Телекоммуникационные системы и сети железнодорожного транспорта что это за профессия

Телекоммуникационные системы и сети железнодорожного транспорта что это за профессия

«Люди в тысячу раз больше хлопочут о приобретении богатства, чем об образовании ума и души, хотя то, что есть в человеке, для нашего счастья несомненно важнее того, что есть у человека.»

Срок обучения – 5 лет.

Выпускающая кафедра:

«Автоматика, телемеханика и связь»,

Современные цифровые системы передачи в качестве линий связи используют волоконные световоды, которые являются самой совершенной физической средой для передачи больших потоков информации на значительное расстояние.

Будущие специалисты в области связи изучают современные коммутационные системы, многоканальное телекоммуникационное оборудование, волоконно-оптические линии передачи, цифровые системы передачи информации, организацию и оборудование IP-телефонии, аппаратное и программное обеспечение локальных и глобальных компьютерных сетей, транкинговые, пейджинговые и сотовые системы подвижной радиосвязи.

В рамках инновационной образовательной программы кафедра «Автоматика, телемеханика и связь» приобрела современное оборудование передачи информации по волоконно-оптическим направляющим средам, а также аппаратуру сетевых технологий, на базе которых созданы соответственно «Класс волнового мультиплексирования» и «Дальневосточная сетевая академия CiscoSystems».

В процессе обучения студентам прививается научное мышление, умение анализировать, выделять главное, ставить и успешно решать сложные научные и инженерные задачи. Кафедра постоянно взаимодействует со региональными центрами связи Дальневосточной и Забайкальской железными дорогами. Темы для дипломного проектирования выбираются по согласованию с дирекциями связи, что способствует укреплению традиционных связей между вузом и предприятиями. За разработку реальных дипломных проектов студенты ежегодно удостаиваются грантов филиалов ОАО «РЖД».

Сфера профессиональной деятельности.

Специалисты в области связи направляются в региональные центры связи; в вычислительные центры филиалов ОАО «РЖД»; в проектные организации и железнодорожные лаборатории различного профиля; на другие предприятия народного хозяйства и научно-исследовательские учреждения. Их работа может быть связана с эксплуатацией аппаратных и программных средств; с разработкой прикладного и системного программного обеспечения; с проектированием, внедрением и эксплуатацией автоматизированных рабочих мест, многоканальных телекоммуникационных комплексов, вычислительных сетей и различного оборудования сбора и обработки информации.

Обновлено: 05.11.2015 10:16

Дальневосточный государственный университет путей собщения

Источник

Телекоммуникационные системы и сети железнодорожного транспорта что это за профессия

23.05.05 Системы обеспечения движения поездов, специализация «Телекоммуникационные системы и сети железнодорожного транспорта»

Сфера деятельности

Проектирование, эксплуатация, производство, строительство, монтаж, техническое обслуживание и ремонт устройств связи на железных дорогах и метрополитенах; разработка проектно-конструкторской документации, в том числе с применением современных компьютерных технологий; проектирование, изготовление, сборка и испытание новых образцов систем связи, организация работы производственных коллективов; управление и контроль показателей технологических процессов и параметров работы систем связи; решение научно-технических задач применительно к объектам и технологическим процессам при эксплуатации систем связи.

Специальность

Системы обеспечения движения поездов

Специализация

Телекоммуникационные системы и сети железнодорожного транспорта

Срок обучения

5 лет — очное, 5 лет 8 месяцев — заочное

Квалификация

Инженер путей сообщения

Основные дисциплины

Оперативно-технологическая связь на железнодорожном транспорте. Системы коммутации в сетях связи. Многоканальная связь на железнодорожном транспорте. Специальные измерения в волоконно-оптических системах передачи. Волоконно-оптические направляющие системы. Электропитание и электроснабжение систем связи. Микропроцессорные информационно-управляющие системы в сетях связи. Компьютерные технологии и сети. Электромагнитная совместимость и средства защиты.

Траектория карьеры

Карьера специалиста может развиваться в региональном центре связи: старший электромеханик — начальник участка — главный инженер — заместитель начальника центра — начальник центра.

Источник

Телекоммуникационные системы и сети железнодорожного транспорта что это за профессия

«Люди в тысячу раз больше хлопочут о приобретении богатства, чем об образовании ума и души, хотя то, что есть в человеке, для нашего счастья несомненно важнее того, что есть у человека.»

И.о. директора института

Пономарчук Юлия Викторовна

Срок обучения – 5 лет.

Выпускающая кафедра:

«Автоматика, телемеханика и связь»,

Современные цифровые системы передачи в качестве линий связи используют волоконные световоды, которые являются самой совершенной физической средой для передачи больших потоков информации на значительное расстояние.

Будущие специалисты в области связи изучают современные коммутационные системы, многоканальное телекоммуникационное оборудование, волоконно-оптические линии передачи, цифровые системы передачи информации, организацию и оборудование IP-телефонии, аппаратное и программное обеспечение локальных и глобальных компьютерных сетей, транкинговые, пейджинговые и сотовые системы подвижной радиосвязи.

В рамках инновационной образовательной программы кафедра «Автоматика, телемеханика и связь» приобрела современное оборудование передачи информации по волоконно-оптическим направляющим средам, а также аппаратуру сетевых технологий, на базе которых созданы соответственно «Класс волнового мультиплексирования» и «Дальневосточная сетевая академия CiscoSystems».

В процессе обучения студентам прививается научное мышление, умение анализировать, выделять главное, ставить и успешно решать сложные научные и инженерные задачи. Кафедра постоянно взаимодействует со региональными центрами связи Дальневосточной и Забайкальской железными дорогами. Темы для дипломного проектирования выбираются по согласованию с дирекциями связи, что способствует укреплению традиционных связей между вузом и предприятиями. За разработку реальных дипломных проектов студенты ежегодно удостаиваются грантов филиалов ОАО «РЖД».

Сфера профессиональной деятельности.

Специалисты в области связи направляются в региональные центры связи; в вычислительные центры филиалов ОАО «РЖД»; в проектные организации и железнодорожные лаборатории различного профиля; на другие предприятия народного хозяйства и научно-исследовательские учреждения. Их работа может быть связана с эксплуатацией аппаратных и программных средств; с разработкой прикладного и системного программного обеспечения; с проектированием, внедрением и эксплуатацией автоматизированных рабочих мест, многоканальных телекоммуникационных комплексов, вычислительных сетей и различного оборудования сбора и обработки информации.

Обновлено: 05.11.2015 10:16

Дальневосточный государственный университет путей собщения

Источник

Телекоммуникационные системы и сети железнодорожного транспорта

Специальность «Системы обеспечения движения поездов» направлена на подготовку профессиональных инженеров, основной задачей которых является обеспечение безопасной и эффективной эксплуатации систем железнодорожного транспорта и их техническое обслуживание.

В рамках образовательной программы студенты изучают безопасность технологических процессов и технических средств на железнодорожном транспорте, микропроцессорные информационно-управляющие системы, основы технической диагностики, теоретические основы электротехники, организацию производства и менеджмент, теорию линейных электрических цепей, теорию передачи сигналов, электромагнитную совместимость и средства защиты. Особое внимание уделяется информационным технологиям, менеджменту и физическим дисциплинам.

За время обучения будущие специалисты получают знания и навыки, в последствии дающие им возможность:

Выпускники специальности «Системы обеспечения движения поездов» крайне востребованы на железных дорогах, которые предусматривают использование сложных технических систем, обеспечивающих безопасное регулирование движения подвижных составов. Данные специалисты ведут узконаправленную трудовую деятельность и чаще всего получают работу в различных подразделениях компании-монополиста ОАО «Российские железные дороги».

Источник

23.05.05 «Системы обеспечения движения поездов»

Специальность 23.05.05 «Системы обеспечения движения поездов» (с 1970 года велась подготовка инженеров по специальности 190901 «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте»)

Специализации: «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» (выпускающая кафедра «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте»); и «Телекоммуникационные системы и сети железнодорожного транспорта» (выпускающая кафедра «Связь на железнодорожном транспорте»), квалификация – «специалист», срок обучения 5 лет.

Скачать учебный план в формате MsWord

Это одна из наиболее сложных и интересных областей железнодорожного транспорта, которая в последние годы интенсивно развивается на базе новейших достижений микроэлектронной и микропроцессорной техники, чем объясняется постоянно растущая потребность железных дорог в новых кадрах высокой квалификации.

Инженеры по специализации «Автоматика и телемеханика» работают с ответственными техническими системами, обеспечивающими регулирование движения поездов на станциях, перегонах и больших участках железных дорог. Автоматически снимаемая контрольная информация и вырабатываемые людьми или автоматическими регуляторами команды управления передаются в системах автоматики и телемеханики между движущимися поездами, наземным оборудованием и пунктами управления. Наиболее ответственные задачи проверки условий безопасности движения решаются техническими средствами на электромагнитных реле высшего класса надежности или микроэлектронных устройствах управления повышенной надежности.

Инженеры по специализации «Телекоммуникационные системы и сети железнодорожного транспорта» являются специалистами в области современных систем местной и дальней телефонной и телеграфной связи, систем передачи информации для управления движением поездов и процессами по организации перевозок на железных дорогах. Спектр систем связи – от автоматических телефонных станций до систем технической связи и систем передачи данных по цифровым сетям и оптоволоконным линиям. Особенности железных дорог предъявляют специфические требования как к системам связи, так и к инженерам, работающим с этими системами.

Специализация “Телекоммуникационные системы и сети железнодорожного транспорта” предусматривает подготовку специалистов, более углубленно изучающих такие дисциплины, как «Передача дискретной информации», «Автоматическая телефонная связь», «Технологическая телефонная связь», «Многоканальная связь», «Системы связи с подвижными объектами» в рамках их использования на железнодорожном транспорте.

Выпускники университета получают диплом инженера и могут проектировать, монтировать и эксплуатировать железнодорожные системы автоматики, телемеханики и связи. Сложность и разнообразие железнодорожных систем обусловливает широкий кругозор выпускаемых специалистов, что позволяет им работать не только на транспорте, но и в родственных областях: электроавтоматике, связи, радиоэлектронике.

Большой дефицит данных специалистов создает хорошие предпосылки для профессиональной карьеры выпускников РГУПСа.

Ростовский Государственный
Университет Путей Сообщения
Rostov State Transport University

Источник