Уплотнитель дверей рено логан 1 чем заменить
А вот и уплотнитель задних дверей
«Давно» не виделись
В этой записи, про передние уплотнители, многие спрашивали в комментах, как и что, видимо я счастливчик, раз мне подошел ROSTECO. Ну да ладно.
Многочисленные комментарии о том, что ROSTECO 21090 Уплотнитель Проема двери зад Logan 04- не подходит, в виду того, что он короче оригинального уплотнителя. Людям не хватало зачастую каких-то 5-10 см! Спасибо об этом Lord-M и его комментарию, где он указал про это. Поэтому вариант с ROSTECO 21090 я отбросил сразу. Также я и отбросил вариант покупки ROSTECO 20425 (779 р/шт) с последующей подрезкой его, и вот объясню почему:
Начались думки по поводу того, что же взять назад, ведь состояние их не лучше передних:
На оригинал за 5500 рублей за штуку я не богат. Увы.
И тут на помощь как всегда пришел tinoalka 🙂 со своей записью про дверные уплотнители. (У него пыльник, но конструктивно, это тот же самый лохан только 4х4)
Где он приводит в пример, какой уплотнитель он установил.
БАЛАКОВО РЕЗИНОТЕХНИКА (БРТ) ВАЗ 1118 KALINA 1 — 1118610701810Р
И теперь у меня началась некая эпопея с этим…
Ведь существует аж три артикула данных уплотнителей, и как мы поняли они между собой отличаются только ценой.
первый: 1118610701810Р — Русская «Р» на конце 1118610701810Рэ стоит 324 рубля за штуку
второй: 1118610701810P — Английская «Р» на конце 1118610701810Пэ стоит 367 рублей за штуку
третий: 1118610701810 — без каких либо букав на конце стоит от 553 рублей за штуку
Конечно же, я заказал первый вариант с Рэ на конце 🙂
Пришло мне все это дело в плёночной коробке:
Уплотнитель в двери
Уплотнил примыкания краев дверей к кузову.
Спасибо всем, кто описывал эту простую операцию, — сделал все легко.
Купил резиновый самоклеящийся дверной и оконный уплотнитель «Cyclon» (у нас, в основном, продается уплотнитель этой марки): профиль D, 9*8 мм. черного цвета.
Потребовалось 7-9 м. (не помню сколько точно) двойного уплотнителя (так, как намотаны в катушке, т.е. 14-18 м. одинарного уплотнителя). Перед покупкой попробовал другие толщины профиля D, но они оказались или слишком толстыми, или слишком тонкими.
Результаты:
Плюсы:
— стало тише в салоне (м.б. ошибаюсь, конечно, но убедить себя, что мне это кажется, не смог ));
— двери теперь закрываются четко и «с тихим шлепком» — раньше полностью закрытые двери немного люфтили в замках (машина новая, 3 мес. из салона) и звук закрытия был более металлическим («клац») — теперь закрываются четко и однозначно ));
— грязи и воды должно меньше попадать в зазор между кузовом и дверью (рано еще говорить об этом, но тут ошибиться невозможно);
Минусы:
— двери закрываются с бОльшим трудом: теперь их необходимо довольно ошутимо ускорять при закрытии )) Но тут кому как нравится: все мои привыкли к старым жигулясам и сначала по привычке в логане били дверями что есть сил при их закрытии ), хотя нужно было лишь слегка прихлопывать двери, — теперь их надо прихлопывать сильнее… Все же, конечно, теперь нередко бывают осечки при закрытии дверей. Никого это не раздражает, плюсы дополнительного уплотнителя перевешивают его минусы, но, в идеале,
UPD 05.01.2015
Прошло полтора года. Какие впечатления от уплотнителя в дверях? Держится отлично. Двери закрываются нормально — похоже, уплотнитель примялся.
Уплотнители. Готовимся к непогоде.
1) Известная проблема Логанов — это грязь, как пылесосом засасываемая в щель между передней и задней дверью. Решается она установкой уплотнителя дверного РКИ-19 (заказывал в Ларгус-Шопе). На нём очень хороший двусторонний скотч, держит мёртво.
2) Также там заказана Резинка — дефлектор на ветровое стекло «Защитник». Установка тоже очень простая, на двусторонний скотч к лобовому стеклу, заведя его под резинку.
В деле ещё не испытывал. По идее, должна отводить грязь от боковых стёкол на крышу. Перед заказом читал отзывы и смотрел видео автолюбителей, действительно помогает.
3) Ещё одна проблема Логанов зимой — снег, который забивается в верхнюю щель между дверьми и кузовом и, при открытии дверей, сыплется в салон и на сиденья. Решается установкой дополнительного уплотнения. Покупаем в строительном или хозяйственном магазине D-образный уплотнитель дверей/окон и приклеиваем. Я купил самый толстый, что там был, вроде-бы 10х12 мм.
Приклеивать нужно именно к резинке, а не к дверям, чтобы не было скрипов резины об резину при движении.
П.С. (послесловие): перед приклеиванием всё тщательно вымыть и обезжирить.
Замена уплотнителя передней двери
Уплотнители износились, решил поменять. Выбрал ростеко, привезли 2 штуки. Поставил…короче оказались((( Номера на фотках
Renault Logan 2006, двигатель бензиновый 1.6 л., 85 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Комментарии 27
Тоже взял не давно, сели точно так же…
В смысле сели так же как у меня не хватает или так же как родные, без зазора?
точно так же, как у тебя
Левый на днях порвался, поставил от калины, даже немного отрезать пришлось
Ну икак встало, плотней чем родные
Ну по сравнению с моими старыми то да, а если сравнивать с оригиналом то не знаю
Ну икак встало, плотней чем родные
Я ставил и брекер-дубеет на холоде, ростеко норм, но как то дюже тонко выглядит.
всегда начинал установку со стыка, а потом в обе стороны.
поддержишь тут отечественного производителя=)
А так хотелось))) даже галограмки присутствуют)))
Зато не подделывают))
Тогда…брак уволить все ОТК!
Странно. У меня четко встал.
Вот в том то и вопрос…как такое может быть проем то одинаковый…
Артикул тот же.
Может возврат оформить?
Да все решилось…но как то обалдевший…
Они растягиваются, попробуй еще раз, но при этом оттягивай в сторону по направлению движения.Я когда родные после снятия на место ставил не всегда с первого раза получалось.
Ээээ…даже пробывал…у меня не растягивается, металлический корт там стоит…вообще у меня не получилось))) а потом это как же его тянуть нужно что бы такой просвет закрыть…
Дверной уплотнитель
Полезно читать чужие посты. Кто-нибудь чего-нибудь придумает, потом сделает, потом напишет. Сидишь, читаешь и иногда мысли возникает: «А, не забабахать-бы что-нибудь такое-же!» или «Отличная мысль – надо себе такое-же сделать!» и т.д.
Вредно читать чужие посты. Не читаешь, не знаешь, что происходит и никаких мыслей не возникает. Опять-таки, иногда народ выкладывает действительно полезные вещи. А вдруг пропустишь?!
Обычно у меня нет времени, чтобы заниматься улучшайзингом, реконстракшеном и дивелопментом своей машины. Стараюсь поддерживать ее в исправном состоянии и изредка вносить какие-либо (полезные!) изменения в стандартную конструкцию…
И вот, зимой начитавшись на форумах про дополнительный уплотнитель дверей, я решил собезьянничать и смонтировать его на свой «Логан».
Одни ребята предлагают ставить специальный уплотнитель от «Шевронивы» или «Калины», другие рассматривают бюджетный вариант и приклеивают обыкновенный D-образный резиновый уплотнитель размером 10х12 мм. Я тоже выбрал второй вариант.
Ехал я мимо строительного супермаркета и заскочив внутрь, стал обладателем 6 метров этой чёрной хреновины. За всё отдал, кажется, 42 рубля. Но сразу «заколхозить» не получилось – пошел дождь. Через пару дней погода наладилась, и я осуществил свою задумку. Пока я собирался это сделать, в мировой сети появились отдельные сообщения о нецелесообразности вышеуказанной доработки. Люди пишут, что якобы, не сильно это влияет на снижение количества пыли в салоне и звук захлапываемой двери, что с уплотнителем, что без оного – однозначно не «мерседесовский».
И всё-же я решил подтвердить или опровергнуть данные высказывания на собственном опыте.
Опираясь на свои ощущения, скажу следующее:
1. Звук при захлапывании двери стал более «глухой», но, всё-же, не сильно отличается от предыдущего. Как я себе представляю – гремят при закрывании механизмы замков, хотя широкие и высокие двери, видимо не-сколько вибрируют и вносят свои коррективы в общую симфонию. Может физика процесса и не такова, но «Мерседесом» «Логану» не стать!
2. Насчёт пыли – пока рано делать выводы, но думается мне, что меньше ее проникать не будет, а если и будет, то очень незначительное количество… Посмотрим.
С другой стороны, это вполне бюджетный стайлинг (42 рубля + 20 минут времени), да и с эстетической точки зрения дверь с дополнительным уплотнителем выглядит симпатичнее. Те-же ощущения, кстати, у меня были после установки «восьмёрочного» уплотнителя под капот: толку нет, а выглядит хорошо.
Короче говоря, не стану я никого отговаривать от выполнения данной работы, но и советовать ее обязательно производить тоже не буду.