Трещина на боковом стекле авто что делать
Трещина на лобовом стекле: что делать?
Все автолюбители без исключения очень расстраиваются, когда в лобовое стекло прилетает камень и возникает трещина. В одних случаях можно трещину отремонтировать своими руками, в других требуется замена автостекла. О том, какие есть способы и средства решения этой проблемы пойдёт речь в данной статье.
В интернете есть много информации по поводу того, как осуществлять ремонт трещин на лобовом стекле, кто-то использует для этого суперклей, кто-то эпоксидку, а кто-то проникающую смазку. Но в любом случае, сначала эту трещину необходимо промыть с помощью очистителя стёкол и продуть воздухом. Ну а финальное обезжиривание делать с помощью очистителя тормозов. В идеале, как только появилась трещина на лобовом стекле автомобиля — ее необходимо сразу заклеить скотчем, чтобы она оставалась чистой. Если это время упущено — то трещину необходимо промыть.
Ремонт трещины с помощью суперклея
Для того, чтобы заполнить скол, необходимо аккуратно надавить с обратной стороны, чтобы трещина раскрылась, и аккуратно её заполнять. Излишки потом можно просто вытереть, главное успеть нанести его несколько раз, чтобы выгнать весь воздух. Таким образом, дефект будет менее заметен.
Ремонт трещины с помощью эпоксидки
Для начала, нужно развести её в специальной ванночке. Неудобство такого способа в том, что она совершенно не хочет проникать в трещину. Приходится её нагревать, но эффекта не получается. Поэтому, осуществлять ремонт лобового стекла с помощью эпоксидки — так себе способ.
В большинстве случаев, как ни пробовать — никакого эффекта с неё не получается. Многие пробовали разные смазки — и тоже никакого эффекта не было, потому что назначение у них немного другое.
В итоге, из всего вышеперечисленного, работает только суперклей, но и то иногда остается небольшой участок, который не получается хорошо промыть. То есть, как ни крути, но удалить трещину полностью, практически, невозможно. Её можно немного замаскировать суперклеем, но этот эффект продержится недолго. При движении стекло и кузов немного двигаются и, если трещина неполная — она может пойти дальше. В идеале, начало трещины нужно засверливать и заполнять эту полость специальным полимером, за счет этого эффект сохраняется дольше.
Трещина на лобовом стекле. Можно ли устранить с помощью полимеров?
Полимеры для ремонта лобового стекла Autoglass polymer
Autoglass polymer 20
Это самый жидкий полимер, он служит для ремонта сколов типа «звезда», или комбинированных сколов с длинными лучами.
Autoglass polymer 50
Полимер данной вязкости предназначен для ремонта сколов типа «бычий глаз». Он хорошо заливает скол и держит долгие годы.
Autoglass polymer 100
Этот полимер служит для заливки начала трещины, также им можно отремонтировать идеальный «бычий глаз», то есть когда есть ореол «бычьего глаза» и внутри нет ни лучей, ни отслоений.
Autoglass polymer 150
Этот полимер уже не годится для ремонта сколов, даже для «бычьего глаза». Это основной полимер для ремонта трещин.
Autoglass polymer 500
Этот полимер намного гуще всех вышеперечисленных полимеров, он годится для широко разломленных трещин, когда они начинаются от самого края стекла. Также, он может пригодиться когда после ремонта трещины нужно сверху налить небольшую горку и положить под пластинку.
Сколы на боковом стекле: тонкости ремонта
Появление сколов и трещин на боковом стекле автомобиля доставляет дискомфорт водителю при езде. Именно с его помощью владелец транспортного средства получает максимум информации в процессе движения. Поддержание автомобильного стекла в хорошем состоянии крайне важно, поскольку даже малейшие царапины на нем могут отвлекать внимание, искажать изображение и мешать полному обзору за дорожной ситуацией. С трещинами и более серьезными повреждениями стекла движения на транспорте вообще становится невыносимым. Так как замена автомобильного стекла сама по себе сильно бьет по карману, каждый водитель старается как можно больше оттянуть этот процесс. В итоге это приводит к тому, что стекло полностью разбивается и становится не пригодным для дальнейшей эксплуатации. Чтобы этого не произошло необходимо своевременно предпринимать действия по ремонту, когда только появляются сколы. Это позволит продлить срок службы и значительно сэкономить денежные средства из личного бюджета. О том, как это сделать и пойдет речь в рамках данной статьи.
Что становится причиной образования сколов?
Образование трещин на стекле автомобиля может развиваться по двум направлениям. При скоротечном сценарии образование трещин вызывает физический контакт объекта со стеклом. Другими словами, трещины появляются в результате попадания на стекло твердых предметов или камней. При таком повороте событий стекло подлежит замене целиком. При продолжительном варианте развития трещины развиваются непосредственно на самом стекле. Первоначальным источником проблемы в таком случае выступают небольшие сколы из-за попадания песка, насекомых и прочих объектов.
Обнаружение сколов
Бережный автомобилист должен тщательно следить за состоянием лобового стекла автомобиля. Большинство сколов можно разглядеть из автомобильного салона, тем более в темное время суток. Даже незначительные сколы под воздействием искусственного освещения бликуют, тем самым создавая определенные сложности при обзоре. Однако, как показывает практика, далеко не все из существующих сколов можно увидеть из салона автомобиля. Для того, чтобы не упустить нарушений, осуществлять визуальную проверку необходимо не реже 1 раза в месяц.
Можно ли устранить самостоятельно?
Выполнить ремонт стекла можно самостоятельно. Ремонтные процедуры такого плана трудны для выполнения, однако вполне возможны. Главное запастись необходимой информацией и следующим инструментами:
Проводить ремонтные работы нужно в гараже, поскольку на улице велика вероятность попадания грязи, пыли и влаги на обрабатываемую поверхность. Если же возиться с подобной проблемой не хочется самостоятельно, да и уверенности в собственных силах совершенно нет, устранение этой неисправности лучше доверить профессионалам. Они знают как «безболезненно» для авто осуществить удаление сколов.
В видео пойдет речь о том, как выполнить ремонт сколов на автомобильном стекле самостоятельно:
Ремонт трещин лобовых стекол — есть ли смысл?
Повреждение лобового стекла автомобиля — одна из самих частых «болезней» автомобиля, с которыми довольно часто приходится сталкиваться «нашему брату». На наших дорогах поймать летящий на встречу камешек — проще простого, ведь состояние дорог у нас далеко не самое лучшее.
До недавних пор каждый из нас мог видеть так называемую «паутинку» на лобовом стекле автомобиля, которая образовалась в результате скола или трещины стекла и за время эксплуатации разрослась как схема метро На сегодняшний день при желании можно предупредить подобный сценарий. Благодаря современным технологиям, трещину можно предотвратить при помощи специальной антигравийной пленки, а также «остановить» рост уже имеющейся трещины или скола.
Услуги по восстановлению лобового стекла автомобиля сегодня не редкость, правда найти действительно качественный сервис не так уж просто. Правильный ремонт трещин лобовых стекол позволяет сэкономить деньги необходимые для полной замены любого стекла или как минимум на несколько лет отсрочить его.
Обнаружив скол или трещину на лобовом стекле, не торопитесь тут же его заменить, в большинстве случаев стекло поддается восстановлению. Лучше конечно сразу обратиться к специалистам или выполнить ремонт стекла в домашних условиях, при условии наличия опыта и инструмента.
Что будет если сколы не ремонтировать?
Делая ремонт трещин на лобовом стекле, а также сколов — вы получаете 90%-ю гарантию, того что сколы и повреждения не увеличатся и не продолжат «расти». Скол, как правило — результат вылетевшего камешка из-под колеса автомобиля идущего впереди вас или по встречной полосе.
Что собой представляет скол? Это своего рода углубление, маленький кратер в стекле, окруженный одной или несколькими рисками. Иногда причиной скола становится мелкая деталь (винт, шуруп, гайка и т. д.), которая отвалилась на скорости у какой-нибудь машины. Скол не препятствует обзору и практически не влияет на общий вид автомобиля, его главная опасность состоит в том, что он ослабляет геометрию стекла, кроме того он в любой момент может превратиться в трещину или даже несколько трещин, идущих в разных направлениях, образуя вышеупомянутую «паутинку». Особенно высокий риск разрастания скола у автомобилей, которые ежедневно эксплуатируются по неровным дорогам, то есть по таким дорогам как в нашей стране. Перепад температур также усугубляет состояние скола (зима, лето, прямые солнечные лучи, обдув печки и прочее. ) и провоцирует его дальнейшее разрастание.
Ремонт сколов лобового стекла делает их менее заметными, особенно если ремонт будет проводиться сразу, то есть непосредственно после появления на стекле. Ремонт представляет собой высокотехнологичную процедуру с использованием специальных инструментов и полимерного состава, который прочно склеивает (скрепляет) отверстие скола или трещины. С целью исключения возможного зрительного искажения поврежденного участка, после процедуры восстановления поверхность покрывается полимерным составом, у которого такой же коэффициент оптического преломления пучка света как и у стекла. Затвердевание состава происходит исключительно под воздействием ультрафиолетовых лучей, поэтому не верьте какому-нибудь «дяде Васе», который уверит вас, что все и так высохнет.
Сколько длится ремонт лобового стекла, трещин, сколов и что собой представляет?
Длительность ремонта зависит от сложности повреждения, как правило на это уходит от 40 мин до 1,5 часа.
Ремонт трещин стекла и сколов осуществляется по следующему принципу:
Трещина на лобовом стекле
Главной проблемой трещины является тот факт, что из-за нее ухудшается обзор и только после этого трещина это — не красиво и не солидно. Из-за нарушения целостности стекло начинает искажать, свет преломляется неправильно и вы получаете плохую видимость. Пока трещина на стекле автомобиля небольших размеров это еще не так опасно и не очень критично, однако как уже говорилось выше, трещина в любой момент может вырасти, увеличиться в размерах, изменить направление или раздвоиться. Поэтому, как вы понимаете, ремонт трещин на лобовом стекле должен быть своевременным и качественным.
Можно ли сделать повреждение полностью незаметным?
Можно, если на него что-нибудь наклеить! Шучу конечно на самом деле убрать или заделать трещину полностью невозможно. На сегодняшний день нет таких технологий, которые позволяли бы полностью восстановить первозданный вид разбитого стекла. Ниже приведены причины, по которым этого нельзя сделать.
Ремонт трещин стекла ничем кардинально не отличается от ремонта сколов и длится примерно столько же, все зависит от сложности повреждения.
Как необходимо действовать в случае появления на стекле трещины?
И последнее. Не пытайтесь заделать трещину на лобовом стекле в домашних условиях если у вас нет соответствующих средств, материалов и опыта для выполнения этой работы. Результат таких экспериментов очень часто приходится выправлять специалистам, при этом стоимость работы становится намного выше, а результат намного хуже. На этом у меня все, спасибо за внимание. Берегите себя и свой автомобиль.
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Замена или ремонт: что делать с поврежденным автостеклом?
Виды повреждений лобовых стекол
Стекло – уязвимый элемент автомобиля. Материал могут повредить внешние воздействия:
Повреждения могут появиться на автостекле даже в результате резких температурных изменений.
Можно выделить несколько типов дефектов: царапины, трещины, сколы. Из них формируются такие группы повреждений:
Есть еще один вариант дефекта – потертости. Могут появиться после некорректно проведенной мойки или из-за слишком плотного прилегания дворников. Как отмечалось, повреждения стекла могут образоваться в результате перепада температур. Характерный пример: машина находится под воздействием солнечных лучей, после чего в салоне включается кондиционер. В итоге предопределено появление трещин.
Трещина, царапина или скол на лобовом стекле – что делать?
Есть два основных варианта – ремонт или замена. Об этом пойдет речь дальше. Рассмотрим, в каких случаях стоит делать ремонт лобового стекла, а в каких – замену. Но сначала разберемся, почему при повреждении материал не разлетается на мелкие части.
Лобовое автостекло имеет несколько слоев, которые проклеены пленкой, выполненной из поливинилбутираля. В результате формируется надежная защита. И если стекло получает сильное повреждение, пленка защищает его от распада на мелкие части.
Замена или ремонт?
Многие сталкиваются с дилеммой: менять или ремонтировать стекло. Всем известно, что восстановление стоит дешевле, чем замена. Но тут нужно учитывать не только финансовую, но и техническую составляющую.
Зачастую мастера рекомендуют менять изделие, если длина трещины превышает 150 мм (больше, чем ширина пятитысячной рублевой купюры). Восстановление лобового стекла от сколов проводится в случае, если их диаметр не превышает 5 мм.
Есть еще одно условие обязательной замены – наличие дефекта на уровне глаз водителя. И в этом случае размеры повреждений значения не имеют. Напоминаем, что удаление царапин, трещин и сколов должны делать профессионалы.
Ремонт автостекол (без замены) делается, если нет дефектов внутреннего слоя триплекса или вовремя замечены потертости от «дворников».
Важно! Если вы намерены делать ремонт трещины или скола, действовать нужно сразу после появления дефекта. Необходимо загерметизировать проблемное место. Можно использовать даже скотч. Важно, чтобы в трещину или скол не попала пыль.
Почему не стоит ездить с поврежденным автостеклом?
Если стекло уже имеет дефекты и автомобиль попадает в ДТП, есть риск того, что пленка не защитит от мелких осколков. Поэтому при первом обнаружении повреждений проблему нужно решать. Необходимо своевременно ремонтировать или менять стекло.
Важно! Менять стекло нужно с ответственностью. Это не воздушный фильтр и тем более не ароматизатор салона. Если неправильно провести монтаж, переустановка обойдется дорого. Поэтому обращаться нужно сразу к профессионалам.
Помните, что лобовое стекло служит дополнительным элементом, обеспечивающим жесткость кузова. При некорректной установке снижается шумоизоляция, уменьшается срок службы. Поэтому семь раз подумайте, где заменить лобовое стекло, и только потом принимайте решение.
Как устранить скол на лобовом стекле своими руками?
Ранее отмечено, что непрофессиональная установка чревата проблемами при эксплуатации изделия. Даже если посмотреть много полезных видеороликов о том, как ремонтируют автостекла, незнание нюансов процедуры может привести к нарушению геометрии, ухудшению качеств материала и другим проблемам. Избежать их поможет обращение в официальный автосервис.
Где отремонтировать или поменять лобовое стекло?
Компания «Автостекло 24» – проверенный партнер для обслуживания автомобиля. Предлагаем такие условия:
Обслуживаем в нескольких центрах. Возможен выездной сервис. Доставляем продукцию. Даем подробные рекомендации, как действовать после установки стекла, чтобы оно служило долго и надежно.
«Автостекло 24» – ответ на вопрос о том, как устранить скол на лобовом стекле!
Трещина на водительском боковом стекле
Нда, не было у бабки хлопот, купила бабка порося.
Тарахтун решил особо не выжидать и начал тянуть деньги из кармана уже сейчас, не дожидаясь даже первого ТО.
Вчера поздно вечером приехал с дачи, запарковался у дома, всё нормально. Сегодня днём часов в 12 подхожу к машине и — здрасте, приехали.
Трещина во всё боковое стекло.
Вчера его точно не было, потому что трещина попадает в поле зрения при взгляде в зеркало.
В самом верху трещины есть маааленький скол, пару миллиметров диаметром, и совсем непонятно, откуда он.
Даже не верится, что такая ерунда могла дать трещину, однако ж…
Самое обидное, что с КАСКО я не спешил: закинул данные страховой помогайке, и сидел, ждал, когда она отзвонится, не до нее было. Да и что может случиться, думал я. Тем более что хотел заполировать пару царапин, с которыми взял машину, прежде чем ехать на осмотр.
Как оказалось, помогайка тупо забыла мне сказать, что страховая компания ВСК, где было дешевле всего, где-то 40 т.р. без франшизы, отказала мне в страховке: надо полагать, потому что судился я с ними по ОСАГО в свое время и наказал достаточно неплохо.
Теперь надо понять, сколько можно ездить с такой трещиной, и где взять замену.
Камрады, никто не знает, какой партномер у левого переднего бокового стекла? Ламинированного и атермального. Кстати, а все ламинированные стекла по умолчанию атермальные? Чтобы не схватить, что не нужно.
Бегло поискал, есть предложения за 20950, но детально еще не изучал вопрос.
Вообще, со стеклами, чую, нахлебаюсь еще.
Ярославль оказался ужасно пыльным городом. Когда брал машину специально проверил: лобовое стекло было в мелких рябинках, что естественно для пробега 60 тысяч, но не затерто. А сейчас за один месяц появились мелкие штрихи на самом краю лобового у стойки, где дворники завершают взмах. А на заднем стекле и вовсе натер полосу, когда возвращался в сильную грозу и задний дворник был включен на постоянку. Хотя работал не по сухому, вот что непонятно. Эх, ладно.