чем можно удалить пятна краски с поверхности сдо ржд

Чем отмыть краску: уборка разных по составу загрязнений и форм поверхностей

Способы удаления некоторых видов краски: масляная, водоэмульсионная, аэрозольная, штемпельная, для принтера, красящие средства для обуви. Чем отмыть краску с различных поверхностей: кожи, одежды, линолеума и пластика, обоев и оконных стекол, кузова автомобиля? Особенности устранения застарелых загрязнений. Методы очищения малярных кистей.

Краска – популярный отделочный материал, широко применяемый как в домашнем пространстве, так и на улице. Именно поэтому от случайного контакта с ней не застрахован никто. Досадные пятна на одежде или брызги на машине, заляпанный пол или испорченные свеженаклеенные обои, перемазанные руки – все это доставляет массу хлопот и переживаний.

Как можно справиться с проблемой?

При желании найти успешное решение «красочной» проблемы возможно, не прибегая к помощи профессионалов. Нужно лишь помнить, что краски различны по своему составу, а у каждой поверхности – свои особенности. Поэтому для каждого конкретного случая необходимо подобрать правильное чистящее средство.

Чистим краску с кожи рук, лица и бровей

Проведение малярных работ без индивидуальной защиты кожи непременно проявит себя брызгами краски на лице и пятнами на руках. Бороться с ними нужно осторожно, используя щадящие по составу смывки. Чем отмыть краску с кожи рук или лица?

Проверенное временем средство, бережно устраняющее с кожи масляную краску. Нужно лишь протереть следы краски на лице и бровях ватным тампоном, щедро смоченным в растительном масле. Если загрязнены руки – их можно вымыть, налив масло непосредственно в ладонь, тщательно растереть и смыть теплой водой с мылом.

Предназначены для устранения дефектов окраски бровей и волос, но могут применяться и в борьбе с красящими составами иного типа. Хорошо удаляют водоэмульсионную, акриловую краску и небольшие капли масляной. Использовать согласно инструкции.

Достаточно сильный растворитель, использовать который для очищения кожи лица не рекомендуется. На руках же кожа менее чувствительна, и пятна краски на них можно оттереть, промакивая загрязненные места ватой, смоченной в ацетоне. Если краска сходит плохо, необходимо сделать небольшой перерыв, и повторить процедуру спустя 30-40 минут, иначе раздражения кожи, вплоть до получения ожога, не избежать.

А о том, чем отмыть краску для волос, мы писали в этой статье.

Отмываем ткани и одежду

Ремонт в квартире, только что покрашенные скамейки на улице, ребячьи проделки – все это причины появления на одежде красочных загрязнений. Не стоит спешить отдавать «запятнанную» вещь в химчистку – в большинстве случаев очистить одежду можно подручными средствами. Итк, чем отмыть краску с одежды?

Устраняет следы гуаши, акварели, акриловой и водоэмульсионной краски. Необходимо просто замочить вещи в теплой воде на 10-15 минут, после чего вручную застирать с хозяйственным мылом.

Очищенный бензин, уайт-спирит, ацетон, керосин. Единственный способ удалить пятна, оставленные масляной краской. Для этого смоченный в растворителе ватный диск накладывают на пятно, предварительно подложив под него с изнаночной стороны ткани чистый ватный диск. Спустя 5-10 минут протирают пятно в направлении от краев к центру. В заключение пятно промывают под проточной водой и стирают привычным способом

Поможет спасти натуральную шерстяную одежду. Ватный тампон смачивают в теплом растительном масле и протирают загрязненный участок круговыми движениями. После чего – стирают на режиме «Шерсть» с любым моющим средством.

Сочетание двух очищающих компонентов позволяет успешно и без последствий удалить краску с белой одежды. Для этого, взятые в равных пропорциях, бензин и глина смешивают до получения кашицы, которую затем толстым слоем наносят на краску. По прошествии трех часов засохший состав счищают одежной щеткой. Для закрепления результата одежду стирают в машинке-автомат с порошком для трудновыводимых пятен.

Как быть с водоэмульсионной краской

Как говорит само название, эти краски изготавливаются на водной основе. Чем же отмыть водоэмульсионную краску? С помощью той же воды они легко удаляются с различных поверхностей. Испачканные после ремонта стены, пол и прочие поверхности достаточно несколько раз тщательно протереть влажной тряпкой, руки и лицо – вымыть с хозяйственным мылом, а следы на одежде исчезнут после машинной стирки на привычном режиме.

Чем оттереть масляную краску?

Бороться со следами, оставленными краской на масляной основе непросто. Лучшие результаты приносит попытка удаления небольших капель еще свежей краски – в том случае бывает достаточно просто снять ее влажной тряпкой. Большие по площади недавние загрязнения оттираются ватным тампоном или тканью, смоченными в растительном масле. Засохшую краску можно удалить, обработав проблемный участок поверхности растворителями – очищенным бензином, спиртом, керосином, нашатырным спиртом.

Различные по форме и размеру, кисти используются при грунтовке и окраске стен, потолка, плинтусов, дверей и деревянных оконных рам. Использованные в работе, но оставленные на время на открытом воздухе, они могут придти в негодность. Краска быстро схватывается, щетинки кисти склеиваются и в дальнейшем работать таким инструментом становится неудобно, а то и вовсе невозможно. Существуют ли способы сохранения кистей и очищения их от краски после использования? И как отмыть кисть от краски после ремонта?

Поможет счистить с щетинок свежую краску. Для этого ее остатки снимают, обтирая кисть о бумагу. Кондиционер смешивают с водой в равных пропорциях и в полученном растворе прополаскивают кисть, пока краска не начнет постепенно отделяться от щетины. Промыть кисть под проточной теплой водой. Процедуру повторять до получения желаемой степени очистки инструмента.

Им можно отмыть кисть от краски уже высохшей. Кисти замачивают в эссенции на 60-80 минут, кипятят в свежей порции уксуса (10-15 минут). Затем основательно вычесывают стальной щетью или гребнем с частыми зубьями. Повторяют порядок действий до полного снятия краски, промывают теплой водой и просушивают.

Справляется со всеми типами красящих составов. Для получения хорошего результата кисти замачивают в емкости с любым растворителем на срок от получаса до 1 часа, прополаскивают в свежей порции растворителя и тщательно промывают водой.

Их можно найти в хозяйственных магазинах и отделах для радиолюбителей. В своем составе содержат спирт и бензин, поэтому одинаково хорошо удаляет с кистей как акриловую, так и масляную краски.

«Штемпельные» краски

Замена картриджа или чернил в офисном принтере нередко оборачивается испачканными в краске руками и одеждой. Насколько быстро удастся избавиться от ее следов, зависит от типа принтера – струйный или лазерный. Струйные чернила – стойкий загрязнитель, быстро и глубоко впитывающийся как в бумагу, так и в кожу и волокна ткани. Чем отмыть краску от принтера? Справиться с их следами в короткие сроки – довольно сложная и трудоемкая задача, решаемая в несколько этапов:

В случае, если вышеописанные действия не привели к успеху, на помощь придут растворители – спирт, ацетон, бензин. Ватными дисками, смоченными в любом из растворителей, осторожно протирают краску до полного удаления ее следов. Аналогично растворители используют и для очищения одежды.

Лазерный тонер смывается довольно легко – достаточно тщательно промыть руки или застирать одежду холодной водой с хозяйственным мылом. Теплую и тем более горячую воду применять нельзя, т.к. под действием высоких температур тонер начинает глубже проникать в кожу и волокна ткани. В этом случае помогут меры, применяемые для следов, оставленных струйными чернилами.

Пятна от штемпельной краски удаляются аналогичными способами.

Приводим в порядок обувь из замши

Краска для обуви изготавливается на нитро основе и очистить ее можно ацетоном либо простой жидкостью для снятия лака. Целесообразно бороться с загрязнением и с помощью специальных растворителей 646 и 647. Перечисленные средства наносят на чистую ткань и основательно протирают поврежденный краской участок поверхности.

Сода и чистящие средства для кухни так же могут снять обувную краску с напольных покрытий (за исключением линолеума). Для данного метода очистки соду смешивают с водой до получения кашицы, затем наносят на следы краски, оставляют на 5-10 минут. Затем растирают влажной тканью и вытирают досуха.

Моем линолеум и пластик

Достаточно долговечные при правильном уходе, линолеум и пластик могут получить серьезные повреждения, став жертвами попадания на них краски. Если загрязнения были оставлены водоэмульсионными составами – волноваться не стоит, они легко смываются водой, не оставляя следов. Пятна же масляной краски необходимо удалять очень осторожно, используя механический или химический способы очистки. Итак, чем отмыть краску с линолеума?

Если капли краски еще не успели высохнуть – их достаточно снять чистой тряпкой или бумагой. Засохшие следы необходимо предварительно размочить, наложив на пятно смоченную в растительном масле ткань. Спустя 15-20 минут слой краски слегка поддевают строительным скребком, шпателем или просто ножом и аккуратно снимают с очищаемой поверхности.

Чтобы отмыть краску с пластика, на помощь придут бытовые растворители – спирт, уайт-спирит, ацетон и специализированные составы – растворитель 646, растворитель и очиститель от HAMMERITE, смывка старой краски KUDO и другие. Использовать, согласно инструкции на упаковке.

Если «заляпаны» обои

Во время покраски плинтуса, пола, дверей или потолка были испорчены обои? В этом случае исправить положение возможно, если краска еще не успела высохнуть. Как же отмыть краску с обоев? Лучший вариант – сразу же промакнуть запачканный участок влажной губкой и оставить до высыхания.

Растительное масло так же может помочь снять краску с обоев – для этого чистую тряпочку смачивают в масле, прикладывают на некоторое время к пятну, после чего легкими промакивающими движениями удаляют его.

Удалить высохшую краску с обоев, не повредив их, практически невозможно. Решением проблемы станет замена испачканного участка обоев или умелый декор стен, скрывающий ремонтное недоразумение.

Смываем разводы от баллончика

Аэрозольная краска сегодня широко применяется как уличными мастерами граффити, так и служит достойной альтернативой привычным материалам для малярных работ. Чем отмыть краску из баллончика? Большинство красящих «баллончиков» содержат лаки, поэтому отмыть их простой водой с мылом сложно. Для устранения следов аэрозольной краски нужно обращаться к помощи химических растворителей.

Как убрать старое засохшее пятно?

Основа успеха в борьбе со старыми следами краски на любых поверхностях – предварительное замачивание пятен. Размягчаясь, они удаляются легче и без следов. Замачивания проводят несколькими способами:

Как помыть оконное стекло?

Капли краски на оконном стекле – неприятность, часто сопровождающая домашние ремонтные работы. Благо, справиться с ней не составляет особого труда.

Моем грязную машину

Краска, попавшая на кузов автомобиля, причиняет серьезные беспокойства и неудобства владельцам авто. Ведь отмыть краску с машины, даже небольшие ее следы, не повредив лакокрасочного покрытия кузова, очень непросто. Но при желании, можно попытаться избавиться от ненужных «художеств» на машине, действуя продуманно и осторожно. Прежде всего, в этом случае успех зависит от быстроты реакции на проблему. Свежую краску оттереть без последующих повреждений покрытия проще. Старые же следы – практически невозможно.

Для удаления краски подходят щадящие растворители – бензин, уайт-спирит. Некоторые автовладельцы рекомендуют нестандартные решения – обработка тормозной жидкостью или щелочными составами (гидроксидом натрия). Используя их, важно соблюдать предельную аккуратность – обрабатывать непосредственно пятно, не затрагивая чистые участки поверхности, не оставлять растворители на пятнах надолго и счищать краску плавными крестообразными движениями, без излишнего усердия. При едва заметных изменениях в цвете или блеске поверхности, обработку следует немедленно прекратить и насухо вытереть растворитель.

Глина для очистки авто («Willson», «SONAX», «ЗМ», «Detailing clay») – новинка на рынке чистящих средств для машин. Предназначена для удаления битумных пятен, но успешно справляется и с небольшими загрязнениями краской. Приобретается в автомагазинах и используется согласно инструкции.

Чистка любой поверхности от пятен краски – трудоемкое и сложное дело, требующее грамотного подхода. Только изучив и правильно подобрав способы устранения загрязнений, можно добиться успеха и вернуть прежний вид любым вещам – от собственной кожи до одежды и автомобиля.

Источник

Вагоны пассажирские. Руководство по деповскому ремонту (ДР) 055 ПКБ ЦЛ-2010 РД (стр. 18 )

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40

Пятна краски удаляют растворителями, отвечающими требованиям ГОСТ 18188-72 (Р-4, 646 или уайт-спирит).

Зачистка загрязненных мест пластика шлифовальной шкуркой не допускается.

12.1.2 При повреждениях тонированного стеклопакета (трещины, сколы) продольных перегородок стеклопакеты заменяют новыми.

12.1.3 Ремонт деревянных деталей, внутренней облицовки стен, потолка, перегородок и пола выполняют в соответствии с документацией: «Инструкция по ремонту деревянных деталей грузовых и пассажирских вагонов» N 031 ПКБ ЦВ, «Ведомственные нормы пожарной безопасности. Вагоны пассажирские. Требования пожарной безопасности» ВНПБ-03.

12.1.4 Панели стен и перегородок, облицованные декоративным бумажно-слоистым пластиком «Манминит» ТУОП400-1-411-68-92 (ДБСП), имеющие повреждения в виде трещин, сколов, выщербин и проломов, ремонтируют согласно «Руководству по ремонту облицовки внутренних поверхностей пассажирских вагонов из декоративного бумажно-слоистого пластика» РВ 21 07-89 ПКТБв.

При выборе способа ремонта учитывают величину и количество дефектов, способ крепления панелей в вагоне и необходимость сохранения декоративных качеств облицовки вагона. Окраска поверхности ДБСП с целью ремонта запрещается.

12.1.5 Мелкие царапины и риски на облицовке стен и перегородок из слоистого пластика (имеющие цвет наружного декоративного покрытия) разрешается зашлифовывать на вагоне.

Глубокие царапины (несквозные механические повреждения) допускается, при условии сохранения общего вида поверхности, покрывать пастой, цвет которой должен соответствовать оттенку цвета декоративного слоя пластика облицовки с последующим шлифованием и полированием отремонтированного места. Пасту приготавливают согласно Руководству РВ 21 07-89 ПКТБв, а также из синтетической смолы (эпоксидной или полиэфирной) с тонкодисперсным наполнителем (тальк, каолин) и красителями (сухими пигментами соответствующего колера) или из белой эмали, древесного порошкового наполнителя, клея ПВА и красителя.

12.1.6 Ремонт пластиковых панелей продольных стен производят в соответствии с Инструкцией по применению полимеров при ремонте пассажирских вагонов N 260 ПКБ ЦВ.

Поврежденные места пластика в виде сколов, выщербин и проломов заделывают вставками заподлицо или на поврежденное место наклеивают пластик, аналогичный основному. Разрешается ставить накладки на шурупах с хромированными головками заподлицо.

На сколы и проломы пластика под креплением гарнитуры допускается устанавливать подкладки из аналогичного пластика (одинакового размера в пределах одного помещения с предварительным ремонтом разрушенных мест деревоплиты или фанеры). Все подкладки выполняют круглой или прямоугольной формы с радиусом скругления углов не менее 10 мм. Эти подкладки должны перекрывать дефектные места и устанавливаться симметрично с выходом за края гарнитуры не более 20 мм.

12.1.7 Металлическую облицовку стен котельного (бойлерного) отделения, тамбуров имеющую сквозные коррозионные повреждения ремонтируют в соответствии с технологическим процессом ремонтного предприятия. Несквозные коррозионные повреждения ремонтируют зачисткой до основного металла и нанесением защитного покрытия.

12.1.8 Полированные поверхности, имеющие потемневший шпон, царапины, забоины, сетку, нарушающие верхний слой полировки, зачищают, покрывают мастикой, шлифуют, полируют.

12.2 Ремонт потолков

12.2.1 Потолки, выполненные из металлопласта ПВХ ТУ-14-116-35-93, ремонтируют в соответствии с «Инструкцией по применению полимеров при ремонте пассажирских вагонов» N 260 ПКБ ЦВ.

12.2.2 Металлические потолки осматривают, промывают моющим средством «Рейс» ГОСТ 25644-96 или другими моющими средствами. Царапины длиной не более 100 мм разрешается закрашивать краской аналогичной цвету потолка.

12.2.3 Вмятины глубиной не более 2 мм и площадью не более 100 кв. см в количестве 2 шт. в купе, не имеющие нарушения декоративного покрытия, разрешается оставлять без ремонта. При наличии вмятин больших размеров, сквозных повреждений панелей, наличии отслоения декоративного покрытия или его отсутствии на отдельных участках, неисправный элемент потолка подлежит демонтажу для ремонта и восстановления декоративного покрытия того же цвета и качества, что и потолок вагона.

12.2.5 Осматривают резиновые уплотнительные профили панелей и люков. Отсутствующие доставляют, поврежденные заменяют новыми. Резиновые уплотнительные профили устанавливают продольной выемкой внутрь панели или люка и обжимают зажимами.

12.2.6 При установке замков, отремонтированных откидных панелей и люков обращают внимание на надежность фиксации панелей и люков замками и поджатие их к рамам для исключения падения панелей и дребезжания.

При необходимости производят регулировку панелей установкой регулировочных прокладок под петли и регулировку замков вращением ригеля в ключевине или смещением штребня (в зависимости от конструкции).

12.3 Ремонт полов

12.3.1 Ремонт деревянных деталей, внутренней облицовки стен, потолка, перегородок и пола выполняют в соответствии с документацией: «Инструкция по ремонту деревянных деталей грузовых и пассажирских вагонов» N 031 ПКБ ЦВ.

12.3.2 Полы вагонов, выполненные из поливинилхлоридного линолеума ГОСТ 18108-80, ремонтируют в соответствии с Инструкцией по применению полимеров при ремонте пассажирских вагонов N 260 ПКБ ЦВ.

Допускается замена поврежденного участка линолеума на новый близкого по цвету и фактуре.

12.3.3 Участки настала пола из трудногорючих фанерных плит, имеющие механические или гнилостные повреждения, заменяют новыми.

Нарушенное вибропоглощающее покрытие металлического настила пола при замене деревянного настила восстанавливается.

12.3.4 Пол в туалетах, выполненный из стеклопластика, ремонтируют в соответствии с Инструкцией по применению полимеров при ремонте пассажирских вагонов N 260 ПКБ ЦВ.

Неглубокие царапины (в пределах толщины декоративного слоя) разрешается зашлифовывать на вагоне без демонтажа детали.

12.3.5 Пол из метлахских плиток осматривают. Плитки, расколотые, с отбитыми краями, заменяют новыми керамическими плитками ГОСТ 6787-2001, устанавливаемыми на цементном растворе ГОСТ 25328-82. Допускается заделывать цементным раствором отбитые уголки прочно укрепленных в полу плиток (не более 5 шт.).

12.3.6 Туалетный коврик промывается в горячей воде, при наличии механических повреждений подлежит замене.

12.4 Ремонт дверей

12.4.1 Загрязнения и жировые пятна на облицовке дверей удаляют 3%-ным раствором моющего средства типа «Рейс» ГОСТ 25644-96, с последующим промыванием водой. Пятна краски удаляют ацетоном ГОСТ 2768-84, растворителями, отвечающими требованиям ГОСТ 18188-72 (Р-4 646 или уайт-спирит).

12.4.2 Внутренние двери осмотреть, убедиться в отсутствии механических повреждений, неисправные детали заменить, ослабшие крепления петель подтянуть, смазать смазкой ЦИАТИМ-201.

12.4.3 Двери, облицованные трудногорючим пластиком, имеющие незначительные (неглубокие) царапины зашлифовываются шкуркой «00» ГОСТ 6456-82.

При наличии глубоких царапин или сквозных механических повреждений, трещин, поврежденные места облицовки покрывают пастой, цвет которой должен соответствовать оттенку цвета декоративного слоя пластика облицовки, с последующим шлифованием отремонтированных мест.

Пасту изготовляют из синтетической смолы (эпоксидной ГОСТ 10587-84 или полиэфирной ГОСТ 27952-88).

Облицовку с отколами, сквозными пробоинами разрешается ремонтировать постановкой накладок на шурупах, перекрывающих поврежденный участок пластика того же качества и близкого по расцветке, при условии, что проведенный ремонт не повлияет на работоспособность дверей.

12.4.4 Зеркала дверей купе с поврежденной амальгамой ремонтируют или заменяют, отсутствующие пополняют.

Зеркала, имеющие размеры повреждения не более 2 кв. см разрешается оставлять без ремонта. Зеркала с отколами, повреждениями зеркального слоя в сумме более 2 кв. см подлежат замене.

12.4.5 С подвесками задвижных дверей купе производят следующие работы:

а) осматривают, производят визуальную проверку на отсутствие механических повреждений, ослабление крепления деталей;

б) производят смазку оси подвижного рычага и пружин смазкой ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74;

в) сухой тканью очищают поверхность основания подвески (направляющую роликов) и смазывают смазкой ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74;

г) проверяют плавность хода, наличие фиксации в крайних положениях: фиксация должна быть без жестких отскоков створки;

д) проверяют усилие, прилагаемое к двери с целью снятия ее с фиксации:

— для подвесок задвижных дверей купе в положениях «открыто» и «закрыто» эта величина должна быть в пределах (80-100) Н;

— для подвески задвижной двери купе с электрозащелкой в положении «открыто» это величина должна быть (80-110) Н, а в положении «закрыто» (80-130) Н;

е) усилие при перемещении двери должно быть не более 30Н;

ж) для проведения замера усилий должны применяться динамометры с ценой деления 1 Н;

з) в случае невыполнения заданных параметров провести регулировку положения створки двери относительно элементов конструкции вагона;

и) для подвески задвижной двери купе с электрозащелкой дополнительно проверяется работоспособность электрозащелки открытием двери купе из коридора бесконтактным идентификатором (пластиковой картой), а из купе нажатием кнопки.

12.4.6 При затрудненном перемещении или вибрации раздвижных дверей в направляющих заменяют изношенные рамки направляющих и изношенные ролики, проводят регулировку.

12.4.7 Неисправную фурнитуру дверей снимают, ремонтируют, алюминиевую полируют, стальную хромируют, а там, где это предусмотрено конструкторской документацией, окрашивают.

Ручки дверей осматривают, проверяют крепление.

Замки с прослабленной или сломанной пружиной возвратного механизма ручки двери ремонтируют путем замены пружины или замка.

Источник