автошколы минска обучение на автомате

Автошколы минска обучение на автомате

для тех, кто ищет курсы:

Войти в аккаунт

Чтобы воспользоваться всеми функциями сайта, вам необходимо зарегистрироваться/войти в свой аккаунт на сайте. Выберите вашу соцсеть для входа:

Если вы организация, проводящая курсы, то регистрация происходит по этой ссылке.

15 лучших автошкол Минска, где качественно обучат вождению

Белтрансспецавто

Современная автошкола в центре Минска. «Белтрансспецавто» постоянно проводит набор слушателей на утренние, вечерние группы и группы выходного дня по подготовке водителей категории «В». Своим ученикам школа предлагает современные учебные классы, автодром, учебные автомобили марок АудиА4, Тойота Авенсис.

ЦПК БЕЛДОРСТРОЙ

Получить права категории «В», «С», «ВС», «СЕ» помогут в автошколе «Белдорстрой». Для этого в школе предусмотрены современные классы, оборудованные компьютерной техникой с актуальными обучающими программами. В классах также есть наглядные макеты транспортных средств, агрегаты, отдельные узлы. Практическая же часть обучения проводится на легковых автомобилях ЛАНОС, ФОРСА, МАТИЗ и грузовых автомобилях МАЗ – 4570 (эксплуатация с 2014 г.), МАЗ – 5551 с автомобильным прицепом Е – 5.

Автошкола «Автострим»

Автошкола «Автострим» существует с 2003 года. За время своей работы она подготовила более 10 тыс. водителей категории «В». Сегодня здесь предлагают утренние, вечерние, дневные, смешанные и группы выходного дня. Теоретическая часть преподается в оснащенных компьютерами классам, а практическая часть – на дорогах города и площадках. Обучение вождению проводится на иномарках.

Автошкола «Пилот»

Примечательно, что обучение в школе могут проходить и люди с проблемами со слухом. В своем штате у «Пилота» есть преподаватели ПДД, которые в совершенстве владеют языком жестов.

Обучение же теоретической части проходит в оборудованных классах, а практика – на иномарках по 27 маршрутам, которые официально утверждены ОДД УГАИ ГУВД.

Автошкола «Азбука вождения»

Подготовка водителей категории «А» и «В» и переподготовка водителей с категории «В» и «С». Предлагаются и дополнительные занятия по билетам ПДД на компьютерах. Есть утренние и вечерние группы, а также группы выходного дня и смешанные группы обучения вождению. Всего у школы 5 филиалов и 2 автодрома (метро Уручье и метро Автозаводская). Практика проходит по экзаменационным маршрутам ГАИ.

Автошкола «Автонаставник»

Обучение вождению на категории «В», «С», «СЕ». Группы формируются до 15 человек. Такой подход способствует высокому уровню сдачи в ГАИ. Обучение же проходит в оборудованных классах, где заниматься на компьютерах можно бесплатно. Вождение проводится на современных иномарках, график вождения для каждого курсанта составляется индивидуально. Есть подготовка к сдаче в ГАИ после лишения прав.

Также проводятся занятия по восстановлению навыков вождения.

Источник

Автошколы минска обучение на автомате

+375 (44) 557-27-39 (по вопросам учебной части)

Курсы и стоимость

Курсы	Стоимость
Программа «Ученик»	250 рублей	Выбрать
Программа «Уверенность за рулем В» 2ч.(Polo)

Программа «Уверенность за рулем В» 2ч.(BMW)50 рублей

75 рублейВыбратьПрограмма «Уверенность за рулем В» 4ч.100 рублейВыбратьПрограмма «Уверенность за рулем В» 8ч.200 рублейВыбратьПрограмма «Уверенность за рулем ВЕ,С,СЕ» 2ч.80 рублейВыбратьПрограмма «Уверенность за рулем ВЕ,С,СЕ» 4ч.

Программа «Уверенность за рулем на ФУРЕ» 1ч.160 рублей

120 рублейВыбратьКатегория «В» (Polo)

900руб.\850руб.с учетом скидки*- вечерняя, дневная, группа выходного дня

Категория «В» (BMW-МКПП)

1300руб./1200руб.с учетом скидки* — вечерняя, дневная, группа выходного дня

Категория «В» (BMW-АКПП)

1400руб./1300руб.с учетом скидки* — вечерняя, дневная, группа выходного дня

Категория «В» (Индивидуальные занятия VIP-BMW)

Источник

Cтoимocть

Стоимость курсов водителей категории «В».

Стоимость курсов водителя легкового автомобиля.

Стоимость водительских курсов обучения в автошколе Учебного центра ДОСААФ в Минске:

Обучение на автотренажере вождения в автошколе на автокурсах водителей — бесплатное!

170 часов теоретических занятий.

Часы вождения на права.

50 часов практических занятий по вождению автомобиля согласно требованиям.

первые 2 попытки сдачи зачета БЕСПЛАТНО.

третья и последующие попытки сдачи зачета — ПЛАТНО.Цена обучения на курсах водителей категории «В» указана со стоимостью топлива — 203 рубля (для Игнатенко, 7) и 212 рубля (для Героев 120 Дивизии, 15).
.

Цена за обучение на категорию «В».

Стоимость курсов по переподготовке водителей с категорий «В» или «С» на категорию «А» — цена установлена в сумме 320 рублей (с учетом топлива).

Курсы контраварийной подготовки для водителей со стажем — по цене (стоимости) составляют всего от 70 рублей.

Все учащиеся автошколы вступают в члены первичной структуры ДОСААФ и оплачивают отдельно вступительный взнос — 15 рублей (на год), тем самым содействуют выполнению задач, стоящим перед ДОСААФ: содействие патриотическому воспитанию граждан, развитие технических и авиационных видов спорта.

Все члены состоящие в организации автошколы ДОСААФ имеют право на пользование автотренажером, а также автодромом во время обучения без дополнительной оплаты (бесплатно).

Вам не придется производить больше никаких доплат во время обучения в автошколе —

цена (стоимость) водительских курсов не изменяется во время обучения!

**Стоимость топлива рассчитывается исходя из стоимости на рынке Беларуси. Изменение стоимости топлива возможно только при изменении отпускных цен на автозаправках.
Реквизиты и стоимость для оплаты услуг автошколы

Источник

Тренинг по контраварийному вождению автомобиля с автоматической коробкой передач

Обучаемся контраварийному вождению

Сменили привычную механику на коробку-автомат, но пока с ней на «Вы»? Не беда! С опытным инструктором легко научиться управлять авто с АКПП, а также освоить навыки контраварийного вождения. Такое занятие станет отличным подарком как для новичка на дороге, так и для опытного водителя.

С сертификатом на урок контраварийного вождения легко прокачать свое мастерство и почувствовать уверенность в своих силах. Дерзайте!

Часть первая — обучение вождению авто с АКПП

Теория

Ученик получает всю необходимую информацию о том, как пользоваться коробкой-автоматом и управлять ей. Если приобретение автомобиля с АКПП только в планах, инструктор объяснит, какой вид наиболее предпочтителен: «вариатор», «робот» или «гидромеханика». Ни один вопрос в процессе обучения не останется без ответа.

Практика

Без практики водителю никак. В первую очередь отрабатывается постановка рук и ног при работе с АКПП. Позже инструктор обучает правильно трогаться с места. Как только знания будут закреплены на практике, можно переходить к отработке парковки и режима «кикдаун».

Кикдаун — принудительное понижение передачи для более быстрого разгона в автомобилях с АКПП.

Часть вторая — консультация и тренинг по контраварийному вождению

Вторая часть занятия направлена на отработку навыков вождения авто с АКПП в любых ситуациях и погодных условиях. Это отличная возможность почувствовать уверенность за рулем и избавиться от волнения на дороге.

Как проходит занятие

Встреча с инструктором проходит в заранее оговоренном месте. Затем вы отправляетесь на удобную площадку для вождения, за 3 часа осваиваете информацию и практикуетесь, практикуетесь, практикуетесь.

Источник

Автошколы. Инструкторы. Обучение вождению авто.

20 лет на сайте
пользователь #723

Как-то во время одного репортажа предоставилась возможность проехать за рулем учебного автомобиля. Экзаменатор устроил небольшое испытание. Тогда удивили не критерии оценки ошибок/помарок, а отношение окружающих водителей. Каждый, увидев знак «У», стремился опередить, поджать, поставить в неудобное положение. Это чем-то напоминает буллинг в школе, когда сильные унижают слабого. В ГАИ знают о проблеме притеснения курсантов, поэтому решили провести показательный рейд: за машиной, управляемой курсантом, был направлен служебный автомобиль. Инспекторы готовы были отреагировать в любой момент и остановить обидчика.

Сколько лет в Беларуси существуют автошколы, столько же времени процесс обучения в них без устали совершенствуют. Увеличили количество «практики», теорию давно сдают только в виде тестов на компьютерах, экзамен снимают беспристрастные регистраторы, а все равно на дорогах порой оказываются «двоечники». Причем, например, в соседней Литве все по-другому. Правила для курсантов и автошкол в чем-то более либеральные, но результаты — очевидные. К примеру, сдавшим теорию разрешают потренироваться на обычном автомобиле в присутствии родителей. Заглох на эстакаде? Некритичная ошибка! Зато во время экзамена теперь проверяют знание принципов экодрайва и расспрашивают про устройство машины.

Подведены итоги декады «Учебный автомобиль». Только в Минске и Минской области проведен 41 совместный с сотрудниками ГАИ рейд, проверено более 300 транспортных средств, выявлено свыше 40 нарушений. В лидерах рейтинга (15 фактов) — неправильное оформление учебно-путевой документации. В 12 случаях эксплуатировались учебные авто, не прошедшие в срок гостехосмотр или чье оборудование и состояние не отвечали требованиям. Официально выявлены незначительные нарушения, в то время как основные проблемы остались не замечены.

Меры будут направлены на улучшение качества практического обучения вождению в автошколах и пресечение правонарушений при подготовке водительских кадров. Сотрудники Госавтоинспекции проверят техническое состояние учебных автомобилей и карточки маршрутов, для чего будут организованы специальные рейды.

С середины января обучение подорожает примерно в полтора раза, сообщили в одной из столичных автошкол. Причины — увеличение часов практики, предусмотренное нововведениями в ПДД, а также обустройство машин регистраторами. Законодатели возлагают на преобразования надежды: курсанты станут опытнее, будут чаще сдавать экзамены с первого раза, на дорогах станет меньше опасных новичков. Сами же будущие водители настроены скептично: вряд ли удастся искоренить уже привычные «сокращенные» на треть занятия и безразличие инструкторов, направленное на получение платных допзанятий. По бумагам традиционно все хорошо, но что происходит на самом деле? Onliner.by обратился за комментариями не к официальным лицам, а к простому бывшему инструктору, ушедшему из профессии из-за нежелания обманывать людей. Ему-то точно нечего скрывать.

Что касается цены. Будьте готовы в конечном итоге выложить тысячу рублей: за обучение, дополнительные занятия, пересдачи экзаменов в том числе и в ГАИ.

20 лет на сайте
пользователь #723

13 лет на сайте
пользователь #134620

Источник