Продолжаем набирать высоту, нажимаем V/S теперь устанавливаем 2500 и видим как наш самолет набирает нужную высоту. Убираем закрылки.
Для того, что бы полет приходил быстрее жмем CTRL+T.
Обучение полетам X-Plane, Prepar3D, MSFS2020
Нужны пояснения по выполнению полётов на самолетах или общению с диспетчерами? А может быть ты хочешь пройти полный курс обучения пилота, построенный на основе реальных учебных программ? Тогда тебе точно к нам, ведь только опытные и инструкторы помогут разобраться в этих деталях.
Показать полностью.
Также наши специалисты проводят обучения на таких моделях воздушных судов:
– учебных Cessna 152 и Cessna 172;
– лайнерах Airbus A319/A320/A321/A330, Boeing 737/777 и королеве небес 747;
– и отечественных Ту-134, Ту-154 и Ан-24.
Уже после первых занятий тебе будут понятны особенности каждой модели самолета, а также смысл радиообмена пилотов с диспетчерами во время полета.
Приходи и убедись в высокой квалификации инструкторов!
ВНИМАНИЕ! Данная группа нацелена исключительно на начинающих симмеров.
Обучение полетам X-Plane, Prepar3D, MSFS2020 запись закреплена
VATSIM Moscow FIR (UUWV)
Обучение полетам X-Plane, Prepar3D, MSFS2020 запись закреплена
VATSIM Moscow FIR (UUWV)
Уже послезавтра состоится Внуково Real-Ops. В воскресенье, 26 сентября, с 13 до 18 UTC прилетайте в московский Внуково.
Успейте забронировать рейс!
Показать полностью.
Вся информация и букинг по ссылке
Обучение полетам X-Plane, Prepar3D, MSFS2020 запись закреплена
VATSIM Moscow FIR (UUWV)
Московский центр управления воздушным движением сети VATSIM открывает новый сезон ивентов. Все возвращаются из летних отпусков, и мы готовы отметить это первым ивентом в формате Real-Ops. Традиционно осенний реал-опс принимает старейший московский аэропорт Внуково.
Показать полностью.
В этом году мы проведем уже пятый, юбилейный, Внуково Real-Ops. Традиционно с далекого 2017 года мы проводим его в последние выходные сентября. В этом году он состоится 26 сентября 2021, с 13:00 до 18:00 UTC.
Обращаем внимание, что в букинге отсутствуют рейсы частных ВС, а также рейсы СЛО «Россия», однако мы всегда будем рады видеть и их в нашем небе!
В настоящее время в аэропортах Москвы используются схемы вылета прилета с использованием зональной навигации (RNAV1). Если Ваше ВС по каким-либо причинам не обеспечивает RNAV, то не забудьте доложить об этом диспетчеру!
Убедительно просим вас обновить навигационные базы ваших ВС до цикла AIRAC 2109. С 9 сентября были обновлены все схемы SID и STAR в Московских аэропортах.
При выполнении полетов, пожалуйста, помните про ограничения скоростей на схемах прилета и вылета, а также про необходимость обхода запретных зон при выполнении взлета и посадки! Надеемся на Вашу вежливость и доброжелательность в эфире, а также на понимающее отношение ко всем задержкам!
Информируем Вас, что при выполнении рейса допускается замена типа ВС на одноклассовый. Например, самолёты семейства Airbus A319/320/321 между собой и с семейством Boeing 737CL/NG.
