Талакан что за город
История посёлка Талакан
Посёлок городского типа, административный центр муниципального образования “Рабочий посёлок (пгт) Талакан”.
Расположен в юго-восточной части области в 60 км к северовостоку от районного центра посёлка Новобурейский, на правом берегу реки Бурея. Расстояние до Благовещенска составляет 194 км.
В середине марта 1976 года, вслед за решением XXV съезда КПСС о начале строительства Бурейской ГЭС, на место будущей электростанции пришли строители. Появился первый вагончик, первая просека, причал. С этого начался посёлок Талакан.
Неофициальным днём рождения посёлка считается 1 июля 1976 года, когда был подписан приказ о создании строительно-монтажного управления по строительству Бурейской ГЭС под руководством Владимира Владимировича Щуплякова.
1977–1978 годы в истории посёлка — время интенсивного строительства социально-культурных объектов. В этот период были построены первые блочные дома, открылись фельдшерско-акушерский пункт, детский сад, почтовое отделение, начальная школа.
23 мая 1979 года решением облисполкома № 246 была образована новая административно-территориальная единица Амурской области — посёлок Талакан. В ту пору в нём насчитывалось 925 жителей. Первым председателем поселкового совета был Владимир Николаевич Тихий.
К началу учебного года в Талакане была сдана первая очередь средней школы. В сентябре она приняла в свои стены 120 учащихся.
Это было лучшее здание посёлка. В мае 1980 года была сдана в эксплуатацию столовая, готовилась к сдаче вторая очередь средней
школы на 392 учащихся, детский сад на 50 мест.
В посёлке гидростроителей постепенно росли гражданские объекты. В начале года открылся магазин продовольственных товаров,
строились этажи первого крупнопанельного 60-квартирного дома.
Велось строительство поликлиники и других социально-культурных объектов.
1981–1982 годы оказались не столь успешными для развития посёлка. Правительством страны было резко сокращено финансирование строительства Бурейской ГЭС, поэтому были определены приоритетные направления: возведение жилого посёлка, строительство дороги к гидроузлу и ЛЭП-220 Завитая — Талакан.
В мае 1983 года постановлением Совета Министров СССР Бурейская ГЭС была включена в список важнейших строек производственного назначения по Министерству энергетики и электрификации.
У стройки вновь появилась перспектива, а значит и у посёлка гидростроителей Талакан.
Летом 1985 года в центре Талакана появился детский городок “Сказка”, который стал любимым местом отдыха талаканской детворы.
В этом же году в посёлке сыграли 62 свадьбы, родилось 90 младенцев.
1990 годы — тяжёлое время для всей страны. Не обошло оно стороной и масштабную стройку Амурской области. До начала 2000-х годов стройка влачила жалкое существование. Перестал развиваться и посёлок. И только с созданием акционерного общества
“Буреягэсстрой” и возложением на него функций генерального подрядчика стройка ожила, талаканцы воспряли духом, началась нормальная производственная жизнь.
В 2011 году Бурейская ГЭС была выведена на полную мощность, а в декабре 2014 года станция была сдана в постоянную эксплуатацию.
Сегодня в Талакане проживают специалисты, которые связаны с эксплуатацией одной из крупнейших гидроэлектростанций Дальнего Востока.
Из социально-культурных объектов на территории посёлка имеется участковая больница, общеобразовательная школа, три детских
сада, музыкальная школа, бассейн, две гостиницы, парк, два кафе, магазины
Расположение на карте:
Автор: Коршунова О. В.
Есть чем дополнить? — пишите
Фотографии посёлка Талакан вы можете посмотреть здесь
ТАЛАКАН аэропорт
Отели поблизости
На территории Talakan Airport нет гостиниц – ближайшие находятся в 200 км от него.
В Ленске путешественники заселяются в 3-звездочную гостиницу “Уют” (до центра города – 1,1 км). Там есть 1,- и 2-местные номера категории “Стандарт” и “Комфорт” с видом на озеро, стоянка для автотранспорта (пользование парковкой предусматривает оформление предварительного заказа), бесплатный Wi-Fi, общий лаунж, прачечная, гладильная, современная кухня (постояльцам созданы условия для самостоятельного приготовления пищи), русская баня (гостям отеля предлагают попариться в бане в выходные дни), места для курения. В числе удобств – телевизор (плоский экран) со спутниковыми каналами.
Как выглядит гостиница “Уют” снаружи
Адрес: улица Объездная, 11а.
Минимальная стоимость номера – 2500 рублей (в цену входит континентальный завтрак). Адрес: улица Объездная, 11а.
В Мирном для туристов открыта 4-звездочная гостиница “Зарница” с 83 номерами: в каждом из них есть фен, электронный сейф, спутниковое телевидение, телефон, мини-бар. “Зарница” радует постояльцев наличием автостоянки, тренажерного зала, солярия, медицинского кабинета, конференц-зала (25 мест), ресторана (150 мест), парикмахерской, кафе (20 мест). Минимальная стоимость номера – 5600 рублей. Адрес: улица Ленина, 11а.
Услугами аэродрома Талакан пользуются в основном жители региона и нефтяники-вахтовики, которых доставляют сюда на заработки на Талаканское нефтегазовое месторождение.
Принимаемые воздушные суда
Ан-2,-12,-24,-26,-74,-148, Ту-134,-154, Як-40,-42, ATR-42,-72, B-737-300/400/500, В-737-700/800 и их модификации, Challenger-300, CRJ-100,-200, Gulfstream-IV,-V, L-410, Ми-2,-8,-17,-26,-171 и их модификации, AS-350,-355, BO-105, R44
Аэропорт Талакан построен компанией «Сургутнефтегаз» на Талаканском нефтегазоконденсатном месторождении. Является первым столь масштабным проектом частного инвестирования (без привлечения бюджетных средств) в России в сфере гражданской авиации.
23 ноября 2012 года в аэропорту Талакан был принят технический рейс, авиакомпании «ЮТэйр» на самолете Ту-154М. Официальное открытие аэропорта состоялось 9 апреля 2013 года.
По итогам строительства сумма инвестиций составила пятнадцать миллиардов рублей. Управление аэропортовым комплексом осуществляется ОАО «Аэропорт Сургут». Пропускная способность аэропорта Талакан составляет около 200 пассажиров в час, однако в действительности данный показатель используется лишь на треть от расчётной нормы. Имеется склад горюче-смазочных материалов вместимостью шестьсот кубометров для хранения запаса авиатоплива.
Аэропорт Талакан улучшил материально-техническое снабжение и пассажирское сообщение нефтегазодобывающих предприятий Республики Саха (Якутия).
Перрон аэродрома рассчитан на пять самолётов, имеется отдельная вертолетная площадка на десять вертолётов.
ТАЛАКАН
В Ленском районе Якутии за короткое время создан промышленный центр, который стал плацдармом для дальнейшего развития Восточно-Сибирской нефтегазоносной провинции.
На Талакане обеспечена вся необходимая инфраструктура: кусты скважин, система сбора нефти и газа, трубопроводы.
Линии электропередачи, базы производственного обслуживания, ремонтно-механические мастерские, объекты социального назначения, комфортные общежития для вахтовиков, наконец, такие крупные объекты, как центральный пункт сбора углеводородного сырья и коммерческий узел учёта, приёма и сдачи нефти.
Строится взлетно-посадочная полоса аэродрома, на которую будут садиться большие самолеты из Сургута.
На крупнейшей в стране газотурбинной электростанции (ГТЭС) сказали, что 144 МВт номинальной мощности этого объекта вполне хватило бы для обеспечения электричеством города с 50-тысячным населением. И это все менее чем за 7 лет!!
История Талакана начиналась с Витима. Получив лицензию на разработку Талаканского месторождения, нефтяники Сургута в 2004 году приступили к проведению первоочередных работ. Прежде всего, на месторождение надо было доставить грузы, прибывшие по реке Лена. Перевалочной базой стал ближайший к Талакану посёлок Витим, который находится у слияния рек Витим и Лена.
Сотни железнодорожных вагонов пришли в Усть-Кут Иркутской области в первый же навигационный период. Тут машины, оборудование, материалы перегружались на баржи для доставки в Витим, далее по зимнику — на Талакан.
расписание рейсов через аэропорт Талакан на 20182019 год
| Рейс | Вылет | Расписание | Авиакомпания | |
| S7 5356 | Талакан — Новосибирск | 09:30 | чт, вс с 04.04 по 01.09 | S7 Airlines |
| S7 3002 | Талакан — Новосибирск | 09:35 | вт по 26.03, кроме 01.01 | S7 Airlines |
| PI 9972 | Талакан — Ленск | 10:00 | только 16, 21 ноября, 14, 19 декабря | Полярные авиалинии |
| 2G 811 | Талакан — Красноярск | 10:20 | вс по 24.03 | Ангара |
| 2G 811 | Талакан — Красноярск | 10:30 | только 29 ноября, 6, 13, 20, 27 декабря, 9, 16, 23, 30 января, 6, 13, 20, 27 февраля, 6, 13, 20, 27 марта | Ангара |
| 4G 9676 | Талакан — Белгород | 10:40 | только 15 ноября | Газпромавиа |
| 4G 9640 | Талакан — Москва | 11:30 | только 16 декабря | Газпромавиа |
| 2G 9788 | Талакан — Иркутск | 12:10 | 18, 19, 20, 21, 24, 25, 26, 27 ноября, 1, 2, 3, 4, 5, 8, 9, 10, 11, 12, 15, 16 декабря, … | Ангара |
| 2G 9790 | Талакан — Иркутск | 12:30 | чт, пт по 29.03, кроме 29.11 | Ангара |
| 4G 9640 | Талакан — Москва | 12:30 | только 13 января, 17 февраля, 17 марта | Газпромавиа |
| 2G 900 | Талакан — Новосибирск | 14:00 | пн по 25.03, кроме 31.12 | Ангара |
| 2G 900 | Талакан — Новосибирск | 14:20 | ср по 27.03, кроме 02.01 | Ангара |
| 2G 9412 | Талакан — Иркутск | 14:20 | только 8, 15, 22 ноября, 6, 13, 20 декабря | Ангара |
| 2G 9706 | Талакан — Нижневартовск | 14:30 | только 17 декабря | Ангара |
| Y7 80 | Талакан — Красноярск | 14:40 | 18, 22, 25, 29 ноября, 27, 30 декабря, 3, 6, 10, 13, 17, 20, 24, 27, 31 января, 3, 7, 10, 14, 17 февраля, … | Нордстар |
| 2G 9316 | Талакан — Новосибирск | 15:00 | только 14 декабря | Ангара |
| 2G 9316 | Талакан — Новосибирск | 15:00 | только 30 ноября, 7, 28 декабря | Ангара |
| 2G 9412 | Талакан — Иркутск | 15:00 | только 21 ноября, 19 декабря | Ангара |
| 2G 9706 | Талакан — Нижневартовск | 15:00 | только 15 ноября | Ангара |
| 4G 9646 | Талакан — Москва | 15:00 | только 16 ноября | Газпромавиа |
| 2G 9316 | Талакан — Новосибирск | 15:20 | только 16 ноября | Ангара |
| YC 362 | Талакан — Красноярск | 15:20 | сб по 13.04 | Ямал |
| UT 423 | Талакан — Уфа | 16:30 | только 21 ноября, 5, 19 декабря | ЮТэйр |
| 2G 900 | Талакан — Новосибирск | 16:50 | только 23, 30 декабря | Ангара |
| UT 432 | Талакан — Сургут | 17:00 | только 29 ноября, 13, 27 декабря | ЮТэйр |
| 2G 800 | Талакан — Иркутск | 17:00 | ср с 09.01 по 27.03 | Ангара |
| UT 423 | Талакан — Уфа | 17:10 | только 16, 30 ноября, 14, 28 декабря | ЮТэйр |
| 2G 800 | Талакан — Иркутск | 17:10 | вс по 24.03 | Ангара |
| UT 432 | Талакан — Сургут | 17:20 | только 15 ноября | ЮТэйр |
| 4G 9646 | Талакан — Москва | 17:20 | только 26 декабря | Газпромавиа |
| 4G 9646 | Талакан — Москва | 17:20 | только 16 января | Газпромавиа |
| 4G 9646 | Талакан — Москва | 17:30 | только 16 декабря, 26 января, 16, 26 февраля, 16, 26 марта | Газпромавиа |
| 2G 800 | Талакан — Иркутск | 17:40 | только 8, 15, 22 ноября, 6, 13, 20 декабря | Ангара |
| 4G 9646 | Талакан — Москва | 17:50 | только 26 ноября | Газпромавиа |
| UT 432 | Талакан — Сургут | 18:00 | только 19 ноября, 3, 17, 31 декабря | ЮТэйр |
| 2G 800 | Талакан — Иркутск | 18:30 | только 29 ноября, 27 декабря | Ангара |
| YC 262 | Талакан — Тюмень | 18:50 | 21, 23, 30 ноября, 2, 5, 7, 9, 12, 14, 16, 19, 21, 23, 26, 28, 30 декабря, 6, 9, 11, 13 января, … | Ямал |
| YC 262 | Талакан — Тюмень | 18:50 | только 14, 16, 18, 25, 28 ноября | Ямал |
| UT 432 | Талакан — Сургут | 19:00 | только 17, 20, 22, 27 ноября, 1, 4, 6, 11, 15, 18, 20, 25, 29 декабря | ЮТэйр |
| UT 432 | Талакан — Сургут | 19:10 | ср, пт по 28.12, а ещё 24.12 | ЮТэйр |
| 6R 9984 | Талакан — Новосибирск | 19:20 | только 15 ноября | Алроса |
| Y7 9808 | Талакан — Новосибирск | 19:40 | только 18 ноября | Нордстар |
| UT 432 | Талакан — Сургут | 19:45 | только 10, 24 ноября, 8, 22 декабря | ЮТэйр |
Вакансии
На аэровокзале Airport Talakan на текущий момент (конец июля 2017) открыты следующие вакансии:
Как добраться
До Talakan Airport не добраться на общественном транспорте, поскольку основным пассажиропотоком являются вахтовики. Решившие воспользоваться собственным автомобилем будут перемещаться по Вдольтрассовому проезду.
Преодолеть эти километры можно только на личном транспорте (по этим маршрутам автобусы не курсируют).
Расстояние от аэровокзала Талакан до Витима – более 100 км, до Усть-Кадалы – 40 км, до Хамакы – 50 км, до Ленска – 238 км, а до Мирного – 334 км. Преодолеть эти километры можно только на личном транспорте (по этим маршрутам автобусы не курсируют).
Давно собиралась сделать пост о том интересном крае, где работает мой сын.
Он летает на работу по вахтам на Талаканское месторождение нефти и газа в Якутии, разработкой которого занимается Сургутнефтегаз с 2004 года.
Перелёт Сургут — Мирный занимает три часа, ещё два надо провести в вертолёте, чтобы прибыть на Талаканское нефтегазоконденсатное месторождение.
Нелёгкий путь стал привычным для нескольких тысяч наших земляков.
Вот уже больше двух лет, летает каждый месяц и мой сын. Он авиатехник ГСМ, проверят топливо и заправляет вертолеты на вертодроме. Почти все фотографии сделаны им.
ТАЛАКАН
В Ленском районе Якутии за короткое время создан промышленный центр, который стал плацдармом для дальнейшего развития Восточно-Сибирской нефтегазоносной провинции.
На Талакане обеспечена вся необходимая инфраструктура: кусты скважин, система сбора нефти и газа, трубопроводы.
Линии электропередачи, базы производственного обслуживания, ремонтно-механические мастерские, объекты социального назначения, комфортные общежития для вахтовиков, наконец, такие крупные объекты, как центральный пункт сбора углеводородного сырья и коммерческий узел учёта, приёма и сдачи нефти.
Строится взлетно-посадочная полоса аэродрома, на которую будут садиться большие самолеты из Сургута.
На крупнейшей в стране газотурбинной электростанции (ГТЭС) сказали, что 144 МВт номинальной мощности этого объекта вполне хватило бы для обеспечения электричеством города с 50-тысячным населением. И это все менее чем за 7 лет!!
История Талакана начиналась с Витима. Получив лицензию на разработку Талаканского месторождения, нефтяники Сургута в 2004 году приступили к проведению первоочередных работ. Прежде всего, на месторождение надо было доставить грузы, прибывшие по реке Лена. Перевалочной базой стал ближайший к Талакану посёлок Витим, который находится у слияния рек Витим и Лена.
Сотни железнодорожных вагонов пришли в Усть-Кут Иркутской области в первый же навигационный период. Тут машины, оборудование, материалы перегружались на баржи для доставки в Витим, далее по зимнику — на Талакан.
ВИТИМ
Первый рассвет Витима пришёлся на конец XIX-го века, когда началась золотодобыча на Ленских приисках. Одичалый, малообжитой край необычайно богат — в якутских недрах таятся практически все элементы таблицы Менделеева. Существует легенда, повествующая о том, как впервые нашли золото в этих краях.
Как-то в Жигалово, в районе Верхоленска, пришел на ярмарку менять шкуры на соль охотник из малых народностей с самородком в руке. Держал он его, не пряча, а на ярмарке оказались людишки ушлые, грамотные, самородок выпросили, порасспросили аборигена, где да что, покумекали и начали втихаря копаться. Настоящая золотая лихорадка охватила этот край гораздо позже, в 1863 году, когда отряд Новицкого, одного из атаманов Сибирякова, нашел на реке Бодайбо (приток Витима) золото и основал старательский поселок — отмерили 21 участок.
Золото ослепило народ, и кто-то уходил работать на прииски, кто-то, рискуя, в одиночку ловил свою удачу. Закончив сезон, старатели возвращались в Витим и гуляли на широкую ногу – скупали тюками шелка, носили бархатные портянки, пили вглухую ядреный самогон и водку, которые ушлые трактирщики настаивали на табаке. Такое убойное пойло валило с ног здоровенных мужиков и их зачастую обирали, а нередко и убивали.
Местные жители уверены, что писатель Вячеслав Шишков в своем романе «Угрюм-река» описал именно их места, что упомянутое им в «Угрюм-реке» Разбой-село — это и есть Витим и каждому проезжему показывают дом, в котором жил Прохор Громов, его склады. Здесь его так и называют – «Прошкин дом». Сегодня в этом старинном доме расположился магазин, а склады пошли под вещевой рынок.
Следующим пунктом, после избы Громова, в череде достопримечательностей старого Витима значится ресторан «Золотой якорь», от которого под высокий обрыв на берегу Лены якобы ведёт подземный ход к реке, по которому прадед Прохора Громова – Данила, промышляя темными делишками опаивая, грабил старателей и мертвецки пьяных спускал в реку.
Кто читал знаменитый роман «Угрюм-река» и «Фрегат «Паллада» Ивана Гончарова, попав в эти края, легко угадает поселок в описании Разбой-села. А своевольная, крутая нравом, дикая Угрюм-река уж очень похожа на Витим.
Да и сами витимцы не отрицают, что в старину промышляли их земляки не только охотой и старательством, но и лихими делами. Дело прошлое, но там, где золото и драгоценная пушнина, там темные дела и кровь. Возможно, лихое прошлое и наложило отпечаток на характер коренных жителей – здесь выживали сильнейшие.
Долгие годы Витим был полузабытой деревней, в которой жили в основном старатели, охотники и рыболовы.
Автор фото alex.maksimov
Сегодня, спустя шесть лет после прихода в Якутию «Сургутнефтегаза», Витим и Талакан связывают 112 км капитальной автомобильной дороги. При участии нефтяников Сургута в Витиме строится детский сад на 240 мест и 36-квартирный жилой дом для работников бюджетной сферы и незащищённых категорий населения. Только с приходом «сургутов» (как тут говорят) местные жители увидели на улицах посёлка асфальтовое покрытие.
Витимцы ожидают, что в недалёком будущем с Талакана к ним придёт газ, который в котельных заменит дрова и уголь. Жизнь посёлка с приходом нефтяников изменилась к лучшему.
Это край непуганых медведей, на дороге бывает всякое:))
Пару лет назад рядом с месторождением был построен вертодром, на котором и работает мой сын. Для работы созданы прекрасные условия, благоустроенное общежитие, прекрасная столовая и все бытовые услуги. Работа ему очень нравится, он много о ней рассказывал, привозил фотографии и видео. Фотографии иногда получаются мутноватые, потому что снимают с вертолета, с большой высоты. Самые удачные здесь.
В свободное от работы время или в непогоду можно отдохнуть в вагончиках.
Сыну удалось слетать с пилотами на экскурсию по окрестностям и на рыбалку, а также побывать в якутской деревне.
Казалось бы такая красота вокруг, а Сережка морщится:) Но если посмотреть из окна вертолета сразу становится понятно почему:)
Вспомним песню «Живем в комарином краю», так это как раз про эти места:)
Но все же природа в этих местах необыкновенной красоты.
Охотничья заимка. Здесь всегда охотники могут отдохнуть, там всегда есть небольшой запас продуктов и спички.
Вот и якутская деревня.
Здесь можно купить продуктов и все что нужно для дальнейшего путешествия, ведь расстояния здесь очень большие.
Деревенские ребятишки сбежались посмотреть на вертолет и гостей.
Вот экскурсия и закончилась, надо возвращаться назад на работу, опять над зеленым морем тайги.
Город «Талакан»
Журналисты News.Ykt.Ru побывали на Талаканском нефтегазовом месторождении и узнали, как устроена инфраструктура, работают ли там якутяне, перечисляет ли «Сургутнефтегаз» налоги в республиканский бюджет.
В ресурсах по поиску дешевых авиабилетов Талакан называют городом. Посетив аэропорт, поездив по ухоженным дорогам, увидев, как работает добывающее предприятие, хочется согласиться с этим утверждением. И добавить: город, живущий на свой лад.
Это обстоятельство, а также услышанное и увиденное по ходу посещения объектов нефтегазодобывающего управления «Талаканнефть» создают ощущение «государства в государстве». Компания добывает углеводороды, на базе попутного производства строит дороги (построено 900 км дороги, из них 250 с твердым покрытием) и вырабатывает электроэнергию. Здесь работают 9 тысяч человек, вахту одновременно несут около 3 тысяч работников. Есть общежитие, столовые, пекарня, магазины, прачечная, пункт оказания медпомощи, станция водоочистки, центр переподготовки кадров.
Местные производители как-то могут взаимодействовать с компанией? К примеру, получить заказ на пошив спецодежды?
— У нас своя швейная фабрика. Мы привыкли делать всё сами.
Среди добротно построенных корпусов и объектов производства выделяется заброшенное хозяйство «Ленанефтегаза».
«Идём на расширение»
Нефть с кустовых площадок и дожимных станций поступает в центральный пункт сбора нефти. Здесь установлены 23 аппарата «Хитер-Тритер» для получения товарной нефти. Далее продукция через коммерческий узел учёта перекачивается в нефтепровод ВСТО.
Один из нас
На самом участке добычи мы не были. Но посмотрели, как строят буровую скважину.
Этой работой была занята буровая бригада №10. На момент нашего посещения работники заканчивали работу на второй из трёх скважин, которые планируется запустить в эксплуатацию.
Как спасали реку
Нефтешламы, накопленные за зиму, сжигаются в установке термического обезвреживания.
На случай аварийных ситуаций действуют два аварийно-спасательных звена на базе «Талаканнефти» и Витимского участка горюче-смазочных материалов и химреагентов. Для журналистов спасатели продемонстрировали, как быстро смогут ликвидировать разлив нефти, который по легенде случился на реке Кадала.
Начальник управления экологической безопасности и природопользования ОАО «Сургутнефтегаз» Любовь Малышкина демонстрирует оборудования, предназначенные для ликвидации разлива нефти.
С природой всё хорошо
Её слова подтверждает кандидат биологических наук, сотрудник Института биологических проблем криолитозоны СО РАН Иннокентий Охлопков: «Последние пять лет ежегодно приезжаем сюда на полевую экспедицию. Больших изменений, выбросов нет, всё в пределах нормы. Воду и почву для пробы, чтобы не возить в Якутск, мы обычно анализируем в лаборатории, расположенной на месторождении».
То, что исследование ведется на базе компании, на результат не сказывается?
В 2016 году компания перечислила в бюджет за негативное воздействие на окружающую среду 13 млн рублей. Из них 12 млн рублей составили платежи за размещение отходов.
Какая выгода Якутии?
Об исполнении соглашения в области социально-экономического развития территорий, заключённого между компанией и правительством Якутии, мы спросили у начальника НГДУ «Талаканнефть» Василия Парфирьева.
Сколько средств вкладывается в строительство этой дороги?
— Ещё не посчитали. Построили только половину. Затраты будут посчитаны только в конце.
Правильно ли понимаю, что вместо денег, которые некоторые промышленные компании ежегодно перечисляют в бюджет районов, где они ведут работы, «Сургутнефтегаз» построил соцобъекты и дороги?
— Что значит вместо денег? Вы должны понимать, что это не обязанность компании. Тем не менее мы обязательства по соглашению выполнили. Дополнительно, хотя это не было прописано в договоре, мы заасфальтировали весь поселок Витим.
В Госдуме РФ обсуждается необходимость ввода закона об этнологической экспертизе на федеральном уровне. Ваше мнение?
Дорога, ведущая в посёлок Витим
Как сейчас обстоят дела с проездом по дороге, на которой была стычка местных жителей и представителей компании?
Давая комментарий во время пресс-тура, представители компании отметили, что «Сургутнефтегаз» строит работу с республикой «на принципах социального партнёрства и взаимовыгодного сотрудничества». Однако ни начальник управления «Талаканнефть», ни пресс-служба компании не ответили на наш вопрос о том, какой объем налога на прибыль «Сургутнефтегаз» направил в республиканский бюджет за прошлый год.