учения ввс россии сегодня
Учения ввс россии сегодня
Сайт функционирует поддержке Федерального агентства коммуникациям.
Все права защищены
3 ноября 2021
2 ноября 2021
1 ноября 2021
31 октября 2021
30 октября 2021
29 октября 2021
28 октября 2021
27 октября 2021
26 октября 2021
24 октября 2021
22 октября 2021
Авторское право на систему визуализации содержимого портала iz.ru, а также на исходные данные, включая тексты, фотографии, аудио- и видеоматериалы, графические изображения, иные произведения и товарные знаки принадлежит ООО «МИЦ «Известия». Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями.
Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz.ru.
АО «АБ «РОССИЯ» — партнер рубрики «Экономика»
Сайт функционирует поддержке Федерального агентства коммуникациям.
Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель.
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Все права защищены © ООО «МИЦ «Известия», 2021
Курс на «Запад-2021»: ВВС рвутся в небо, но сколько пилотов взлетят реально?
В масштабных воздушных учениях задействуют 450 самолётов и вертолётов, только это «по списочному составу»
Отпраздновав 12 августа 109-ю годовщину образования ВВС, российские военные лётчики продолжают совершенствовать боевое мастерство — сегодня готовятся к проведению очередных учений.
Факт сам по себе вроде как обыденный, однако нынешние воздушные манёвры в Западном военном округе (ЗВО), намеченные на конец августа, можно воспринимать как прелюдию к другим учениям — совместным российско-белорусским «Запад-2021», которые пройдут уже в сентябре.
Сейчас, по словам командующего ВВС — заместителя главнокомандующего Военно-космическими силами генерал-лейтенанта Сергея Дронова, в масштабных учениях в ЗВО будут привлечены более 450 самолётов и вертолётов. Большее количество летательной техники было задействовано лишь во время учений «Восток-2018», когда в небо поднималось более тысячи самолётов и вертолётов.
Ранее подобный размах применения воздушной техники был отмечен на учениях «Запад-81». Можно предположить, что и на командно-штабных учениях «Запад-2021» будет активно применяться именно авиация двух стран. Наземный состав войск из-за пандемии коронавируса ограничен в 12,5 тысячи человек, а вот в небе вирус не страшен.
Россия занимает второе место в мире по количеству самолётов военной авиации, уступая по этому показателю лишь США. Британский авиационный журнал Flight International в справочнике World Airforces 2021, отмечает наличие в Вооруженных силах России 4143 летательных аппаратов, самолётов и вертолётов. По истребительной авиации мы тоже на втором месте. Впрочем, это лишь цифры, так называемая списочная численность авиапарка, которая не отражает в полной мере реальную боевую эффективность военно-воздушных сил.
Вот, к примеру, сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160, известный ещё как «Белый лебедь» (они тоже примут участие в нынешних воздушных учениях). Таких в ВВС России числится 16 воздушных машин, которые стоят на вооружении 22-й тяжёлой бомбардировочной авиационной дивизии (авиабаза Энгельс в Саратовской области).
Практически половина из них прикована к земле — проходят модернизацию. Эти самолёты, которые стали эксплуатироваться с 1987 года, по-прежнему считаются лучшими в своём классе, однако время берёт своё и им требуется обновление. Проходит оно крайне медленно. Первый из них вошёл в состав Дальней авиации в конце 2018 года, ещё один модернизированный Ту-160М выполнил первый испытательный полёт в начале 2020 года. Это при том, что ещё в 2015 году министр обороны Сергей Шойгу заявлял о необходимости возобновления производства таких бомбардировщиков, озвучивая их потребность в количестве не менее 50 единиц. Выпуск новых самолётов Ту-160М/Ту-160М2 ожидается не ранее 2023 года.
Несколько большее количество «страгегов» в ВВС — это Ту-95 «Медведь». Боеспособных в модификации Ту-95МС около тридцати и ещё порядка 60 находятся в резерве, но тоже идут в общий зачёт списочной численности. Те, которые ещё летают (этот стратегический бомбардировщик эксплуатируется с 1956 года, последний был выпущен в 1992-м) требуют модернизации до уровня «МСМ», с обновлённым двигателем, новым комплексом вооружения и электронного оборудования. Такой модернизации подлежат лишь Ту-95МС-16, которые прослужат до 2040 года. Их насчитывается около 20 единиц.
Не лучше ситуация со стратегическим бомбардировщиком-ракетоносцем Ту-22М. В разных модификациях их насчитывается 62 единицы, большая часть из которых небоеспособны, находятся в капитальном ремонте или на хранении.
Планировалось, что до 2020 года на Казанском авиационном заводе им. Горбунова до уровня Ту-22М3М будет модернизировано до 30 таких самолётов. Детальная информация о проводимых работах по модернизации этих бомбардировщиков является закрытой, первый полёт обновлённого Ту-22М3М состоялся в 2018 году, можно предположить, что такую программу прошло не более десяти самолётов.
С истребителями всё гораздо лучше, здесь российские ВВС могут заслуженно войти в число лучших как по качеству, так и по количеству. Не будем упоминать истребитель пятого поколения Су-57, который пока присутствует в единичных экземплярах. Есть и другие «короли неба», среди которых, несомненно, высшую ступень почёта занимает многоцелевой сверхманёвренный истребитель с управляемым вектором тяги Су-35С, который относится к поколению 4++.
Являясь продолжением истребителя Су-27, это совершенно новый самолёт, разработанный в ОКБ Сухого в 2008 году. Первые 48 из стоящих сейчас на вооружении 90 таких воздушных машин были поставлены в 2015 году, вторая партия гособоронзаказа была выполнена до ноября 2019 года. Сейчас Минобороны планирует заключить новый контракт на 50 таких воздушных машин.
Предшественник Су-35С — советско-российский многоцелевой сверхзвуковой тяжелый истребитель четвёртого поколения Су-27 (по кодификации НАТО Flanker-В — «Фланкер-Б»), который эксплуатируется с 1985 года, по-прежнему в строю.
Таких самолётов, в разных модификациях, насчитывается 101 единица. Ввиду исчерпания ресурса и морального устаревания предполагается, что часть из них будет выведена из эксплуатации уже в ближайшее время. В строю останется модернизированный Су-27СМ3 (24 ед.) и, скорее всего, Су-27СМ (47 ед.), который должен был заменить Су-57.
Хорошо зарекомендовал себя и многоцелевой советско-российский многоцелевой истребитель (истребитель-бомбардировщик) Су-30 (Flanker-C) в модификациях СМ и М2 — их 91 и 20 соответственно. Однако и этому самолёту, который эксплуатируется с 1992 года и продолжает выпускаться сейчас, требуется масштабная глубокая модернизация по пути его унификации с Су-35С.
Похоже, что доживает свой век советский многоцелевой истребитель четвёртого поколения МиГ-29 (по кодификации НАТО Fulcrum — «Точка опоры»). Таких на вооружении 120 машин, однако, не все из них боеспособны. Этого «ветерана» уже начали менять на российский многофункциональный лёгкий истребитель поколения 4++ (его характеристики максимально приближены к пятому поколению) МиГ-35. Впрочем, новых машин пока выпущено 10 единиц.
Вторую молодость намерены дать и советско-российскому сверхзвуковому высотному всепогодному истребителю-перехватчику дальнего радиуса действия МиГ-31 (Foxhound — «Лисья гончая»). Началом его эксплуатации стал 1981 год и это был первый советский истребитель четвёртого поколения. Из действующих — 80 самолётов МиГ-31БМ и 10 МиГ-31К (переоборудованный под гиперзвуковую ракету «Кинжал»). Потребность в этих самолётах сейчас столь велика, что Минобороны планирует модернизировать не менее 150 единиц до уровня БМ до 2023 года. Известно, что на хранении находится 160 МиГ-31, которые после обновления ещё способны вернуться в строй.
Можно было бы пройтись и по другим видам российской военной авиации — фронтовой, транспортной, специальной (в последней, к слову, осталось всего 14 самолётов-заправщиков Ил-78), но общая тенденция и так видна.
При достаточно большой списочной численности, «на ходу» находится в лучшем случае половина из них. Так что заявленные сейчас для участия в учениях 450 единиц воздушной техники, это не только самолёты и вертолёты, но ещё и беспилотники — для большей масштабности. В общем, не так уж и густо с самолетами в ВВС, как может показаться на первый взгляд.
Дан приказ ему — на «Запад»: как стартуют крупнейшие военные учения
10 сентября началась активная фаза российско-белорусских стратегических учений «Запад-2021». В них примут участие около 200 тыс. военных, более 750 боевых машин, самолетов и вертолетов, что сделает их крупнейшими в регионе за последние несколько лет. Одновременно масштабные маневры проходят и на Северном флоте. Руководство блока НАТО призвало Россию быть более транспарентной в связи с этими военными играми и рассказало о возникших из-за них опасениях в странах Восточной Европы и Прибалтики. Какие силы задействованы и что они будут отрабатывать — в материале «Известий».
Вдоль границы
Особое внимание в этом году на недельных стратегических учениях уделят использованию робототехники в военном деле, рассказали «Известиям» источники в оборонном ведомстве. Наземные и летающие дистанционно-пилотируемые аппараты будут действовать в составе автоматизированных систем управления с элементами искусственного интеллекта. В эпизодах обкатают и новые боевые машины поддержки танков БМПТ.
Войска будут тренироваться на пяти полигонах в Белоруссии и девяти в России, в Балтийском море. По заявлению генерал-майора Евгения Ильина самые активные боевые эпизоды с применением большей части военной техники разыграют на удалении от границ с блоком НАТО.
Военнослужащие армии Индии на открытии стратегических учений «Запад-2021» на полигоне Обуз-Лесновский в Белоруссии
По представленной российским оборонным ведомством информации, из 200 тыс. военных на территории Белоруссии задействуют только 12 800 человек, около 30 самолетов и вертолетов, 140 танков и до 110 артустановок. Остальные будут действовать в России.
О том, что учение будет носить исключительно оборонительный характер, заявил накануне заместитель министра обороны Николай Панков. По его словам, будет отрабатываться ведение военных действий в современных условиях и повышение оперативной совместимости органов управления вооруженных сил наших союзников и дружественных государств.
Опасения НАТО
Генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг перед стартом «Запада» призвал Россию быть более транспарентной в отношении численности войск и сценария учений. Он заявил о тревоге в странах Прибалтики и в Польше в отношении намерений нашей страны.
Военнослужащие армии РФ на открытии стратегических учений «Запад-2021» на полигоне Обуз-Лесновский в Белоруссии
Между тем Варшава уже начала у своих восточных границ собственные маневры «Рысь-21», в которых принимают участие более 6 тыс. военнослужащих. Ответить на «Запад-2021» пообещала и Украина. Она проведет в конце сентября на своей территории совместные с НАТО учения «Объединенные усилия – 2021» с 12 тыс. солдат и офицеров.
— Раз в четыре года у нас в каждом военном округе проводят стратегические учения. Теперь настала очередь итоговой проверки в Западном, — рассказал «Известиям» военный эксперт Владислав Шурыгин. — Болевые точки здесь хорошо известны. Россия будет тренировать оборону Калининградской области и защиту нашего ближайшего союзника — Белоруссии от внешних угроз. Не секрет, что это прежде всего НАТО, активность которого в регионе стабильно нарастает.
В 2017 году, когда проводились аналогичные учения, со стороны Запада и Украины тоже было множество опасений и даже предсказаний войны, напомнил эксперт. Но они ничем не оправдались. Все войска спокойно вернулись на свои базы, никаких международных инцидентов не произошло. Такие учения — абсолютно плановые. Про их проведение известно заранее за несколько лет.
Стратегические учения России и Белоруссии «Запад-2017» на Борисовском полигоне
С начала года в Западном военном округе уже провели несколько крупных маневров, на которых отрабатывали отдельные элементы «Запада». Тренировались сначала в составе взводов, рот, потом батальонов и более крупных боевых единиц. Теперь все подготовленные части и соединения будут действовать сообща, отрабатывать взаимодействие между собой, с авиацией, флотом, рассказал эксперт.
Предварительные маневры
В преддверии учений «Запад-2021» в июле на полигоне под Нижним Новгородом впервые испытывали перспективные методы создания взрывных заграждений в большом масштабе. Для этого задействовали новые универсальные заградители «Клещ». Они могут «выкладывать» мины в самой сложной конфигурации и одновременно записывать точные координаты каждой из них, для удобства последующего разминирования.
На расстояние в несколько километров и за считаные минуты создавали минные поля также новейшие системы «Земледелие», напоминающие по внешнему виду и принципу работы реактивные установки залпового огня.
В августе инженерные войска обкатывали использование групп роботов «Уран-6» и «Уран-14», которые применяются для разминирования местности, тушения пожаров и расчистки завалов. Одновременно проходили тренировки по наведению переправ через крупные реки, а служба тыла на специальных учениях обеспечивала снабжение всей группировки войск.
За несколько дней до официального старта «Запада» на белорусский аэродром Барановичи перелетели российские многофункциональные истребители Су-30СМ. В марте этого года о создании там совместного учебного центра ВВС России и Белоруссии договорились министры обороны стран. Аналогичный формируется в Гродно. Там будут готовить для работы на современных зенитных ракетных комплексах местных специалистов.
Еще один новый совместный центр для подготовки специалистов Сухопутных войск двух стран решено создать на территории России в Западном военном округе.
Военные из России и Сирии провели совместные учения в Арабской республике
Поразительная точность и полное взаимодействие в небе. Навыки оттачивали экипажи истребителей Су-24, эти грозные машины не раз участвовали в операциях против боевиков. Одна из задач тренировок связана с разведкой.
«Я уверен в этом самолете как в себе самом, он мне стал совсем родным. Хотелось бы очень, чтобы его модернизировали, он нуждается в этом», — сказал командир экипажа Су-24, полковник ВВС Сирии Райд Умбарак.
«Этот самолет работал очень напряженно весь военный период — ночью и днем. Особенно первые пять лет, начиная с 2014 года. Очень жесткий режим», — рассказал второй пилот, подполковник ВВС Сирии Махмуд Хасан.
Сейчас боевые самолеты готовят к учебным вылетам. Обучение летного состава проводят при содействии российских военных, главная цель — отточить навыки взаимодействия сирийских пилотов с российскими коллегами и наземными службами. Условные позиции боевиков в нескольких километрах отсюда.
«Совместная работа российской авиации и сирийской позволила существенно повысить уровень подготовки летного состава к выполнению специальных задач. Отработать и усовершенствовать тактические приемы поражения наземных объектов при совместных действиях авиации», — сообщил представитель ВКС РФ Артем Егоров.
Еще одна задача — отработать на практике взаимодействие с технической разведкой: ее обеспечивают спутники и беспилотники. Уже через несколько минут все условные цели успешно поражены и сушки возвращаются на взлетные полосы недавно отремонтированного аэродрома Тифор.
«С этим самолетом я работаю 18 лет, знаю его от и до. Прекрасная машина. Причем это самая первая модификация. Весь срок службы каждые 50 часов налета проводим техинспекцию. И он никогда нас не подводил», — рассказывает инженер, подполковник ВВС Сирии Ради Муса.
Техники и инженеры тут же бросаются к боевым машинам. Водой охлаждают раскаленные шасси и снимают показания приборов. Самолеты как можно скорее необходимо подготовить к новым вылетам, которые могут оказаться уже не учебными, а боевыми.
Военный эксперт оценил эффективность учений B-1B Lancer ВВС США против флота РФ
Для российской армии и флота упражнения бомбардировщиков B-1B Lancer ВВС США по уничтожению флота не новость, при этом двух самолетов для этих целей будет недостаточно. Об этом в четверг, 28 октября, рассказал «Известиям» военный эксперт Дмитрий Болтенков.
«Для военных такие учения — это часть работы. И мы, и американцы, и летчики других стран отрабатывают удары по уничтожение боевых кораблей вероятного противника и важной наземной инфраструктуры. Это повседневная жизнь военнослужащих. За это им платят зарплаты», — пояснил он.
К авиационным и ракетным ударам вооруженные силы готовы даже в мирный период — постоянно идет разведка, отслеживается текущая ситуация, добавил эксперт.
«Двух бомбардировщиков, как это было на учениях, для уничтожения флота Балтийского или Черноморского флота мало. Поднимать придется десятки бортов. Их взлет будет тут же обнаружен», — подметил Болтенков.
По словам военного эксперта, в угрожаемый период, предшествующий военным действиям, корабли и подразделения на берегу рассредоточиваются, все системы ПВО и авиация будут в полной готовности, а в воздух поднимут истребители.
Согласно сообщению журнала Forbes от 27 октября, два американских бомбардировщика B-1B Lancer могут выпустить по Балтийскому флоту 48 противокорабельных ракет большой дальности LRASM, чего якобы вполне достаточно, чтобы потопить весь флот одним залпом.
Аналогичным образом из воздушного пространства НАТО могут быть обстреляны российские корабли, находящиеся в любой точке Черного моря. Как уточняло издание, нанесение подобного массированного ракетного удара B-1B Lancer отработали 19 октября.
20 октября в Национальном центре управления обороной (НЦУО, входит в Минобороны РФ) сообщили о том, что два российских истребителя Су-30 сопроводили над Черным морем четыре американских самолета, в числе которых два стратегических бомбардировщика США B-1B. Воздушные цели приближались к границам России.
О полетах B-1B Lancer над Черным морем стало известно ранее в этот же день. Сообщалось, что бомбардировщики вылетели с авиабазы Фэрфорд в Великобритании.