Тигуан в честь чего назвали
Самые бессмысленные названия автомобилей
Правильное название для автомобиля – половина успеха; в обозримом будущем этот параметр, как и некоторые другие, должен обеспечить высокие объемы его продаж
Правильное название для автомобиля – половина успеха, в обозримом будущем этот параметр, как и некоторые другие, должен обеспечить высокие объемы его продаж. Производители обычно выискивают такие слова, которые бы звучали красиво, звучно и вызывали позитивные эмоции. Некоторые поступают проще и выбирают обезличенные буквенно-цифровые литерации. Но есть и такие, кто, по мнению большинства, вообще ни о чем не думает, придумывая имена новым автомобилям. В итоге получается полная абракадабра.
Один из американских автомобильных порталов решил определить «десятку» самых бессмысленных названий. Разумеется, что американцу «смерть», русскому – ничего особенного. И все же…
Volkswagen Tiguan. Это название зародилось путем привлечения коллективного разума, в качестве которого выступали читатели журнала Auto Bild. Им предложили несколько вариантов, из которых они, собственно, и выбрали самое, по их мнению, удобоваримое. Действительно, Tiguan выглядит привлекательнее, чем, например, Samum или Nanuk…
Nissan X-Terra. Терра – это земля, X – поколение людей, родившихся в период с 1965 по 1981 гг. Тот, кто придумал название японскому компактному внедорожнику, видимо, хотел сказать, что автомобиль твердо стоит на земле. Логично, но непонятно, так как в английском словаре слова «Terra» нет.
Chevrolet Aveo. У людей, разговаривающих на европейских языках, слово «Aveo» ассоциируется с небом. Возникают ли у вас похожие ассоциации при взгляде на этот автомобиль? Да, последнее поколение Aveo выглядит повоздушнее, чем предыдущее. И все же…
VW Touareg. Как известно, Tuareg – название африканского племени, затерянного в пустынях Южной Африки. Обратите внимание, что маркетологи немецкого концерна вставили в это слово еще одну букву. Транскрипция осталась прежней, а смысл пропал. Более того, многие издания, пишущие об этом автомобиле, стали делать ошибки, пропуская буквы в слове «Touareg».
Toyota Camry. Большинство людей, владеющих этим автомобилем (в Америке и по всему миру), даже не догадываются, что означает слово «Camry». А что оно, действительно, означает? Некоторые источники склоняются к тому, что Camry – английская транскрипция японского слова «kanmuri», которое переводится как «корона». Корона по-английски – Crown. Toyota Crown – реальное название реального автомобиля, который впервые был представлен в 1955 году. Crown – полноразмерный седан класса «люкс». Camry до его уровня недотягивает. Может, именно поэтому модель более низкого класса назвали непонятным словом «Camry»?
Toyota Yaris. Американцы впервые увидели этот автомобиль в 2006 году, но до сих пор не могут понять, что означает слово «Yaris». Некоторые склоняются к названию далекой планеты, населенной добрыми чудовищами, другие считают, что Yaris – это Paris (Париж). Ошибка произошла в тот момент, когда пьяный маркетолог перепутал буквы, когда печатал отчет руководству компании. Последнему «опечатка» понравилась, и так родилась Toyota Yaris.
А у Вас, дорогие читатели, есть свои варианты названий, которые Вам лично кажутся абсурдными? Поделитесь мыслями…
Tiguan
Компактный и не слишком дорогой кроссовер, выпускаемый немецким производителем Volkswagen. Иногда такие модели называют легкими внедорожниками, хотя их проходимость не намного выше, чем у обычного легкового автомобиля. Покупателю предлагается как полноприводная, так и переднеприводная версии Tiguan.
Впервые этот автомобиль был представлен публике в 2007 году на Франкфуртском автосалоне (концепт демонстрировался годом ранее). В продаже модель появилась в 2008 году. Официально считается, что Tiguan – «младший брат» внедорожника Volkswagen Touareg. На деле же, технически он куда ближе к Volkswagen Golf.
 |
| Volkswagen Tiguan (изображение с официального сайта) |
Название Tiguan – производное от «скрещивания» слов «тигр» и «игуана». Изначально ожидали, что автомобиль получит название Samum, в честь знойного ветра пустыни. Особенно на фоне того, что у компании уже есть «ветренные» модели — Passat, Scirocco, Eos. Впрочем, выбранное в итоге название вполне удачно, даже не смотря на то, что объединяет в себе столь разных животных. В любом случае оно звучно, его легко запомнить и написать (к примеру, слово «Touareg» в этих вопросах несколько сложнее).
Иногда можно услышать мнение, что создавая «паркетник» Chery Tiggo, китайцы взяли за основу для копирования именно Tiguan. Это не так — Tiggo появился раньше. Да и китайцам вовсе не обязательно было ждать творение Volkswagen, так как автомобилей, способных послужить оригиналами, более чем достаточно.
Почему в России полюбили Volswagen Tiguan?
Содержание
Пожалуй, вряд – ли можно найти хоть одну из моделей авто немецкого концерна Volkswagen, которая не добивалась бы успеха на рынке. Безусловно, некоторые из моделей являются просто неплохо востребованными, но зато иные становятся бестселлерами своего класса, а то и всего автомобильного рынка.
Первый блин
Нишу небольших автомобилей с повышенными показателями проходимости, которые сейчас относят к классу кроссоверов, немецкие автомобилестроители из Вольфсбурга начали осваивать еще в конце 80-х – начале 90-х годов прошлого века.
Именно в 1990 году на свет появилась модификация популярнейшей модели Volkswagen Golf II в исполнении «Country», оснащаемая «раздаткой» и вискомуфтой, которая при пробуксовке передних колёс передавала крутящий момент на заднюю ось. Однако тогда время кроссоверов ещё не наступило и потенциальные покупатели не оценили все достоинства автомобиля, в связи с чем выпуск Golf Country был свёрнут, толком не начавшись.
Дебют первого компактного кроссовера Volkswagen, который в полной мере отвечал всем требованиям этого класса, состоялся только в 2007 году на Франкфуртском автосалоне. К этому времени, большинство конкурентов немецкого концерна уже имели в своём ряду небольшой кроссовер, и казалось, что у немецкого автомобиля будет довольно незавидная судьба догоняющего.
Называли всем миром
Своё наименование Tiguan получил в результате слияния двух слов немецкого языка: «Tiger» и «Leguane», что в переводе означает тигр и игуана. Примечательно, что маркетологи компании отнеслись к выбору названия своего будущего бестселлера чрезвычайно ответственно. Название машины было выбрано, путём проведения народного голосования по всей Германии.
Из нескольких предложенных вариантов, в числе которых значились: «Namib», «Nanuk», «Rockton» и «Samun», более 350 000 автолюбителей Германии подавляющим большинством выбрали вариант «Tiguan». Именно так стал называться серийный компакт-кроссовер. Таким образом, автомобильный мир получил смесь тигра и игуаны в одном лице.
Это сочетание в полной мере соответствовало сущности автомобиля – он был уже не традиционным универсалом с полным приводом, а небольшим внедорожником с дерзким характером. Автомобиль словно воплотил в себе самые лучшие качества проворного пресмыкающегося и грозного хищника.
Хищник на воле
Продажи автомобиля стартовали почти через год – в 2008 году. Tiguan построен на единой платформе с моделью Audi Q3, которая получила её от Volkswagen Golf, последнего, на тот момент, поколения. Формально Q3 считается автомобилем премиум-класса, а поэтому не рассматривался как конкурент Volkswagen.
[sc:rsy] Появление кроссовера Volkswagen Tiguan признано одним из самых успешных не только среди машин модельного ряда компании из Вольфсбурга, но в целом, для всей немецкой автопромышленности. Практически с первых недель продаж эта модель заняла лидирующие позиции в своём классе, опережая при этом кроссоверы всех самых раскрученных тогда брендов. Спустя месяц Tiguan становится абсолютным лидером немецкого рынка, а еще через три месяца эта модель занимает место в числе самых популярных машин во всей Европе.
Фундамент успеха
Мощный и вместе с тем, проворный облик словно кричит: «Я – младшая версия модели Touareg!». Кстати, авторы автомобиля и не скрывали, что конструируя новую модель, они держали в уме именно Touareg, который до появления кроссовера Tiguan считался ключевой моделью концерна.
Volkswagen Tiguan получил все фамильные атрибуты большого внедорожника – здесь и радиаторная решетка в виде своеобразного поблескивающего геральдического щита, и типично-широкие задние стойки кузова. Разрабатывая дизайн будущего лидера рынка, шеф-дизайнер вольфсбургской студии Volkswagen Клаус Бишоф добился гармоничного экстерьера мускулистого и динамичного кузова машины.
Ну, а что касается интерьера, то тут немцам не занимать опыта. В салоне Тигуана всё по делу – без излишеств и украшательств. Возможно, некоторые автолюбители расценивают внутреннее убранство кроссовера скучным и неинтересным, но именно сдержанность в оформлении интерьеров своих автомобилей позволяет концерну долгое время оставаться образцом для подражания. К уровню качества сборки салона, эргономики передней панели, мест водителя и пассажиров не смогут придраться даже самые строгие критики.
Стоит лишний раз подчеркнуть, что наследственность для немецких автомобилей – великая сила. И Tiguan является очередным подтверждением мнения о том, что, если автомобиль обладает шильдиком Volkswagen, да еще и создан на платформе культовой модели Golf, то он просто обречен на то, чтобы стать бестселлером. Volkswagen Tiguan по праву им стал. Сложно поверить, что за четыре года с момента выхода в свет этой модели по всему миру разошлось порядка 700 тысяч экземпляров Tiguan.
Обновление модели
Продолжая свой успех, в марте 2011 на международном автосалоне в Женеве компания представила обновлённую версию кроссовера. Переживший рестайлинг, Tiguan поехал по уже проторенной колее – инженеры и дизайнеры не стали вносить в успешный автомобиль серьёзных изменений. Имидж кроссовера, как и ранее, основывается на применении передовых технологий, функциональной практичности и безукоризненной немецкой точности.
К моменту рестайлинга Tiguan являлся одним из самых популярных Фольксвагенов во всём мире. Рынки Европы, России, США, Китая, Бразилии и Австралии являются основными для немецкой компании. В Германии эта модель занимает более 20% всего рынка внедорожников, а по всей Европе эта доля составляет порядка 12%.
Маркетологи продолжают позиционировать Tiguan, как воплощение движения, приключений и азарта. Он в полной мере является следующей ступенькой после более крупной и дорогой модели Touareg, заняв лидирующие позиции в классе автомобилей Sport Utility Vehicle. Нужно отметить, что Tiguan стал первым в мире внедорожником, все версии которого обладают турбированными моторами, обеспечивающими уверенную тягу и ускорение, на скорости уже чуть выше оборотов холостого хода.
Эволюция Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan: эволюция модели, технические характеристики поколений, особенности. В конце — видео обзора VW Tiguan. Volkswagen Tiguan: эволюция модели, технические характеристики поколений, особенности. В конце — видео обзора VW Tiguan.
Автомобили Volkswagen Tiguan представляют собой компактные кроссоверы SUV-класса. С момента выпуска создано два поколения кроссоверов, из которых первое было предназначено для езды в городских условиях, а второе — для поклонников и любителей спортивного драйва при езде.
Существуют версии как с передним, так и полным приводом. С самого начала производства автомобили комплектовались только турбированными двигателями.
Создателям Volkswagen Tiguan удалось совместить в одной машине резвую легковушку, проходимый кроссовер и вместительную машину для большой семьи.
История создания модели
Предком Volkswagen Tiguan можно по праву считать Volkswagen Golf II в исполнении Country. Выпускаемый в коротком временном промежутке (1990-1991) автомобиль, тем не менее, представлял собой помещенный на раму кузов, из которого собирали полноприводный хэтчбек-пятидверку.
Инженеры завода Volkswagen планировали выпустить более 15 тысяч машин, но покупатели холодно приняли новую машину. Пару лет реализовать удалось лишь 7 735 экземпляров модификации Country. Производство пришлось свернуть.
Идея назвать машину Tiguan сложилось из двух слов – тигр (tiger) и игуана (leguane).
Первоначально имя выбирали всенародно, при помощи голосования. Немцы предлагали множество названий – Rockton, Nanuk, Namib, Samun. Пытались даже как-то обыграть название места производства машины – город Вольфсбург, означающего в переводе «крепость волков».
Работы над внешностью кроссовера вел лично шеф-дизайнер студии из Вольфсбурга, которому, безусловно, нравился облик Touareg. Это калькирование привело к тому, что обе машины неприлично похожи, и даже разница в размерах не может скрыть сходства.
Первый Volkswagen Tiguan был продемонстрирован миру в 2006 году на Лос-Анджелесском автосалоне. Автомобиль, в отличие от своего предка, заинтересовал публику, получив хорошие показатели популярности.
Компания Volkswagen по результатам автосалона решила отправить эту машину на конвейер. Кроссоверы запустили в производство. Первые машины в виде «интриги» появились сначала на фотографиях летом 2007 года, но вскоре их «рассекретили», представив на автосалоне во Франкфурте, а затем быстро запустив в свободную продажу.
В том же году на Шанхайском автосалоне была выставлена на всеобщее обозрение еще одна версия Volkswagen Tiguan – гибрид HY Motion, работающий на водородном топливе.
Для гибридной версии с электромотором показатели оказались удивительно неплохи: автомобиль развивал мощность в 240 л.с. и мог двигаться со скоростью 150 км/ч.
Центры продаж Volkswagen Tiguan находятся в Европе, США, Бразилии, Австралии. На территории Российской Федерации автомобили собирают в Калужском филиале завода Volkswagen.
Первоначально производство велось только в виде сборки крупных узлов, но впоследствии перешло на полный цикл. Теперь в Калуге штампуют, варят, производят покраску кузова.
Во Вьетнаме и Китае созданы совместные предприятия, производящие машины. В США машина выпускается под названием Volkswagen Tiguan Limited, оснащаясь бензиновым мотором 2.0 TSI на 200 л.с. и коробкой-автоматом на шесть ступеней.
Первое поколение Volkswagen Tiguan
Для концерна Volkswagen модель Tiguan стала дебютом в SUV-классе. Небольшой по сравнению со старшим братом – Touareg, кроссовер все же получил облик серьезного покорителя дорог. Он обладал внушительным клиренсом в 200 мм, колесами большого диаметра, высокой посадкой, широкими задними кузовными стойками.
Основной автомобиля стала платформа от пятого и шестого Golf (PQ35). На ней же строятся более двух десятков моделей немецкой компании – Golf Plus, Touran, Caddy, Scirocco, Beetle, Jetta, и машины со сходными характеристиками — Octavia, Skoda Yeti, Audi A3/Q3/ТТ.
Несмотря на единую платформу, AudiQ3 находится в сегменте премиальных автомобилей и не составляет Tiguan конкуренции.
Машина оснащалась разноплановыми двигателями. Бензиновые и дизельные, с газотурбинными или механическими нагнетателями, а иногда и обоими одновременно, они выдавали очень приличных характеристики мощности силового агрегата.
Двигатели, работающие на бензине, были представлены в двух видах:
Вариант дизельного двигателя был единственным — на 2 литра и с мощностью в 140 л.с.
К двигателю в комплект могла быть установлена одна из трех трансмиссий: «механика», классический «автомат» с гидротрансформатором и автоматическая роботизированная трансмиссия DSG с двойным сцеплением (в Российскую Федерацию DSG-«робот» не поставлялся).
Работа полного привода реализовывалась путем подключения задних колес через муфту Haldex.
Безопасность Volkswagen Tiguan выдержана на высоком уровне, что подтверждается максимальными пятью звездами, заработанными на краш-тесте EuroNCAP.
С целью повышения продаж и усиления интереса покупателей к удачной версии автомобиля, в 2011 году кроссовер получил обновленную внешность. Несмотря на проведенный рестайлинг, сходство с Touareg лишь усилилось, став своего рода «фирменной фишкой» для кроссоверов от Volkswagen.
Основные изменения коснулись установки дисков оригинального дизайна, улучшенной светодиодной оптики, массивной передней решетки из хрома, формы бамперов и некоторого обновления интерьера.
Незначительно усовершенствовали технические характеристики, немного доработав двигатели — их производительность выросла на 10 л.с. Мотор объемом 1,4 литра теперь имел мощность в 160 л.с., двухлитровые силовые агрегаты — в 180 и 210 л.с.
Выпуск кроссовера первого поколения продолжался до 2015 года. За это время с конвейера сошло и было продано 2640000 автомобилей.
На территории России Volkswagen Tiguan продавался с бензиновыми и дизельными турбированным двигателями, в наличии были переднеприводные и полноприводные машины.
На территории Германии Tiguan по продажам подмял под себя в 2012 году пятую часть продаж от всех внедорожников. На территории Европы 12% приобретаемых кроссоверов носили наименование Volkswagen Tiguan.
По рейтингам и опросам популярных журналов OFF ROAD и AutoBild Allrad, этот внедорожник в 2008 году, в первые годы после начала выпуска, признавался лучшим в классе компактных кроссоверов.
Второе поколение Фольксваген Тигуан
Построенный на одной из базовых платформ концерна — Volkswagen Group MQB, обновленный Volkswagen Tiguan стал шире, ниже, длиннее и легче первого поколения. Колесная база была увеличена. Изменения способствовали увеличению места внутри салона и в багажнике, которой достиг 1700 литров.
Число силовых агрегатов возросло до восьми разновидностей, разделенные поровну между бензиновыми и дизельными версиями. Все они оснащены TSI-системой.
Работающие на бензине двигатели обладают объемом от 1,4 до 2 литров, вырабатывая мощность в диапазоне 125/220 л.с. Дизельные двигатели продаются с объемом мотора в 1,6 и 2 литра, мощность при этом фиксирована на 115/240 л.с. Дополняют двигатели роботизированная или механическая коробка передач.
При доработке двигателя в 2015 году учтен «минус» предыдущих силовых агрегатов, едва не стоивший концерну огромных убытков. Автомобили выбрасывали в атмосферу вредные вещества в десятки раз больше, чем это было выявлено на лабораторных испытаниях. Все двигатели второго поколения Volkswagen Tiguan в настоящее время соответствуют экологическим нормативам Евро-6.
С 2016 года Volkswagen Tiguan стал производиться не только в виде пятидверного хэтчбека, но и в кузове купе.
Кроссовер выпускался и продолжает выходить с конвейера с бамперами двух видов. Всего же существует 4 спецификации машины.
«Городская» разновидность автомобиля. Авто для города способны взбираться на склоны с уклоном до 18 градусов:
«Внедорожная» стилистика дизайна. Скошенная нижняя часть бампера способствует преодолению преград с 28-градусным уклоном. Представлены:
Любая из моделей, городская и спортивная, умеют въезжать на уклон в 25 градусов задним ходом.
На автомобилях стоит фирменная система полного привода 4Motion, которая большую часть крутящего момента передает на передние колеса.
На заднюю ось подается не менее 10% тяги. В момент, когда автомобиль начинает движение либо водитель газует, процент крутящего момента, передаваемого на задние колеса, возрастает.
Комплектация Track & Field позволяет в режиме Offroad преодолевать сложные участки дороги. Активировать режим можно по нажатию кнопки на центральной консоли, после чего электронные системы переключаются для покорения бездорожья.
В 2018 году на рынке стала доступна удлиненная версия кроссовера – AllSpace. Первоначально эта модель покоряла Китай, затем – Мексику, а потом постепенно проникает на рынки других стран.
По сравнению с обычным Tiguan, колесная база подросла на 109 мм, свес – на 106 мм, цена – на 2300 евро. Машина приобрела третий ряд кресел и стала семиместной, но лишилась большого багажника, сведя полезный грузовой объем до минимума короткобазного «собрата».
Стоимость обычного Tiguan второго поколения для дизельной версии в 150 л.с. составляет 1800000 рублей, бензиновая же машина со 180 л.с. под капотом тянет уже под 2 миллиона.
Максимально возможная скорость для AllSpace колеблется в зависимости от типа двигателя от 198 до 223 км/ч, время разгона до 100 км/ч составляет от 6,8 до 9,9 секунды. Расход топлива для дизельной версии в смешанном цикле составляет около 6 литров, для бензинового собрата – порядка 8.
При этом в России привлекательность Volkswagen Tiguan растет, по популярности в линейке автомобилей его опережает лишь Polo.
В активе компактного кроссовера, если сравнивать его с находящимися в том же классе Chevrolet Captiva или Kia Sportage, можно отметить быстроту, плавность работы автоматической коробки передач, неплохие шумоизоляцию и качество отделочных материалов, хорошую эргономику и качественное освещение.
К недостаткам водители относят излишне аскетичный дизайн салона, руль без наворотов, не дающий обратной связи и не дублирующий основные процессы.
Ценник на все семейство Volkswagen довольно высок, стоимость обслуживания и запчастей тоже выглядит чрезмерной.
Следя за качеством продукции, концерн Volkswagen летом 2018 года пошел на крайние меры – отозвал порядка 700000 машин, чтобы исправить возможную проблему с освещением, при которой попадающая в светодиодную подсветку крыши автомобиля влага способна вызвать короткое замыкание и возгорание.
Вопросы безопасности всегда остаются принципиальными. Даже в самой простой комплектации Tiguan оснащается ABS, стабилизационной системой ESP, шестеркой подушек безопасности. Как и машины первого поколения, кроссовер подтвердил на краш-тестах EuroNCAP максимальную оценку за безопасность.
Высшие баллы получены за сохранность водителя и пассажиров при фронтальном столкновении и боковых ударах, за прекрасную защиту пассажиров-детей. Но вот защита пешеходов подкачала — за нее машина получила всего три звезды.
Видео обзора VW Tiguan:
Всё о Тигуане. (сборник тем и статей)
Тема — FAQ,
для всех выбирающих, сравнивающих, ищущих, сомневающихся, новичков, интересующихся и увлекающихся.
02 Мар 2008
Что-то рою поиск, тем с обсуждением данной машины не нашёл.
На сайтах цен нет. Когда старт продаж в РФ?
По моторам инфа тока о двух — 1,4 бензин 150 лошадей и 2,0 дизель 140 лошадей. А цен нет. О комплектации в общих чертах…
www.e1.ru/talk/forum/go_t…?f=18&t=1145449&i=1145449
01 Авг 2008
Кто то уже ездит на VW Tiguan?!
загорелись данным авто т.к. являемся больше приверженцми немецкого автопрома и всякие кашкаи эмоций не вызывали …
сегодня поедем залог вносить ))) но даже ещё тест драйва нет … кто купил уже?! Делитесь впечатлениями?!
www.e1.ru/talk/forum/go_t…?f=18&t=1244870&i=1244870
15 Сен 2008
Tiguan. Дрифт-офф-роад-тест. ФОТО
Сходу скажу — боком встает и едет как миленький, в режиме ESP OFF… Кренов минимум, подвеска хороша.
www.e1.ru/talk/forum/go_t…?f=18&t=1274124&i=1274124
19 Ноя 2008
Начались продажи «бюджетной» версии Tiguan Trend&Fun — с передним приводом, механикой и мотором 1.4 TSI.
Цена — 849 999 рублей.
www.e1.ru/talk/forum/read…?f=18&t=1319813&i=1324177
07 Дек 2008
В результате определенного стечения обстоятельств оказался я в самом западном и европейском городе России … Калининграде.
вообщем авто очень достойное … не сочтите за рекламу, но я его рассматриваю для покупки
www.e1.ru/talk/forum/go_t…?f=18&t=1332037&i=1332037
18 Фев 2009
VW Tiguan или FREETRACK
Кто может подскажет кто из них лучше?
По соотношению цены и качества
Динамики и управляемости
www.e1.ru/talk/forum/go_t…?f=18&t=1380116&i=1380116
24 Фев 2009
Ездит кто на Вольцваген Тигуане?
Как нравится? Плюсы минусы? Альтернатива до 1,1 млн?
www.e1.ru/talk/forum/go_t…?f=18&t=1383990&i=1383990
20 Мар 2009
Skoda Octavia Scout VS Volkswagen Tiguan
Доброго времени суток! Цена первой 945 тыров, второго вчера смотрел в КАРРО за 910 тыров. Что предпочтительнее?
www.e1.ru/talk/forum/go_t…?f=18&t=1398407&i=1398407
30 Апр 2009
VW Tiguan, как он?
Поругайте или похвалите данный аппарат!
Всем отметившимся большое спасибо.
www.e1.ru/talk/forum/go_t…?f=18&t=1427531&i=1427531
28 Дек 2009
Голосование на сайте АР
Какому из автомобилей-участников очередного теста Авторевю Вы бы отдали предпочтение?
— Skoda Yeti
— Volkswagen Tiguan
— Nissan Qashqai
— Kia Sportage
www.e1.ru/talk/forum/go_t…?f=18&t=1568696&i=1568696
01 Янв 2010 МЕГАТЕМА!
Говорят, под Новый год, что не пожелается, всё всегда произойдёт, всё всегда сбывается!
Фото отчёт МаздаЛексуса о покупке и перегоне Тигуана из Москвы в Ек4атеринбург.
www.e1.ru/talk/forum/read…?f=18&i=1571417&t=1571417
08 Янв 2010
Есть владельцы Тигуанов здесь? поделитесь опытом эксплуатации, какие плюсы, какие минусы?
www.e1.ru/talk/forum/go_t…?f=18&t=1574643&i=1574643
15 Янв 2010
Freelander2, Tiguan или еще что-нибудь с дизелем
Замаялся выбирать. Перемусолил массу статей. Впрямую нигде не сравнивают. Может кто так же выбирал?
www.e1.ru/talk/forum/go_t…?f=18&t=1579603&i=1579603
29 янв 2010
Обсуждение теста Авторевю:
1 место Шкода Йетти 843 балла
2 место Тигуан 838 баллов
3 место Кашкай 785 баллов
4 Спортиж 755 баллов
www.e1.ru/talk/forum/go_t…?f=18&t=1589792&i=1589792
29 Апр 2010
VW Tiguan MY2011 ( фейслифт ) ФОТО
странно, тишина везде
почти неделя уже прошла, с официальной премьеры и …
www.e1.ru/talk/forum/go_t…?f=18&t=1638383&i=1638383
16 Мар 2010 МЕГАТЕМА!
Наверху банер о проходимости Тигуана…
Тигуан на баннере всё ездит и ездит по горкам, всё днище ободрал!
Какая должна быть резина и поверхность, чтобы удержать автомобиль весом 1600кг на таком склоне?
Ведь, даже углов свесов не хватит, чтобы безболезненно с такой горки съехать…
www.e1.ru/talk/forum/go_t…?f=18&t=1616165&i=1616165
13 Мая 2010
На повестке два дизельных немца — Тигуан и Пассат.
Пассат с ДСГ, а Тигуан с 6ст автоматом.
www.e1.ru/talk/forum/read…?f=18&t=1643531&i=1643531
19 Мая 2010 МЕГАТЕМА!
Всем доброго времени суток. Выбираю новый автомобиль бюджетом 1,1 млн.
Тигуан 1.4, форестер 2.0, cr-v тоже 2.0.
www.e1.ru/talk/forum/go_t…?f=18&t=1645922&i=1645922
16 Июня 2010
Тюнингбокс и подобные чиповки прошивки…
Может быть кто-то сталкивался? У меня нет идеи фикс сделать мощнее, но так просто подумать, посмотреть
или лучше шить, но как быть с гарантией?
www.e1.ru/talk/forum/read…?f=18&i=1657800&t=1657800
2011г
03 февраля 2011г
Тигуан vs Фрилендер2 оба дизельные. 2,0 против 2,2
оба автоматы. полные комплектации.
www.e1.ru/talk/forum/go_t…?f=18&t=1749515&i=1749515
ТЕСТЫ, ОБЗОРЫ в ПРЕССЕ.
Авторевю 2007г
Первая встреча.
Помните, год назад маркетологи Фольксвагена устроили всенародные выборы имени для этого автомобиля? Nanuk, Namib, Rockton, Samun… Нет, такие имена подошли бы иранской или в лучшем случае корейской машине. А немцы почти единогласно сказали: «Tiguan»! Так теперь называется серийный компакт-кроссовер. Тигр и игуана в одном лице — точнее не скажешь: уже не просто полноприводный универсал, но еще не внедорожник. Но стоит присмотреться к остренькой мордочке Тигуана в исполнении off-road… Волк, молодой волк. Недаром он родом из Вольфсбурга — «города волков».
www.autoreview.ru/archive/2007/19/vw_tiguan/
[photo]af2353df5772b188be686fd5575a28e8[/photo]
Авторевю 2008г
— Ни шатко ни валко, — бросил один из авторов рубрики «Примеряем на себя», поставив возле редакции Volkswagen Tiguan.
Скорее всего, так он оценил не машину, а московский трафик. Потому что о машине нужно было сказать иначе: «шатко, но не валко». «Валко, но не шатко», — это уже о двух других кроссоверах, Nissan X-Trail и Subaru Forester. А вот четвертый участник нашего теста, Honda CR-V, — это действительно «ни шатко ни валко».
www.autoreview.ru/archive…v_xtrail_forester_tiguan/
[photo]2f8781cbfcfe1e716e976267b1fc71f0[/photo]
Авторевю 2008г
Дизельный мотор против бензинового, «механика» против «автомата». Очередной тест кроссоверов дополнился концептуальным сравнением двигателей и трансмиссий. На стороне дизельной тяги — двухлитровый Ford Kuga TDCi и Citroen C-Crosser 2.2 Hdi, оба с механическими коробками передач. Честь бензиновых моторов отстаивают Volkswagen Tiguan 2.0 TSI и Renault Koleos 2.5 с автоматическими трансмиссиями.
www.autoreview.ru/archive…osser_kuga_koleos_tiguan/
[photo]eac3d64f4ce20caf023e430b9e61e78d[/photo]
Авторевю 2008г
Примерка.
Volkswagen Tiguan, построенный на гольф-платформе, — первый компактный «народный автомобиль» повышенной проходимости со времен модели Golf Country середины 80-х. Пока на российском заводе Volkswagen под Калугой собирают только Тигуаны с двигателем 1.4 TSI (150 л.с.) и механической коробкой передач по цене от 904 тысяч рублей, но в нашей «примерочной» — Volkswagen Tiguan 2.0 TSI (170 л.с.) с «автоматом» (от 1053550 рублей), который стал победителем нашего недавнего сравнительного теста кроссоверов и появится у дилеров уже в октябре.
www.autoreview.ru/archive/2008/18/primerka/
[photo]59378337fe339b188df67475e487fbfb[/photo]
Авторевю 2010г
Утренние рекомендации Яндекса были недвусмысленны: «Лучше ехать на метро». Снег — стеной! Полдень, Москва стоит, но к редакции сквозь заносы и пробки прорвался-таки первый автомобиль из участников очередного теста — Skoda Yeti! Если не «снежный человек», то уж точно «снежный автомобиль». Вскоре подтянулись и конкуренты: соплатформенный Volkswagen Tiguan, бестселлер Nissan Qashqai и Kia Sportage, не теряющий популярности, несмотря на преклонный возраст.
www.autoreview.ru/_archiv…_ID=66127&SECTION_ID=1806
[photo]16ca0b8fca2773061bc7665b9e65d822[/photo]
Авторевю 2010г
Тигуан, Куга, Хендэ ix35
www.autoreview.ru/_archiv…ction.php?SECTION_ID=2042
[photo]51cd720f68e975b798a84bf7b4c9f8d3[/photo]
5 колесо 2007г
Компактные кроссоверы давно и прочно обосновались в модельных рядах или, на худой конец, в производственных планах автокомпаний. Из года в год кривые продаж таких автомобилей уверенно ползут вверх, а популяция, естественно, разрастается. Одной из последних новинок в этом подклассе стал SUV от Volkswagen, еще в концептуальном девичестве нареченный поэтичным именем Tiguan.
www.5koleso.ru/articles/2221
drive.ru 2008г большой тест + много фоток
Размножение хищных тигуан, то есть мифической помеси тигра с игуаной, Калужской области, к счастью, не грозит. Случись это, булгаковские «Роковые яйца» показались бы детской сказкой. Новая российская реальность — это названный в честь выдуманной твари паркетник Tiguan. C февраля кроссоверы плодятся на местном заводе Фольксвагена.
www.drive.ru/volkswagen/d…315/ruchnaya_tiguana.html
[photo]d3e0a7acd73c7794846118916cbd3b25[/photo]
За рулём 2008
Тест Renault Koleos, Ford Kuga, Volkswagen Tiguan: Экспресс на Мышкин
www.zr.ru/articles/58018
[photo]a654bd7c2f3916e7e4bbb19dd51743ea[/photo]
Сборник разных тестов на сайте официалов: www.alea.ru/50550________.htm
Дмитровский полигон.
Tiguan 1.4 TFSI Въезд на 60% уклон
Tiguan 2.0 TDI Въезд на 60% уклон с остановкой.