Туго открывается задняя дверь на калине что можно сделать
Борьба с задней правой дверью.
Наверно, каждый владелец Калин знает, как плохо открываются задние двери. И пытаются с этим бороться многие, но реально победивших я не знаю. Но повесть не совсем о том. Сидит у меня сзади, справа, сын 10 лет, и, соответственно, постоянно дергает наружную ручку своей двери изо всех сил. Помогать большим пальцем, как рекомендует производитель, у него пока не получается. Так вот, последствия таких, постоянных рывков, вытянувшаяся и болтающаяся ручка.
Этот вид и сподвиг меня на очередной разбор двери. А раз уж полез, то дай думаю и подрегулирую чуток. Как то давно, читая про Гранту хетч и ее задние двери увидел запись, что на ней исправлен наклон толи замка, толи ответной части, что, вроде, пошло плюсом к открываемости дверей. В гараже попробовал прикинуть и показалось мне, что действительно, запорный штырь не перпендикулярен замку. Что ж, поставим эксперимент. Вырезал из пробки от ПЭТ бутылки шайбу и с помощью классного, китайского инструмента прорезал в шайбе отверстие. Инструмент действительно мне сильно нравится (заказывался на Али). С его помощью быстро и легко вырезаются аккуратные отверстия в мягких материалах.
Далее берем мощную отвертку,
отворачиваем полностью верхний болт скобы, ослабляем нижний болт и запорный болт. Подкладываем шайбу под верхний болт
и начинаем многократные упражнения с откручиванием и закручиванием скобы и хлопаньем двери. В результате я конечно не смог добиться того же, что и на передних дверях, но лучше стало это точно. Я не уверен, что помогла шайба, скорее помогла тщательная регулировка скобы. Да, ради интереса я подкладывал две шайбы под верхний болт — разницы так и не увидел. В результате оставил одну шайбу. Итак, первая задача выполнена. Да, совет людям, обладающим Калинами/Грантами — попробуйте пальцем пластиковую втулку на запорном штыре. Она должна вращаться. Тогда замки лучше запираются. На заводе же болт затягивают и втулку зажимают так, что она уже не вращается. Тогда торкс Т40 вам в руки и ослабьте затяжку. Не бойтесь, болт сам не отвернется. Ослабляйте только до тех пор, пока втулка не начнет вращаться. Я правда еще эту втулку смазываю изнутри и снаружи для полного феншуя.
Далее ручка. Что делать с ней я прекрасно знал т.к. пару лет назад уже проделывал такую операцию на отцовой Калине. Ну, что ж, разбираем дверь, откручиваем одну гайку и один болт крепления ручки к двери.
Далее собираем все назад и пытаемся смазать приводной механизм.
В результате ручка больше не болтается, прижата полностью, и, как писал ранее, открываться дверь стала лучше.
Ну, а далее, дополнительный мини геморрой. По прошествии 4-х лет эксплуатации внутри дверей стали отваливаться защитные шторки от стекла. Эта хре… беда стабильно происходила и на других моих машинах. Битум, на который приклеиваются шторки, держит их только пару лет, а потом они падают. К сожалению, это повсеместно распространенное, ныне у производителей, явление — на гарантию хватит, а потом уже не волнует. Советы, выкинуть шторку совсем, дают только люди, не имевшие ранее дел с автомобильными дверями и их нутром. Они просто не знают, что такое несколько раз восстанавливать электро стеклоподъемники, динамики и т.д. от попавшей на них воды. А я лет 10 назад раза три восстанавливал стеклоподъемники, и пару динамиков на дверях десятки, после одной, бездарной, установочной фирмы, посчитавшей шторки лишними. Благо та машина была не моя. Свои же машины никогда не доверял установщикам разного пошиба. Что-то отвлекся я, так вот, и в этот раз, повисла шторка, отделившись от стекла. Нужно было ее вернуть на место, но как? Клея под рукой нет, а штатный битум держать толком уже не будет. И тут я вспомнил, что остался у меня запас виброизоляции STP. Отличная вещь для моих целей. 15 минут и шторка приклеена обратно к стеклу. То, что доктор прописал.
Далее дверь собрана, испытана и в полном удовлетворении я пошел пить пиво.)) Чего и вам желаю.
Туго открывается внешняя ручка задней двери, её настройка + замена внутренней ручки открывания двери.
Привет всем!
Последнее время на правой задней двери произошла какая-то напасть, а выражалась она в том, что сначала стала вылетать внутренняя ручка открывания двери. Расследование показало, что ручка держится с помощью винта, который в свою очередь закручивается в пластмассовую ручку. В ней-то от времени и стесалась резьба, поэтому если открывать ручку за самый край, то она довольно легко выходит. Значит заказываем ручку на дверь, артикул: 11186105180.
Меняется очень легко, нужно снять обшивку двери (как это сделать полно информации в интернете), далее открутить один винт, снять тягу открытия и собрать все в обратной последовательности на новой ручке. Проблема 1 решена!
А вот вторая проблема была с тем, что очень туго открывалась внешняя ручка на задней двери. Пока снял обшивку решил и с этим разобраться, Для начала снял ручку, разобрал, все смазал, разработал и поставил на место. Посмотрев схему открывания я заметил, что ручка давит на рычаг и у меня между ними очень большой зазор. Из-за этого сначала ручка ходит в холостую и только в самом конце давит на рычаг немного не дожимая его.
Далее снял тягу от внутренней ручки открывания двери в районе замка, чтобы она не мешала, а чтобы снять сам замок двери надо открутить 3 винта.
После чего выкрутить один винт немного ниже, который держит направляющую стекла. Это нужно для того, чтобы в последствии можно было немного ее отогнуть и вытащить замок вниз.
Окрутив винт можно немного отогнуть направляющую и появляется пространство, через которое аккуратно выходит замок.
После всех этих действий вытаскиваем вниз замок.
Осмотрев замок очень хорошо видно, что данная скоба от времени загнулась вниз, Поэтому дверь открывается ручкой в самом конце и очень туго.
Аккуратно пассатижами поправляем ее, также для профилактики смазываем замок и собираем в обратной последовательности. В идеале, две скобы должны быть прям около друг друга, чтобы только начиная тянуть внешнюю ручку, она уже давила на скобу замка. Приложу ещё раз фото готового результата, насколько близко у меня получилось подогнуть их друг к другу.
В итоге всех манипуляций сейчас дверь открывается отлично, мягко и без особых усилий. В целом данную процедуру можно умудриться сделать не снимая замка, но пока все разобрано, на мой взгляд, лучше снять и попутно провести профилактику. Двигающихся и трущихся деталей там много, поэтому смазка будет совсем не лишней!
На этом ремонт закончен, финансово совсем не затратный, времени требует не больше часа неспешной работы. Зато результат оправдывает себя!
Всем спасибо за внимание, если у кого-то будут вопросы, постараюсь ответить и все разъяснить.
Нормальное открывание задних дверей
Всем привет. Давненько не писал, все дела какие-то. С месяц назад сделал доработку, чтобы задние двери открывались при любом положении руки на уличной ручке, а не только уперев большой палец, владельцы Калин и Грант меня поймут)
Потратил довольно много время на все, было к сожалению не до фоток, но поясню, что сделал.
Первый вариант был такой-
Но он если и помог, то мало.
Остальные варианты с lkforum мне по тем или иным причинам не подходили.
Решил разобрать замок и покумекать, что можно с ним сделать.
Итак-
На данной фотке черной стрелкой отмечена лапка 1, которая жмет на площадку 2, отмеченную зеленой стрелкой-
Лапка 1 имеет свойство стачиваться, поэтому как вариант, можно купить новую ручку, это должно помочь, вот только насколько?
Я стал исследовать площадку 2 на предмет ее доработки, доработка проста- вырезал два кусочка алюминия от старой кастрюли, затем сложил их в форме русской буквы «л» и надел на площадку 2 со стороны ручки и соответственно лапки ручки(сам замок снимать не надо, только ручку и соответственно обивку двери), толщину точную не скажу, ну общая толщина площадки 2 выросла раза в 2. По возможности их сажать на двусторонний скотч чтобы не отвалились, но я сомневаюсь, что отвалятся даже без скотча)
Не пытайтесь подогнуть площадку 2, лапка 1 будет соскакивать.
Видео, как теперь открываются задние двери-
UPD 2020 год: площадку 2 можно гнуть, но аккуратно)) на крючок ручки наплавил несколько кусочков термоусадки, площадку аккуратно подогнул, и отполировал наждачкой, также немного литолом помазал, работает отлично, вывод алюминий можно не цеплять)
Справился с тугим открытием дверей
Известная проблема у калин — туго открываются двери снаружи.
Изнутри с открытием двери проблем обычно нет, не смотря на хлипкий, казалось бы, рычаг.
Изначально правая задняя открывалась несколько туговато снаружи. Недавно обе задних стали открываться очень туго. Один раз одна дверь даже блокировалась: не удавалось открыть вообще. При помощи какой то матери открыть всё же удалось без разборки механизма.
Интересно что у грант ровно такие же проблемы. Хотя это и не удивляет. Сосед — грантовод научил методу открывания, практически всегда помогающий открыть не смотря на тугость: при открытии нужно упереться также в саму ручку, как бы придерживая её. С одной стороны мы тянем рычаг что открывает, с другой давим на ручку, как бы удерживая её на месте.
Хотя этот способ работает но с такими усилиями открывать тоже не дело. Полазил по калино-форуму, поспрашивал народ и нашёл несколько вариантов. Чего попробовал сделать:
1) Силиконовая смазка. Хотя смазка универсальная но здесь от неё только хуже.
2) Керосин. Берётся кисть, окунаем в керосин и чистим наружные детали. Да кому-то, видимо, способ и помог но не мне в этом случае. Не заметил разницы до и после чистки.
3) Подтяжка болтов (калинофорум, болтик с торцевой части двери) — не помогло
4) Регулировка замка (калинофорум) — не помогла ( «Суть метода ослабляем все три винта крепления ответной части замка, средний винт под торкс должен быть самую малость затянут, чтобы ответная часть двигалась с небольшим усилием»)
Ранее где-то вычитал про универсальную литиевую смазку. Баллон был наготове, пшикнул в направляющие дверей и в сам механизм. Неожиданно двери стали открываться намного легче.
Поработал ручками двери: позакрывал и пооткрывал, удалил излишки смазки. Теперь открываются также легко как раньше и придерживать ручку двери более не надо.
Вопрос. Туго открываются задние двери
Очень туго открываются две задн. двери в калине.
Может кто-то знает как это решить?
Надо очень сильно тянуть чтоб дверь открылась.
Лада Калина Седан 2005, двигатель бензиновый 1.6 л., 82 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 35
Это знаменитая особенность Калины, как и замена печки. У меня позавчера правая задняя просто перестала открываться. Похлопал остальными дверьми, задняя и открылась.😊
Это не лечится, такая особенность конструкции замка и ручек. Некоторые владельцы добавляют в конструкцию коромысло и тяги.
Другой способ это замена на замки и ручки с тягами от гранты лифтбек. Замки эти без концевиков.
Я почистил не разбирая замки, попшикал вд40 и стало намного лучше
Отрегулировать замок и будет легко открываться, и большим пальцем не надо упираться в ручку. У себя отрегулировал хотя много кто на драйве писал что не поможет. Поможет, еще как, крнечно не имея опыта долго возился но в итоге стало отлично. пилить считаю опасным
Итог. Купил напильник думал стачивать немного. Но сначала пропшикал замки дверей wd-40 и стало нормально открываться. Пилить не буду)))
У меня даже на новом замке туго открывалась, в итоге ручка нафиг сломалась, а менять лень.
Кстати, или тут или на калинофоруме писали, что нужно большим пальцем упираться в часть ручки на кузове, а не просто тянуть.
Когда просто тянешь усилие на открытие 15кг, а когда упираешь 3-5
Про палец я знаю. Но все равно это не нормально. Другие люди не откроют)
Самое простое — менять замок и ручку двери на новые, но это дорого.
Некоторые даже подшипник в ручку ставят, поищи на форуме
на днях из-за этого мне ручку сломали) поменял на новую, все смазал, опустил петлю на кузове — нихрена легче открываться не стала…
озадачивался в свое время этим же вопросом, задняя с водительской вообще с громким щелчком даже не щелчком а ЧПОКОМ открывалась, а тут накрылся у меня ограничитель открытия ну поменял его и думаю надо чето делать, вообщем чуть шлифанул зуб в замке, самую малость, замок снял, промыл весь, смазал, и 2 часа регулировал ответку, а сворачивал я их воротком с насадкой и метровым куском трубы сверху эдакий рычаг, а так ни в какую! сейчас открывается нормально без каких либо проблем.
Помаж все для начала, у меня было так, думал вообще дверь просела, а оказалось замок отжил свое. Щас сзади оба новые и нормально открываются.
чем смазывать? силиконовой смазкой?
Вдешкой. Пыли много, от силикона так себе результат будет, да вдшка еще и моет немного…
Спасибо за совет. Куплю смажу все
Да не за что. А если сам планируешь автомобилем заниматься берил 0.5 балон. На дольше хватит да и цена дешевле чем 2. По 250 мл😂 есть еще аналог Rw40 вроде, дешевле порядком, окислы разъедает плохо, но мажет так же…
Пользуюсь RW, раньше покупал WD. Пользую по назначению, разницы не вижу.
Она рв по хуже проникает, тестили, ну может такая попалась…
Я обычно не на одну минуту замачиваю. Может по этому и не заметил.
А я обычно что бы легче крутилось, а что мертво присыхает болгарка и зубило выручают 😀
Машина 1.2007 года. Но мало чего пришлось отрывать, вроде всё отворачивается.