чем разбавить антигравий новол 600

Покраска кузова антигравием Novol Gravit 600

Хочу бюджетно обновить внешний вид своего авто. Сайчас пока занимаюсь восстановлением кузова, латаю дыры. После хочу покрасить. Т.к. опыта в этом деле нет, то решил покрасить антигравием. Выбор пал на Novol Gravit 600, товарищ задул им вкруг грузовик, смотрится зачетно и косяков не видно. Но у меня на кузове стоят пластиковые расширители (на крыльях и пластик на дверях). Перед покраской антигравием их нужно снимать и красть отдельно или можно задуть все не снимая?

Метки: novol, gravit, 600, pajero, покраска, антигравий

Комментарии 25

а че не мастикой сразу?

Нафига антигравий. Сначала красиво и хорошо потом выгорает и постоянно забивается пылью. Не я бы не стал.

Красил низа дверей и так где прилегает какие нибудь детали обклеял скотчем покрасил антигравием убрал скотч и получается что молдинги будут прилегать к ровной поверхности. И антигравий надо покрыть акрилом или база под лак, чтоб грязь смывалась

антигравий выгорит и будет не вымываемая белёсая хрень.
лучше титаном или раптором но со строгим соблюдением технологии и конечно с разбором.если интересно вот как у меня титан получился:
www.drive2.ru/l/490219459340927136/

митсубиси и так любит гнить, а под антигравием он вообще растворится. не занимайся ерундой, лучше ничего не делай если денег нет

Кузов на свалку пойдет в дальнейшем? Выже антигравий не снимите некогда с него…

Антигравийное покрытие лечится нормально, а вот раптоп точно спокойно неснимешь, ещё и колится

Я вообще стороник хороших лаков… чем не давно и красил машину… хотя многие соаетывали задуть тем же Раптором…
У меня сейчас на одной из машин силовик задули антигрравием… так делался он давненько, раптор тогда еще не был так распространен… и дабы избавится от косяков изготовления, через шегрань (не шпаклевать же) дунули антигравием… по первой все было здорово… щас шегрань постерлась… появилось куча точек самого антигравия по краске (снежка цвет) …где терануто… там как чего кто намазал… благо тройка толщина железа там и можно попробывать дунуть промышленным поскоструем … кузов же так песком антигравий не сдуешь… его панели верталетом поведет…
в остальном с вами полностью согласен… кузов машины должен быть в лаке!

Послушай людей не карась антигравием, либо раптор и тому подобное либо просто краска и лак

Посмотри у меня в БЖ — L200, красил «Коброй». Сначала красил всю машину, расширители красил отдельно. При сборке использовал герметик. Виктор рейнз — формирователь прокладок. Правда он черный, да и машина у меня черная ;)))

Источник

Антигравий для кузова авто

Антигравийное покрытие предназначено для защиты элементов кузова от механического воздействия щебня, гравия и других камушков что вылетают из под машины, повреждая лакокрасочное покрытие порогов и дверей.

Антигравийка представляет собой химическое соединение на основе синтетической смолы, жидкой резины и различных присадок. Нынешний антигравий для автомобиля также обладает дополнительными защитными свойствами — антикоррозионными, шумопоглощающими. Все антигравийные средства можно разделить на два типа — в баллончиках, для использования в гаражных условиях, и для нанесения из пистолета — их используют в профессиональных кузовных мастерских.

Выбор антигравия зависит от метода нанесения средства, а также эффекта который необходимо достигнуть. Покрытие может быть как с шагренью, так и иметь различный цвет под кузов автомобиля. В продаже представлено несколько десятков подобных средств, однако наибольшей популярностью пользуются лишь около 10 из них.

Когда использовать антигравий

Первый антигравий на пороги использовались, преимущественно, для внедорожников, которые ездили по грунтовым дорогам с большим количеством мелких камней, пыли и прочих вредных для лакокрасочного покрытия воздействий. Однако со временем производители стали добавлять в свою продукцию дополнительные вещества, с помощью которых смогли обеспечить дополнительные защитные функции — антикоррозионную защиту, шумопоглощающие и антистатические свойства, защиту от дорожных реагентов в зимнее время. В частности, этими свойствами обладают лучшие антикоры для автомобиля.

Обработка днища, порогов и колесных арок антигравием — отличная профилактическая мера, в первую очередь, для защиты лакокрасочного покрытия на указанных деталях кузова. Они образуют на их поверхности полимерную защитную пленку, которая защищает ЛКП от механических воздействий, а также обеспечивает шумопоглощение при езде по крупнозернистому асфальту на высокой скорости.

Особенно использование антигравия для порогов автомобиля имеет смысл после их покраски (или общей покраски кузова автомобиля), кузовного ремонта, а также просто в профилактических целях приблизительно раз в один-два года.

Практически все современные антигравийные составы можно наносить на любые автомобильные ЛКП.

Критерии выбора

Для того чтобы выбрать лучший антигравий, необходимо определиться с теми характеристиками, по которым различаются эти средства. В первую очередь все современные антигравийные средства делятся на любительские, поставляемые в аэрозольных баллончиках, и профессиональные (жидкие), реализуемые в больших, обычно металлических, банках. Первые предусмотрены для использования частными автовладельцами в гаражных условиях. Вторые — для использования в профессиональных мастерских с помощью дополнительного оборудования — пневматического пистолета. Кроме этого, выбор антигравия должен основываться на дополнительных критериях.

Универсальность

Все антигравийные средства делятся на универсальные и специальные. Универсальные антигравий образуют на обрабатываемой или поверхности прозрачную полимерную защитную пленку. С их помощью обрабатывают не только пороги, днище и колесные арки, но и лакокрасочное покрытие кузова автомобиля. Во многом эти средства схожи с автомобильным воском. Однако универсальные средства не так эффективны как специальные, поскольку степень их защиты «расходится» по разным направлениям. Универсальные средства обычно имеют какой-либо конкретный цвет — красный, синий, но не монохромный (черно белый).

В то же время специальный антигравий для авто предназначен для защиты порогов, днища и колесных арок кузова. Как правило, они имеют белый, серый, черный, серебристый или прозрачный цвет. Они лучше справляются с защитой указанных кузовных деталей от механического воздействия.

Область защиты

Прямая задача антигравия-аэрозоля — защита обработанной поверхности от воздействия мелкого гравия и прочего мусора в процессе движения автомобиля. Однако современные средства имеют в своем составе дополнительные присадки, которые значительно расширяют их функциональные возможности. Так, большинство антигравийных средств также обладают антикоррозионными и шумопоглощающими свойствами. Также многие из них защищают корпус автомобиля от реагентов, которыми в зимнее время посыпают дороги коммунальные службы.

В идеале, чем больше дополнительных функций — тем лучше. О них можно дополнительно прочитать в инструкции к конкретному средству на его упаковке. Тем не менее если таких функций будет чрезвычайно много — это повод задуматься об эффективности представленного образца, скорее всего производитель преувеличивает возможности.

Тип нанесения

Зернистость

Готовые антигравийные средства (не разбавленные водой или специальными растворителями) имеют различную фактуру своих частиц. То есть, бывают крупнозернистые и мелкозернистые. Чаще всего крупнозернистые антигравий используют для обработки пластиковых деталей, например, молдингов и/или бамперов. В то же время мелкозернистыми средствами от гравия обрабатывают металлические поверхности, в том числе пороги и колесные автомобильные арки.

Адгезия

Адгезионная способность антигравийного средства связана с возможностью дальнейшей окраски обработанных с его помощью кузовных деталей. В идеале, чем она выше — тем лучше. Но если автовладелец не планирует в дальнейшем окрашивать деталь или обрабатывает уже окрашенную, то данный аспект не имеет значения.

Наличие эффекта шагрени

Многие производители выпускают антигравий с эффектом шагрени. Что это такое? Под определением шагрень подразумевается шероховатая поверхность, на которой антигравий держится гораздо лучше, а значит, и долговечнее. Отмечается, что большинство подобных средств дают более «грубую» обработку, то есть, поверхность кажется менее эстетичной. Однако для обработки деталей, которые слабо видны (пороги, арки), такие средства вполне можно использовать.

Какой антигравий лучше

Настоящий раздел поможет автовладельцу выбрать антигравий, который лучше подойдет для конкретных задач и целей. В нем представлен рейтинг наиболее популярных среди отечественных производителей средств. Список носит лишь рекомендательный характер, и не рекламирует ни одно антигравийное средство. Рейтинг разделен на две части. Первая — антигравий в баллончиках. Вторая — жидкий антигравий, реализуемый в банках, и используемый вместе с пневматическими пистолетами.

Лучший антигравий в баллончиках

Liqui Moly

Одним из лучших аэрозольных антигравиев является Liqui Moly Steinschlag-Schutz 6109. Средство сделано на основе синтетических смол, имеет черный цвет, однако в распыленном состоянии имеет серый оттенок. Может наноситься как на необработанную поверхность, так и на лакированные детали кузова (с учетом цвета). За счет образованной упругой пленки надежно защищает поверхность от механических повреждений гравием и прочим мелким мусором. Имеет антикоррозионные и шумопоглощающие свойства, а также обладает высокой устойчивостью к истиранию. Устойчив к воздействию ультрафиолета.

Антигравий Ликви Моли быстро сохнет — деталь можно использовать уже через 10 минут после нанесения, однако полное время сушки составляет 2 часа. Можно использовать для обработки пластиковых изделий (молдингов, спойлеров).

Отзывы о антигравие «Ликви Моли», в основном, положительные. Нарекания вызывает лишь высокая цена. Так, средство реализуется в аэрозольном баллончике объемом 500 мл, цена которого по состоянию на лето 2019 года составляет порядка 1170 российских рублей.

Body 950

Антигравий Body950 позиционируется как антикор (антикоррозионное средство). Данный гравитекс сделан на основе искусственного каучука со свойствами шумопоглощения, герметизации и высокой эластичностью на поверхности. Может использоваться как внутренних, так и наружных поверхностей деталей автомобиля. Обладает превосходной адгезией, поэтому хорошо прилегает к поверхности (но ее предварительно желательно обработать). После нанесения образует мягкую пену. Выпускается в трех расцветках — белый, серый, черный. Обладает антикоррозионными свойствами.

Один баллон объемом 400 мл рассчитан на обработку 0,5 м² поверхности в два слоя, что достаточно много. Полное высыхание антикора наступает через 24 часа. Обработанную поверхность можно в дальнейшем красить. Работать нужно в хорошо проветриваемом помещении.

Отзывы об антигравие «Боди 950» в большей части положительные, поэтому он рекомендован к использованию, тем более он очень распространен в автомагазинах. Реализуется в аэрозольном баллоне объемом 400 мл. Его цена на указанный выше период составляет порядка 210 рублей.

Hi Gear

Антикоррозионное средство Hi-Gear Chip Stop Protector Clear HG5760 представляет собой быстросохнущее покрытие для обработки днища и нижних частей кузова от сколов ЛКП и коррозии. Образованная им пленка имеет прозрачный вид, поэтому обработка не влияет на цвет кузова автомобиля. Антигравий hi gear Может быть также использован с пластиковыми деталями. Антигравием можно покрывать пороги, арки колес, передние и задние фартуки, спойлеры, нижние панели дверей автомобиля. Имеет грязеотталкивающие свойства. Снижает уровень шума в салоне автомобиля.

Согласно тестам и отзывам оказывает достаточно высокую эффективность. Однако имеется два недостатка — большой расход (для обеспечения хорошего результата нужно нанести два-три слоя средства), а также высокую цену. Поэтому антигравием Хай гир рекомендуется обрабатывать лишь нижние части кузова автомобиля.

Реализуется в баллоне объемом 311 мл. Его цена составляет 580 рублей.

Kerry

Средство Kerry KR9711 является антигравием с эффектом шагрени. Выполняет две основные функции — защищает от механических повреждений, а также от воздействия на него коррозии. С его помощью можно обрабатывать пороги, крылья, колесные арки и прочие детали кузова. Обладает отличной адгезией и поглощает звуковые колебания. Сохраняет эластичность и не отслаивается даже в холодное время года. После высыхания антигравий Керри может быть окрашен в любой цвет автомобильной эмалевой краской, несмотря на то что поставляется только в двух цветах — сером и черном.

Обратите внимание, что наносить антигравий Kerry можно лишь при температуре выше +10°С. Перед использованием баллон со средством нужно хорошенько встряхнуть. Детали, на которые нежелательно попадание средства, нужно закрыть малярной лентой. Наносить нужно на подготовленную обезжиренную поверхность в два-три слоя. Время высыхания — около 15 минут при температуре +20°С. Время полного высыхания — 2 часа при. После чего обработанную поверхность можно красить.

Реализуется в баллоне объемом 650 мл. Цена одной упаковки составляет 210 рублей.

Astrohim

Антигравий Astrohim Antiruster AC-477 — профессиональное универсальное средство, которое используется для защиты ЛКП кузова автомобиля от сколов, царапин, потертостей, битумных пятен, следов насекомых, дорожных реагентов и прочих вредных факторов. Преимущество заключается в легком удалении при помощи специальных средств. После нанесения образует плотную эластичную защитную пленку. Может наноситься на самые разные материалы — металлы, пластик, стекло, является прозрачным матовым покрытием.

Антигравий Астрохим обладает антикоррозионными свойствами, защищает металл. Время застывания, при температуре +20°С составляет 30 минут, полное высыхание при той же температуре наступает через 4 часа. Рекомендуется наносить 3…4 слоя средства. Сохраняет свои свойства в том числе при сильных морозах. Антигравий Astrohim может использоваться в том числе для изоляции электрических контактов, а также в быту для защиты поверхностей различных агрегатов. Одного баллона объемом 520 мл хватает для обработки 1…1,5 квадратных метров площади в один слой.

Продается в баллоне объемом 520 мл. Цена одного аэрозольного евробаллона составляет 250 рублей.

Антигравий Kudo KU-5222 — среднее по эффективности средство, особо ничем не выделяющееся на фоне остальных. Однако его часто покупают, поскольку стоит недорого и широко распространено. Реализуется в черном и сером цветах. Обеспечивает антикоррозионную и механическую защиту. Наносится на пороги, крылья, бампера, колесные арки. Защищает от дорожных реагентов, обладает звукоизоляционными свойствами, не растрескивается на морозе.

Наносить антигравий Кудо нужно при температуре выше +10°С. Перед использованием баллон встряхивается в течение 1…2 минут. Наносить 1…2 слоя с промежуточной сушкой 10…15 минут. Время полного высыхания — 2 часа при температуре +20°С. Может наноситься только на металлические поверхности!

Поставляется в баллоне объемом 520 мл, которого хватает для обработки одного квадратного метра поверхности в один слой. Цена такого баллона составляет порядка 180 рублей.

Лучший антигравий под пистолет

Novol Gravit MS 600

Антигравий Novol Gravit MS 600 37848 — профессиональное средство, с помощью которого обрабатывают пороги и арки автомобиля на СТО. После высыхания образует на тугую гибкую защитную пленку. Она прочная и эластичная, не растрескивается на морозе. Защищает не только от мелких камней, но и бензина, масла, влаги, дорожных реагентов. Имеет шумопоглощающие свойства. Антигравий Новол можно наносить на следующие материалы: акриловые грунты, полиэфирные шпатлевки, эпоксидные грунты, сталь, алюминий, оцинкованная и нержавеющая сталь, различные пластмассы. Однако так как антигравий имеет крупнозернистую структуру, то на «голый» металл его наносить нельзя, нужно сделать предварительную обработку лаком. Наносится в два-три прохода. Время высыхания каждого слоя — 60 минут.

Body 930

Антигравий Body 930 9300200010 сделан на основе битума и каучука. Поэтому средством можно обрабатывать лишь днище машины, ее пороги и колесные арки. Надежно защищает поверхность от коррозии, механических повреждений, химических реагентов, имеет шумопоглощающие свойства. Сам по себе антигравий «Боди 930» имеет густую структуру, поэтому его можно наносить не только краскопультом, но и с помощью кисти. Необходимый наносимый слой — от 0,5 до 4 мм. Средство имеет мелкозернистую структуру, поэтому его можно наносить непосредственно на неподготовленный (но помытый и обезжиренный) металл.

Антигравий Body 930 не растрескивается на морозе. При нанесении имеет неприятный запах, однако, выветривается он через 6…8 часов высыхания. Полностью застывает средство уже через 2 часа после нанесения. Отмечается очень высокая эффективность данного средства, благодаря чему он приобрел широкую популярность среди автомастеров. Реализуется в банках трех объемов — 1 литр, 2,5 литра и 5 литров. Их цена соответственно — 265 рублей, 575 рублей и 1100 рублей.

Dinitrol 479

Наносится антигравий «Динитрол 479» в один-два слоя. Однако в инструкции указывается, что общая толщина не должна превышать 1,5 мм. Время полного высыхания — от 6 до 12 часов. Опыт использования показывает хороший результат.

Реализуется в металлических банках объемом 1 литр и 5 литров. Их цена соответственно 1100 рублей и 4500 рублей.

Body 900

Реализуется в металлических банках двух объемов — 400 мл и 1 литр. Их цена соответственно 400 рублей и 900 рублей.

Заключение

Антигравий — отличное профилактическое средство для защиты порогов, днища от мелких механических повреждений, а также для повышения шумоизоляции. Для колесных арок также можно использовать средство жидкий локер. В гаражных условиях вполне можно пользоваться аэрозольными средствами, однако более эффективными являются жидкие антигравии, используемые в условиях автосервиса. Также достаточно эффективны антикоры сделанные своими руками, главное делать все по рецепту, внимательно читать инструкцию по эксплуатации конкретного средства и неукоснительно следовать приведенным в ней рекомендациям.

А пользовались ли вы антигравийными средствами? Или планируете? Что вы думаете по этому поводу? Напишите об этом в комментариях.

Источник

Мегамаркет красок и технологий

Ваша корзина пуста!

Описание

Novol антигравий GRAVIT 600 MS серый 1000мл в евробаллоне предназначен для защиты днища автомобиля, колесных арок, порогов и крыльев от гравия, песка и других веществ с высокой абразивностью. Антигравий Novol изготовлен на основе синтетических смол, высыхая, образует защитное покрытие, которое при необходимости можно окрашивать. Novol антигравий в евробаллоне отличается хорошими звукоизоляционными свойствами и высокой адгезией. Легко наносится антигравийным пистолетом, не растекается и не растрескивается на морозе, быстро сохнет и поставляется в готовом виде, однако, при необходимости, антигравий можно разводить с помощью уайт-спирита. Антигравий Novol гарантирует долговременную защиту деталей автомобиля от химического и физического воздействия. Антигравий Novol можно наносить на металлическую, пластиковую, деревянную поверхность. Металлическая поверхность должна быть покрыта лакокрасочными материалами. Перед нанесением антигравия, поверхность нужно обезжирить антисиликоном. Затем с поверхности необходимо снять глянец (на сухую) : серый скотчбрайт или суперфайн. Антигравий Novol наносить в один-два слоя с межслоевой выдержкой 5-10 мин. Если необходимо, через 15-20 мин. после последнего слоя антигравий можно покрасить акриловой краской или лаком. Если окраска антигравия производится после его полного высыхания, с антигравия серым скотчбрайтом нужно снять глянец и обезжирить. Рекомендуем антигравий в евробаллоне Novol для профессионального применения в автомастерских.

Источник

Особенности нанесения антигравия

Анти­гра­вий­ное покрытие очень эффективно при при­ме­не­нии внутри колёсных арок и на порогах кузова. Иногда его наносят на другие части кузова, к примеру, нижние части дверей. Это покрытие, которое оста­ёт­ся пластичным после высыхания.
В его состав входят син­те­ти­че­ский полимер и резина, а также анти­кор­ро­зи­он­ные добавки.
Анти­гра­вий­ное покрытие наносится при помощи спе­ци­аль­но­го пистолета, под­клю­ча­е­мо­го к источнику сжа­то­го воздуха, либо бал­лон­чи­ком. Покрытие полу­ча­ет­ся с крупной шагренью.
Давление при рас­пы­ле­нии долж­но быть 4–7 бар. Не стоит превышать допустимое давление, иначе баллон может «взорваться». Это не опасно для здоровья, но может замазать всё вокруг анти­гра­вий­ным соста­вом.
Срок хранения анти­гра­вий­но­го соста­ва в бал­ло­нах не велик, не боль­ше года. По фак­ту, луч­ше, что­бы анти­гра­вий хра­нил­ся не боль­ше 6 меся­цев. Луч­ше про­ве­рять дату изго­тов­ле­ния это­го про­дук­та при покуп­ке, так как это доста­точ­но важ­но.
Если срок хранения сильно превышен, то состав внутри бал­ло­на пре­вра­ща­ет­ся в труд­но­рас­пы­ля­е­мую мас­су. Более тяжёлые частницы оседают на дно и их прак­ти­че­ски невозможно перемешать.

Что даёт антигравийное покрытие?

Нуж­но пони­мать, что раз­ные про­из­во­ди­те­ли дела­ют анти­гра­вий­ные соста­вы раз­но­го каче­ства и раз­но­го соста­ва. Каче­ствен­ные совре­мен­ные соста­вы не содер­жат биту­ма и обла­да­ют сле­ду­ю­щи­ми свой­ства­ми:
• хоро­шая защи­та от кор­ро­зии
• стой­кость к неа­грес­сив­ным кис­ло­там и солям
• высо­кая стой­кость к уда­рам мел­ких кам­ней
• сни­жа­ет шум
• сни­жа­ет виб­ра­ции
• даёт защи­ту от машин­но­го мас­ла, воды и топ­ли­ва

Как подготовить поверхность для нанесения антигравийного состава?

Перед нане­се­ни­ем анти­гра­вий­но­го соста­ва нуж­но про­ма­зать сты­ки и свар­ные швы шов­ным гер­ме­ти­ком
Важ­но пра­виль­но под­го­то­вить поверх­ность перед нане­се­ни­ем анти­гра­вий­но­го покры­тия. Не долж­но оста­вать­ся ржав­чи­ны. Пес­ко­струй­ная обра­бот­ка, пожа­луй, луч­ший спо­соб от кор­ро­зии, но мож­но, так­же, исполь­зо­вать про­во­лоч­ные насад­ки на дрель и зачист­ные кру­ги на «бол­гар­ку». Более подроб­но може­те про­чи­тать ста­тью “уда­ле­ние ржав­чи­ны с кузо­ва авто­мо­би­ля”. Нуж­но про­мыть, тща­тель­но высу­шить и обез­жи­рить поверх­ность.
Перед рас­пы­ле­ни­ем анти­гра­вия нуж­но кистью про­ма­зать свар­ные швы и сты­ки спе­ци­аль­ным шов­ным гер­ме­ти­ком, а так­же мож­но нане­сти грунт с цин­ком.
Нуж­но закрыть при­ле­га­ю­щие поверх­но­сти с помо­щью укрыв­но­го мате­ри­а­ла и маляр­ной лен­ты
В слу­чае нане­се­ния на лако­кра­соч­ное покры­тие или акри­ло­вый грунт, мати­ро­вать под анти­гра­вий мож­но шли­фо­валь­ной бума­гой от p240 до p600.
Поверх­но­сти, не под­ле­жа­щие нане­се­нию анти­гра­вия, нуж­но укрыть с помо­щью маляр­ной лен­ты и укрыв­ных мате­ри­а­лов.
В целом, нуж­но под­го­то­вить поверх­ность как под покрас­ку.

Как наносить антигравийное покрытие?

Перед при­ме­не­ни­ем мож­но оку­нуть бал­лон с анти­гра­ви­ем в вед­ро с горя­чей водой и оста­вить на несколь­ко минут. Состав ста­нет более теку­чим и будет луч­ше пере­ме­ши­вать­ся при встря­хи­ва­нии и рас­пы­лять­ся.
Нуж­но встрях­нуть бал­лон перед при­ме­не­ни­ем в тече­ние 3 минут.
Анти­гра­вий­ный состав может нано­сить­ся кистью или вали­ком, но самый луч­ший вари­ант – при помо­щи сжа­то­го воз­ду­ха и спе­ци­аль­но­го писто­ле­та.
На писто­ле­те долж­но быть сопло 4 мм. Нано­сить при дав­ле­нии 4–7 бар.
Тем­пе­ра­ту­ра при нане­се­нии долж­на быть от +10 до +25.
При рас­пы­ле­нии дер­жать на рас­сто­я­нии при­мер­но 20 см.
После исполь­зо­ва­ния пере­вер­нуть бал­лон дном вверх и рас­пы­лять пока не пой­дёт чистый воз­дух.
Сна­ча­ла нано­сить­ся тон­кий слой, потом осталь­ны­ми сло­я­ми созда­ёт­ся нуж­ная струк­ту­ра и плён­ка.
Нано­сит­ся 2–3 слоя. Пере­рыв меж­ду сло­я­ми 2–5 минут. После каж­до­го слоя нуж­но встря­хи­вать бал­лон.
Опти­маль­ная тол­щи­на анти­гра­вий­но­го покры­тия – 1 мм.
Нель­зя рас­пы­лять на эле­мен­ты выхлоп­ной систе­мы и дви­га­те­ля.
Вре­мя высы­ха­ния при 20 гра­ду­сах по Цель­сию: через час – пере­ста­ёт при­ли­пать, через два часа – мож­но покры­вать крас­кой.
После пол­но­го высы­ха­ния неокра­шен­ное анти­гра­вий­ное покры­тие ста­но­вит­ся мато­вым.

Повторение текстуры заводского покрытия.

Пред­ва­ри­тель­но мож­но нане­сти анти­гра­вий­ный состав на кар­тон и срав­нить с ори­ги­наль­ной, завод­ской тек­сту­рой.
Раз­лич­ная струк­ту­ра анти­гра­вий­но­го покры­тия может дости­гать­ся за счёт:
• изме­не­ние рас­сто­я­ния до поверх­но­сти
• изме­не­ние дав­ле­ния
• изме­не­ние ско­ро­сти нане­се­ния
Что­бы не было слиш­ком круп­ной шаг­ре­ни, мож­но раз­ба­вить анти­гра­вий­ный состав раз­ба­ви­те­лем.

Нане­се­ние при помо­щи аэро­золь­но­го бал­лон­чи­ка.

Перед нане­се­ни­ем и меж­ду сло­я­ми нуж­но тща­тель­но встрях­нуть бал­лон­чик.
Рас­пы­лять нуж­но на рас­сто­я­нии 30–35 см. Это предот­вра­тит появ­ле­ние неже­ла­тель­ных пузы­рей. Учи­ты­вая мень­шую тол­щи­ну покры­тия при рас­пы­ле­нии аэро­золь­ным бал­лон­чи­ком, нано­сить нуж­но не менее трёх сло­ёв.
После завер­ше­ния рас­пы­ле­ния нуж­но пере­вер­нуть бал­лон­чик дном вверх и рас­пы­лять, пока не пой­дёт чистый воз­дух. Это про­чи­стит сопло бал­лон­чи­ка.

Можно ли окрашивать антигравийное покрытие?

Анти­гра­вий­ное покры­тие, часто, при непра­виль­ном нане­се­нии, полу­ча­ет­ся нерав­но­мер­ным и может иметь поры. Так­же, при нару­ше­нии сро­ка и усло­вий хра­не­ния состав будет невоз­мож­но хоро­шо пере­ме­шать и рас­пы­лять­ся он будет непра­виль­но, остав­ляя поры. Для гаран­тии защи­ты поверх­но­сти от про­ник­но­ве­ния вла­ги, луч­ше покра­сить нане­сён­ное анти­гра­вий­ное покры­тие крас­кой или лаком.
Окра­ши­ва­ние про­длит срок служ­бы анти­гра­вий­но­го покры­тия и при­даст деко­ра­тив­ные свой­ства.
Суще­ству­ют окра­ши­ва­е­мые и неокра­ши­ва­е­мые анти­гра­вий­ные соста­вы.
Совре­мен­ные анти­гра­вий­ные соста­вы содер­жат син­те­ти­че­ские поли­ме­ры и не содер­жат биту­ма, что даёт воз­мож­ность окра­ши­вать их после высы­ха­ния.
Для гаран­тии того, что лако­кра­соч­ное покры­тие будет дер­жать­ся на анти­гра­вий­ном покры­тии, на таре с анти­гра­ви­ем долж­на быть над­пись Overpaintable, озна­ча­ю­щая воз­мож­ность нане­се­ние поверх покры­тия крас­ки.
Мож­но окра­ши­вать спу­стя 2 часа, в слу­чае с водо­рас­тво­ри­мы­ми крас­ка­ми, нуж­но выждать 24 часа.
После покрас­ки анти­гра­вия, поверх­ность луч­ше отмы­ва­ет­ся при экс­плу­а­та­ции и не меня­ет цвет.
Одна из при­чин окра­ши­ва­ния – необ­хо­ди­мость сов­па­де­ния цве­та с кузо­вом.

Какие антигравийные составы нельзя окрашивать после нанесения?

На дни­ще кузо­ва (так­же при­ме­ня­ет­ся и в колёс­ных арках) обыч­но при­ме­ня­ют неокра­ши­ва­е­мое анти­кор­ро­зи­он­ное покры­тие на битум­ной осно­ве (име­ет общее назва­ние Body Schutz).

Можно ли наносить антигравий на «голый» металл?

На какие поверхности можно наносить антигравий?

Анти­гра­вий может при­ме­нять­ся на сле­ду­ю­щих поверх­но­стях:
• пла­стик
• мати­ро­ван­ное лако­кра­соч­ное покры­тие
• Wash primer (пер­вич­ный кис­лот­ный грунт)
• на шпа­клев­ках
• алю­ми­ний
• сталь
• нержа­ве­ю­щая сталь
• оцин­ко­ван­ная сталь

Какой расход антигравия при распылении?

Тео­ре­ти­че­ски 1 лит­ра хва­та­ет на 4 квад­рат­ных мет­ра поверх­но­сти при тол­щине 1 мм.
Однако, как пра­ви­ло, расход выше, и 1 лит­ра хва­та­ет на один квад­рат­ный метр покры­тия.

Источник