Устройство свсиу что это
Специальные временные сооружения и устройства СВСиУ
Подготовим коммерческое предложение
с учетом ваших индивидуальных технических требований
Специальные временные сооружения и устройства СВСиУ – это разборные металлоконструкции многоразового использования, изготовленные по нормам СТО 136-2009. Используют при возведении мостов разных форм, размеров, сложности конструкции по типовым чертежам и разработанной проектной документации.
Завод Резервуаров и Негабаритных Металлоконструкций производит специальные временные сооружения и устройства СВСиУ высокого качества по доступной цене. Продукция соответствует нормам СТО 136-2009, представлена в следующем сортаменте:
Мы изготовим продукцию любой сложности по типовым проектам, индивидуальным чертежам и требованиям клиентов. СВСиУ простые, удобные, надежные и безопасные в использовании, имеют небольшую массу, предназначены для многоразового применения.
Особенности конструкций специальных временных сооружений и устройств СВСиУ
Металлические модули МИК-С состоят из стального трубного проката с круглым поперечным сечением. На концах приварены фланцы, обеспечивающие плотное примыкание соединяемых элементов конструкции. С помощью болтов особой прочности соединяют системные раскосы в единую металлоконструкцию. Толщина крепежного элемента не может быть меньше 24 мм. Соблюдение норм государственных стандартов, технических условий позволяет формировать башни из 4-8 стоек. Модули МИК-С относят к стоечному типу без использования многоболтовых соединений.
В комплект МИК-С входят следующие элементы:
Вес модуля МИК-С уточняйте у менеджера.
Металлические модули МИК-П относят к пакетному типу. Состоят из следующих деталей:
Специальные понтоны КС – это цельносварная металлическая коробка, имеющая форму параллелепипеда 1,8 × 3,6 × 7,2 м. Для их монтажа используют болты диаметром 27 мм.
Сплошные стоечные подмости – это инвентарные элементы ручной сборки высотой до 12 м, массой не больше 35 кг. Устанавливают на железобетонные плиты, используют для изготовления бетонного монолита пролетных конструкций моста. Основными элементами являются стойки из трубного металлопроката диаметром 76 мм, при толщине металла 4 мм.
Специальные временные сооружения и устройства СВСиУ изготавливают в сборных цехах Завода РиНМ. Для этого используют следующие виды проката:
| Материалы | Соответствие ГОСТ |
| Листовой, фасонный, широкополосный металлопрокат, изготовленный путем горячего деформирования, гнутые профили из углеродистой низколегированной стали | ГОСТ 27772-88 |
| Углеродистый металлопрокат из качественной стали общего назначения, изготовленный путем холодного или горячего деформирования, имеющий ширину от 500 мм и больше, толщину не больше 3,9 мм | ГОСТ 16523-97 |
| Листовой металлопрокат, изготовленный путем горячего или холодного деформирования, толщиной 0,5-3,9 мм, шириной не меньше 500 мм из стали повышенной прочности | ГОСТ 17066-94 |
| Сортовой, фасонный горячекатаный прокат общего и специального назначения из углеродистой стали обычного качества | «> ГОСТ 535-88 |
| Трубный прокат с прямым электросварным швом, имеющий диаметр 10-630 мм, выполненный из углеродистой, низколегированной стали | ГОСТ 10705-80 |
| Трубный прокат с прямым электросварным швом, диаметром 478-1420 мм | ГОСТ 10706-76 |
| Горячедеформированный бесшовный трубный прокат общего назначения из углеродистых и легированных сталей | ГОСТ 8731-74 |
Завод Резервуаров и Негабаритных Металлоконструкций предлагает специальные временные сооружения и устройства СВСиУ в широком сортаменте по цене изготовителя. Продукция высокого качества, соответствует нормам отечественных и межгосударственных ГОСТ, ТУ. Для каждого клиента предусмотрен индивидуальный подход, удобна форма оплаты, помощь в доставке товара к месту назначения, скидки.
Заказать товар можно на сайте, по телефону, электронной почте. Детали у менеджера.
Устройство свсиу что это
Устройство ограждающих конструкций котлованов
Необходимость использования закладных креплений с применением стальных труб при сооружении фундаментов опор обусловлена: – стесненными условиями городской застройки и отсутствием требуемых площадей для обеспечения безопасного ведения работ при разработке котлованов с устройством откосов; – обеспечением целостности существующих подземных коммуникаций, располагаемых в непосредственной близости от разрабатываемых котлованов; – обеспечением непрерывности существующего интенсивного, автомобильного движения; – наличием производственных зданий в непосредственной близости от зон производства работ и обеспечением ох сохранности; – наличием, согласно отчету по инженерно-геологическим изысканиям, в верхнем слое грунта множественных включений строительного мусора, неоднородности верхнего слоя грунта, отсутствием требуемых характеристик для обеспечения устойчивости при разработке без креплений. Шпунтовые ограждения, а также неизвлекаемые крепления применяются на участках с неустойчивыми и водоносными грунтами, вблизи действующих транспортных сооружений для обеспечения отсутствия разуплотнения грунтового массива, возможных просадок и смещений. В зависимости от местоположения опор, геологических условий, уровня грунтовых вод сооружение ростверков осуществляется в открытых котлованах (без ограждения), под защитой шпунтового ограждения корытного профиля или закладного ограждения. Ростверки опор, расположенных вблизи проезжих частей действующих дорог и при глубине котлованов более 3 м, сооружаются под защитой шпунтового ограждения.
Устройство временных опор и средств подмащивая из конструкций МИК-С, МИК-П, PSK-Cup, ИПРС и подобных. Опалубка CUPLOCK
Конструкции для временных опор типа МИК-С мостовые инвентарные конструкции стоечные
Основной комплект ВО МИК-С состоит из 19 марок: 4 марки стоек (Л-1…Л-4) длиной 4м, 12 марок раскосов и распорок (Л-5, Л-6), три цельносварных ростверка (Л-11) и болтов типа (Л-12) диаметром 24 мм (см. ведомость марок). Возможна замена: вместо марок Л-1…Л-4 и Л-5…Л-6 марки ЛУ-1, ЛУ-2 и ЛУ-7…ЛУ-9, всё из труб 180×9 мм. Второй комплект ВО МИК-С состоит из трех марок – 3 ростверков Л-11. Стойки МИК-С запроектированы из труб по ГОСТ 8731-74*. На концах стойки снабжены фланцами для примыкания друг к другу и к ростверкам и фасонками для присоединения раскосов, расположенными в вертикальных плоскостях, проходящих через ось трубы под углом 90° друг к другу. С одной стороны стоек фланцы развиты для присоединения распорок. На концах распорки и раскосы имеют проушины с отверстием для одного болта диаметром 24 мм и вспомогательным отверстием для наводки на монтаже. Соединения элементов осуществляются на высокопрочных болтах диаметром 24 мм, закручиваемых обычным ключом с моментом порядка 20-30 кгс.м без специальной обработки контактных поверхностей и без контроля величины натяжения. Марка ростверка Л-11 состоит из сварных двутавров и швеллерных связей, объединенных на сварке. Отдельные башни можно объединить между собой в продольном и поперечном направлениях с помощью раскосов и распорок в пространственные конструкции опор неограниченного размера. При этом расстояние между башнями может быть 2, 4 и 6 м. Эксплуатация сооружений из МИК-С, в т.ч. монтаж и демонтаж, осуществляется в соответствии с паспортом изделия, СНиП 12-03-2001 часть 1, СНиП 12-04-2002 часть 2, а так же указаниями проекта производства работ (ППР), на котором применяются МИК-С. Монтаж (демонтаж) сооружений из МИК-С выполняется поэлементно или укрупненными блоками. Способы монтажа и демонтажа определяются проектом производства работ. Перед установкой каждый элемент подвергается осмотру с целью проверки состояния металлоконструкций, а также на предмет отсутствия в стыковочных узлах снега, льда, грязи к др. При постановке болтов обеспечивается крутящий момент 20 кгс м. МИК-П мостовые инвентарные конструкции пакетные Комплект МИК-П состоит из 19 марок:- 4 марки несущих балок,- 4 марки распорок,- 6 марок продольных связей,- 3 марки накладок,- одна марка ребра жесткости,- высокопрочные болты диаметром 24 мм по ГОСТ Р 53664-2009 (для соединения полок балок 24х110 мм, для соединения стенок балок 24х95 мм, для соединения связей и диафрагм 24х85 мм). МИК-П применяются для устройства рабочих мостиков, подмостей, подкрановых эстакад, опор для надвижки пролетных строений, перекрытий прогалов в насыпи над водопропускными трубами до их постройки и засыпки, перекрытий пролетов временных железнодорожных мостов при строительстве на обходах, в различных разгрузочных конструкциях. Пакетные конструкции изготавливаются из сварных двутавров высотой 1040 мм, длиной 8000 и 11920 мм. Из отдельных балок могут быть собраны пакеты: L=8,0 м; L=11,92 м; L=16,0 м; L=19,92 м; 23,84 м (в отдельных случаях). С помощью полудиафрагм отдельные балки могут объединяться в простран-ственную конструкцию из любого их количества; устанавливаются с шагом 550 мм в поперечном направлении. Также балки объединяются угловыми продольными связями, прикрепляемыми к горизонтальным фасонкам полудиафрагм.
Индивидуальные подмости ручной сборки (ИПРС)
СВСиУ
Спроектированное нами комплексное решение будет дешевле на 10-50% и эффективнее, в сравнении с предложениями других компаний.
Закажите проектирование и расчет стоимости проекта бесплатно!
«Базис Холдинг» тесно сотрудничает со многими мостостроительными организациями. Нами накоплен большой опыт по изготовлению СВСиУ для строительства мостовых конструкций. СВСиУ расшифровывается как Специальные Вспомогательные Сооружения и Устройства. Все изготавливаемые нами конструкции соответствуют ГОСТ 27751-88, а также СТП 136-99 «СПЕЦИАЛЬНЫЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ СООРУЖЕНИЯ И УСТРОЙСТВА ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА МОСТОВ», используемые при проектировании строительства сооружений.
Под СВСиУ понимается совокупность временных конструкций и обустройств, необходимых для строительства конкретного объекта. Нами изготавливаются конструкции МИК-С и МИК-П, ОПРС (ИПРС), ОСОП, прочие СВСиУ – навесные подмости, перекатные тележки и пр.
Чаще всего СВСиУ применяется в строительстве мостов и различных мостовых сооружений.
В случаях когда, по каким-либо причинам применение ОПРС (ИПРС) является невозможным либо неоправданным, наше предприятие может предложить аналогичные по области применения конструкции МИК-С и МИК-П, либо усиленный вариант опорной стойки опалубки перекрытий (ОСОП).
Если вас интересуют ИПРС, вы можете обратится к нам чтобы ознакомиться с чертежами и спецификациями элементов конструкций подмостей. Также мы можем спроектировать и изготовить подмости индивидуальных конструкций по вашим требованиям и спецификациям. Цены наших конструкций достаточно выгодные, а в сочетании с качеством наше предложение лучшее из представленного на строительном рынке.
Для того, чтобы купить СВСиУ, ИПРС вы можете обратится в любой из наших офисов. Мы также предоставляем аренду конструкций опалубки, если вам это необходимо.
Мостовые Инвентарные Конструкции (МИК-С и МИК-П)
Подразумевают под собой:
Стоит отметить, что наши опалубочные конструкции используются при строительстве зданий любых уровней ответственности, определяемых по ГОСТ 27751-88.
За счет большей несущей способности конструкции МИК-С МИК-П позволяют значительно снизить количество монтируемых элементов, а так же крепежа, в сравнении с ИПРС, что в итоге позволяет снизить трудоемкость монтажа конструкций.
К недостаткам данной системы можно отнести то что конструкции менее универсальны в своей применимости в сравнении с ИПРС (ОПРС) и ОСОП.
Сравнение МИК, ИПРС и ОСОП
по основным характеристикам таким как:
При оценке каждой характеристики по 10-бальной шкале, где 10 баллов обеспечивают максимальное значение характеристики.
Если вас интересуют конструкции МИК-С и МИК-П для уточнения стоимости вы можете обратится в любой из наших офисов или к нашим дилерам, и мы предоставим вам коммерческое предложение с ценами на необходимые вам СВСиУ.
Все производимые нами конструкции соответствуют требованиям ГОСТ 27751-88 «НАДЕЖНОСТЬ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ И ОСНОВАНИЙ», и даже более жестким требованиям, которые могут предъявляются к строительной опалубке.
Очень важно строго соблюдать технику безопасности при проведении строительных работ с использованием любых СВСиУ, при приемке работ всегда оформляются акты освидетельствования.
СП 46.13330.2012 Мосты и трубы. Актуализированная редакция СНиП 3.06.04-91 (с Изменениями N 1, 2, 3, 4)
6 Специальные вспомогательные сооружения и устройства (СВСиУ)
6.1 Конструкции СВСиУ следует изготавливать в соответствии с проектом и требованиями настоящего свода правил.
Возведение и приемку СВСиУ необходимо осуществлять в соответствии с требованиями СП 70.13330 и настоящего свода правил.
6.2 Проект СВСиУ должна разрабатывать генеральная проектная организация или по ее заказу другая проектная организация в составе рабочих чертежей для строительства объекта в соответствии с перечнем специальных вспомогательных сооружений, приспособлений, устройств и установок, а также сложных временных сооружений и сетей. Рабочую документацию СВСиУ разрабатывают на основе утвержденного проекта (утверждаемой части рабочего проекта) в соответствии с заданием на проектирование и в увязке с технологическими решениями производства работ.
Рабочая документация СВСиУ должна содержать:
рабочие чертежи конструкций в объеме, достаточном для изготовления этих конструкций, с указанием требований по качеству применяемых материалов и изделий;
технические требования к изготовлению конструкций;
указания о порядке сооружения, загружения, испытания и эксплуатации с учетом климатических условий места строительства;
расчеты (расчетные листы), а в случаях, когда они не включаются в состав документации, выдаваемой заказчику, указываются основные расчетные характеристики конструкций (расчетные нагрузки, расчетные схемы, несущая способность, величина воздействия на основные конструкции, работающие совместно с СВСиУ и т.п.);
технические решения по обеспечению безопасности работающих в соответствии с требованиями [1];
указания и мероприятия по обеспечению требований охраны окружающей среды на период возведения, эксплуатации и демонтажа данного вида СВСиУ.
6.3 СВСиУ, находящиеся в пределах судового хода, должны быть оборудованы судовой сигнализацией и специальными защитными конструкциями от навала судов.
6.4 При установке опор СВСиУ на лежневое основание должны быть приняты меры к отводу от основания поверхностных вод.
Земляные работы вблизи опор следует выполнять только в соответствии с ППР.
6.5 Проектом СВСиУ опорам и подмостям придается строительный подъем с учетом следующих размеров остаточных деформаций, мм:
6.6 При расположении площадок для сборки пролетных строений на насыпи подхода к мосту следует производить заблаговременную отсыпку грунта с тщательным послойным его уплотнением, соответствующим требованиям проекта.
С поверхности насыпи должен быть обеспечен водоотвод.
Перед каждым циклом сборки или надвижки и после каждого ливневого дождя необходимо производить нивелировку площадки и устранение возникающих деформаций.
6.7 Верхние накаточные пути должны плотно прилегать к нижнему поясу надвигаемой конструкции с учетом конфигурации всех выступающих из конструкции деталей. В случае необходимости установки между низом пролетного строения и плоскостью скольжения накаточного устройства на опоре конструкции опоры должны быть рассчитаны на неравномерное загружение.
Перед началом работ все такелажное оборудование должно быть освидетельствовано и принято по акту.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ СООРУЖЕНИЯ И УСТРОЙСТВА (СВСиУ)
3.1. Конструкции СВСиУ следует изготовлять в соответствии с требованиями СНиП III-18-75 и настоящих норм и правил.
Сооружение и приемку СВСиУ необходимо осуществлять в соответствии с требованиями СНиП 3.03.01-87 и настоящих норм и правил.
Перечень основных СВСиУ приведен в обязательном приложении 1.
3.2. При сроке службы деревянных конструкций менее 5 лет допускается не предусматривать их защиту от загнивания.
3.3. Загружение СВСиУ сверх указанных в проекте значений нагрузок запрещается.
3.4. СВСиУ, находящиеся в пределах судового хода, должны быть оборудованы судовой сигнализацией и специальными защитными конструкциями от навала судов.
3.5. При установке опор СВСиУ на лежневое основание должны быть приняты меры к отводу от основания поверхностных вод.
Земляные работы вблизи опор следует выполнять только в соответствии с ППР.
3.6. При отсутствии в проекте специальных указаний опорам и подмостям придается строительный подъем с учетом следующих размеров остаточных деформаций, мм:
2 — при обжатии в местах примыкания дерева к дереву на одно пересечение (контакт);
1 — при обжатии в местах примыкания дерева к металлу на одно пересечение (контакт);
10 — при осадке плотно подбитых лежней;
5 — при осадке песочниц, заполненных песком.
3.7. При расположении площадок для сборки пролетных строений на насыпи подхода к мосту следует производить заблаговременную отсыпку грунта с тщательным послойным его уплотнением, соответствующим требованиям проекта.
С поверхности насыпи должен быть обеспечен водоотвод.
Перед каждым циклом сборки или надвижки и после каждого ливневого дождя необходимо производить нивелировку площадки устранение возникающих деформаций.
3.8. Верхние накаточные пути должны плотно прилегать к нижнему поясу надвигаемой конструкции с учетом конфигурации всех выступающих из конструкции деталей.
3.9. При перекатке пролетных строений не допускается употреблять катки, имеющие различные диаметры и дефекты: овальность, заусенцы, выбоины или кольцевой износ. Рабочие поверхности накаточных путей должны быть без ступеней, а сварные стыки и прочие выступы — зачищены.
3.10. Скорость перекатки не должна превышать 30 м/ч, а надвижки на устройствах скольжения — 15 м/ч. Скорость рабочего хода поршней домкратов, применяемых для горизонтального перемещения балок, не должна быть более 5 мм/с.
Перед началом работ все такелажное оборудование должно быть освидетельствовано и принято по акту.
3.11. При выполнении работ с использованием плавучих систем всю акваторию следует предварительно обследовать и осуществить необходимые работы для обеспечения глубины воды под днищем не менее 0,2 м.
3.12. Плавучие системы надлежит комплектовать из понтонов закрытого типа или металлических барж.
Перед установкой в систему каждый понтон или баржа должны быть испытаны и приняты по акту.
3.13. При перемещении плавучих систем с помощью буксиров системы должны быть снабжены аварийными якорями и приспособлениями для непосредственного закрепления якорных тросов на корпусе.
3.14. На углы плашкоута должны быть нанесены несмываемой краской водомерные рейки. При загружении плавсистемы необходимо контролировать соответствие фактической осадки проекту.
3.15. Перед выводом плавучей системы в акваторию необходимо получить прогноз погоды на время выполнения работ.
3.16. Командный пункт плавучей системы должен быть оборудован радиотелефонной связью с буксирами, плавучими опорами и береговыми обустройствами.
3.17. Применяемые при выполнении работ плавучие краны должны иметь остойчивость, допускающую осуществление монтажных работ при скорости ветра до 10 м/с и волнении до 2 баллов (при высоте волны до 25 см).
3.18. При перемещении самоходных портальных и козловых кранов, не имеющих синхронизации движения ходовых тележек, неравномерность перемещения ног кранов не должна превышать 1/500 пролета крана.
3.19. Применяемый в песочницах песок должен быть чистым, сухим и просеянным через сито с ячейками размером 1—1,2 мм. Песочницы надлежит защищать от попадания в них воды и снега.
3.20. Домкратные установки должны быть с централизованным управлением, позволяющим регулировать режим работы каждого домкрата или группы домкратов, и снабжены опломбированными манометрами; домкраты должны иметь стопорные (страховочные) приспособления и опираться на металлическое основание через фанерные прокладки, а на деревянное основание — через стальную распределительную плиту.
Опирание пролетных строений на домкраты допускается только через распределительную стальную плиту. Во всех случаях на верхнюю часть домкрата должна быть уложена фанерная прокладка.
Применение стальных прокладок или прокладок из досок запрещается.
Приложение к домкратам усилий, не совпадающих с направлением хода поршня, запрещается.
3.21. Предусмотренные проектом испытания СВСиУ должны быть произведены в соответствии с программой до их загружения.
3.22. СВСиУ перед эксплуатацией должны быть осмотрены и приняты специальной комиссией, на что должен быть составлен акт. Перечень СВСиУ, подлежащих приемке, приводится в проекте.
3.23. Состояние СВСиУ следует систематически контролировать. Осмотр и освидетельствование СВСиУ необходимо производить перед их загружением и после прохода паводка.
3.24. Технические требования, которые необходимо выполнять при возведении и эксплуатации СВСиУ и проверять при операционном контроле, а также объем и способы контроля, приведены в табл. 2.
| Технические требования | Контроль | Способ контроля |
| 1. Отклонения от проектного положения, мм: | ||
| 30 — для стальных конструкций в плане | Каждой конструкции | Измерительный (измерение линейных замеров) |
| 0,0025 — по вертикали от высоты для различных конструкций; | То же | То же |
| по табл. 27 — для деревянных конструкций | » | » |
| по табл. 5 — для свайных фундаментов | » | » |
| 2. Отклонения отметок деревянных и стальных конструкций 50 мм | » | Измерительный (нивелирование) |
| 3. Отклонения очертаний подмостей и кружал +20; —10 мм | » | То же |
| 4. Параллельность нижних накаточных путей 25 мм | » | Измерительный (измерение с интервалом 2 м) |
| 5. Разность отметок, мм: | ||
| плоскостей катания отдельных ниток — 1 | » | То же, с интервалом 1 м |
| двух точек катания — 2 | » | То же |
| 6. Разность диаметров стальных катков на одной опоре 0,3 мм | Каждого катка | Измерительный (измерение диаметра) |
| 7. Воздухопроницаемость закрытых понтонов при испытаниях 0,1 атм | Каждого понтона | Измерительный (измерение манометром по программе испытания) |
Дата добавления: 2016-09-20 ; просмотров: 718 ; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ